這些車都將配置佩特來(lái)發(fā)電機(jī)

主流配置為24V 140A或110A發(fā)電機(jī)

    2005年3月29日，我國(guó)城市公交史上也是全世界公交史上的第一大訂單，北京公交集團(tuán)4000輛客車評(píng)審招標(biāo)會(huì)在北京舉行。國(guó)內(nèi)9大客車廠及眾多知名零配件供應(yīng)商參加了投標(biāo)。經(jīng)過(guò)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，佩特來(lái)公司成為車用電器產(chǎn)品的最大贏家。除個(gè)別車輛使用原裝進(jìn)口發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)以外，其他車輛全部使用佩特來(lái)產(chǎn)品。
    佩特來(lái)公司作為世界級(jí)重型電器的領(lǐng)頭羊，憑借極佳的產(chǎn)品質(zhì)量和及時(shí)專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，在空調(diào)客車用發(fā)電機(jī)市場(chǎng)上以80％的占有率遙遙領(lǐng)先。佩特來(lái)電器此次以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)成為“奧運(yùn)客車”的標(biāo)配，得益于適用公交客車的產(chǎn)品、廣大客車廠的信任、以及與北京公交的戰(zhàn)略合作。
    2003年以前，北京公交大批量使用其他公司的發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)，但故障率較高。而佩特來(lái)重型電器具有低速發(fā)電性能好、耐高溫、抗振性強(qiáng)等特點(diǎn)，特別適合公交客車起動(dòng)頻繁、低速行駛時(shí)間長(zhǎng)的要求，在北京公交全面推廣后，不但大大降低了故障率、而且使公交車更明亮、更涼爽、更舒適了。本次根據(jù)“奧運(yùn)客車”全部使用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，特別推薦了使用雪崩二極管的發(fā)電機(jī)，這能大大降低車上負(fù)載對(duì)電控板的沖擊，降低故障率。其起動(dòng)機(jī)也是經(jīng)過(guò)北京公交實(shí)踐檢驗(yàn)并認(rèn)可的產(chǎn)品。另外根據(jù)計(jì)劃，此批新車到位后，佩特來(lái)將對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)進(jìn)行免費(fèi)維護(hù)保養(yǎng)，建立車輛檔案，保證車輛運(yùn)營(yíng)。
    在本次招標(biāo)展示會(huì)上，部分專業(yè)人士發(fā)表了對(duì)佩特來(lái)電器的看法：
招標(biāo)展示會(huì)組織者――建設(shè)部城市車輛專家委員會(huì)主任李世豪先生：“佩特來(lái)電器我在全國(guó)許多公交公司都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，反響不錯(cuò)”。
    招標(biāo)展示會(huì)專家評(píng)審團(tuán)成員――北京公交集團(tuán)技術(shù)處王勇杰先生：“本次北京公交因提升車輛檔次，大量采用佩特來(lái)電器，我相信憑借佩特來(lái)的質(zhì)量和服務(wù)，能夠滿足北京市民的要求、能夠滿足奧運(yùn)會(huì)的要求”。
    投標(biāo)客車企業(yè)――丹東黃?？蛙嚾A北區(qū)銷售經(jīng)理程峰先生：“佩特來(lái)與丹東黃海的合作不僅在北京，以致在全國(guó)都是成功合作的典范，佩特來(lái)的產(chǎn)品和服務(wù)對(duì)丹東黃海的品牌是個(gè)有力的支持”。
投標(biāo)客車企業(yè)――鄭州宇通公司北京區(qū)服務(wù)經(jīng)理李正卿先生：“北京佩特來(lái)特服務(wù)及時(shí)周到，有時(shí)即使是其他用電器或車輛線路的問(wèn)題也能協(xié)助解決，一個(gè)電話就能解決問(wèn)題，這是我在宇通西南大區(qū)、北京大區(qū)服務(wù)的親身感受”。
      相信將有更多的佩特來(lái)產(chǎn)品服務(wù)于北京奧運(yùn)、北京市民。