客車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)復(fù)雜多變的市場(chǎng)，受到諸如政策法規(guī)、宏觀環(huán)境、用戶(hù)條件、競(jìng)爭(zhēng)格局、企業(yè)實(shí)力、技術(shù)水平等因素的約束。怎樣把握客車(chē)市場(chǎng)，是客車(chē)企業(yè)、客車(chē)用戶(hù)需要共同關(guān)心的話(huà)題。由中通車(chē)輛機(jī)械集團(tuán)、中國(guó)公路車(chē)輛機(jī)械總公司和中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)組織的第二屆客車(chē)市場(chǎng)研究會(huì)于4月10日在無(wú)錫召開(kāi)，旨在通過(guò)客車(chē)企業(yè)和用戶(hù)代表的雙向溝通，分析客車(chē)市場(chǎng)有利和不利兩方面的因素，引導(dǎo)客車(chē)市場(chǎng)向和諧、健康的方向發(fā)展。
　　會(huì)議的主題分四個(gè)方面：其一，政策研究。近年來(lái)，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，客車(chē)市場(chǎng)的波動(dòng)受?chē)?guó)家宏觀政策的影響越來(lái)越大。比如2004年的宏觀調(diào)控政策、公交優(yōu)先政策、農(nóng)村客運(yùn)的“村村通”政策，都對(duì)客車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了積極而深遠(yuǎn)的影響。就這個(gè)主題，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)理事長(zhǎng)鄒虎嘯先生做了題為“和諧發(fā)展--中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)研究的重要課題”的主題報(bào)告，從提高盈利能力、重視產(chǎn)品質(zhì)量、更新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)理念和加強(qiáng)戰(zhàn)略合作四個(gè)方面進(jìn)行了精辟而深入的論述，他認(rèn)為應(yīng)該把構(gòu)建和諧客車(chē)市場(chǎng)，作為促進(jìn)客車(chē)行業(yè)健康、持續(xù)、協(xié)調(diào)發(fā)展的重要課題加以研究。建設(shè)部科技委城市車(chē)輛專(zhuān)家委員會(huì)主任李世豪先生發(fā)表了題為“2008年前的北京公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛市場(chǎng)”精彩演講，對(duì)北京的奧運(yùn)背景和公交客車(chē)的發(fā)展前景，以專(zhuān)家的視野和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度做了深入細(xì)致的分析，對(duì)客車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)公交客車(chē)具有非?，F(xiàn)實(shí)的引導(dǎo)作用。中國(guó)公路車(chē)輛機(jī)械總公司副總經(jīng)理裴志浩先生分析了今后客車(chē)市場(chǎng)的走勢(shì)與國(guó)家宏觀環(huán)境的關(guān)系，對(duì)客車(chē)企業(yè)把握發(fā)展方向、制定發(fā)展規(guī)劃提供了幫助。
　　其二，行業(yè)戰(zhàn)略。行業(yè)發(fā)展需要行業(yè)戰(zhàn)略的支持。河北高客副總經(jīng)理顧建國(guó)先生就“用戶(hù)對(duì)豪華客車(chē)的‘軟需求’”發(fā)表了自己的見(jiàn)解，從用戶(hù)角度對(duì)日益發(fā)展壯大的國(guó)產(chǎn)豪華客車(chē)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)提出了很有價(jià)值的建議。蘇州金龍、鄭州宇通、東風(fēng)日產(chǎn)柴、揚(yáng)州亞星的代表也分別做了“差異化戰(zhàn)略促進(jìn)客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)水平的提升”、“淺談企業(yè)客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查”、“關(guān)于國(guó)內(nèi)外客車(chē)的對(duì)比分析”、“強(qiáng)化部門(mén)職能，凸顯市場(chǎng)概念”的重點(diǎn)發(fā)言，從不同的視角，闡述了對(duì)客車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的觀點(diǎn)。
　　其三，市場(chǎng)分析。做好市場(chǎng)分析對(duì)客車(chē)企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步將提供有力的支持。江西長(zhǎng)運(yùn)副總工程師江興智對(duì)高速客運(yùn)車(chē)輛全壽命營(yíng)運(yùn)期進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析，就客車(chē)用戶(hù)對(duì)客車(chē)產(chǎn)品的使用和管理與客車(chē)企業(yè)進(jìn)行了全面的溝通。中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)首席分析師佘振清先生做了題為“把握機(jī)遇，開(kāi)拓客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展空間”的分析報(bào)告，在總結(jié)2004年客車(chē)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，就2005年客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展從政策環(huán)境和市場(chǎng)趨勢(shì)兩個(gè)方面發(fā)表了自己的看法。大金龍、廈門(mén)金旅、亞星奔馳、一汽客車(chē)公司、躍進(jìn)底盤(pán)公司的代表就團(tuán)體客車(chē)市場(chǎng)、重點(diǎn)區(qū)域客車(chē)市場(chǎng)、公路客車(chē)市場(chǎng)、專(zhuān)用客車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)和農(nóng)村客車(chē)市場(chǎng)做了深入分析。
　　其四，企業(yè)與產(chǎn)品。企業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)品的升級(jí)是客車(chē)市場(chǎng)研究的主要落腳點(diǎn)。在本次會(huì)議上，宇通客車(chē)技術(shù)中心就“注重企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，提高企業(yè)技術(shù)實(shí)力”做了經(jīng)驗(yàn)交流；鎮(zhèn)江汽車(chē)有限公司總經(jīng)理彭立志先生介紹了公司在“尋求差異化，走適合于自己的路”方面的心得和體會(huì)。另外，在會(huì)議材料中還介紹了東風(fēng)客車(chē)底盤(pán)公司和丹東黃海、河南少林等企業(yè)2004年的市場(chǎng)表現(xiàn)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面的收獲。