沈城市民乘坐公交將會(huì)越來越舒適便利!新建小區(qū)300米站距的公交停車站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到50%以上,而繁華地區(qū)將突破70%;公交車高峰車隔時(shí)間保證在2-5分鐘之內(nèi);建設(shè)一批市內(nèi)公交樞紐站……這些看似遙不可及的事情,將會(huì)在2007年末實(shí)現(xiàn),這是6月13日記者從沈陽(yáng)市交通局獲悉的。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至去年末,沈陽(yáng)市公交線路已達(dá)到140條,公交車輛增加到5357臺(tái)。而在未來的三年中,沈城公交的發(fā)展還會(huì)出現(xiàn)翻天覆地的巨變,沈陽(yáng)市交通局已初步擬定了“兩步走”的發(fā)展計(jì)劃,以迎接明年“世園會(huì)”和2008年“奧運(yùn)會(huì)”的到來?!笆缊@會(huì)”前:新開10條公交線
關(guān)鍵詞:新增線路
沈陽(yáng)市交通局將根據(jù)城區(qū)建設(shè)、客運(yùn)市場(chǎng)變化新需求,新開辟公交線路10條,合理調(diào)整線路15條,進(jìn)一步填補(bǔ)部分新建城區(qū)的公交空白。
公交線網(wǎng)布局的調(diào)整,將以一環(huán)路、二環(huán)路為通道,以公交樞紐站為結(jié)點(diǎn),連接沈陽(yáng)副城,輻射沈陽(yáng)市風(fēng)景區(qū),形成縱橫交錯(cuò)、點(diǎn)線聯(lián)結(jié)、布局合理、方便快捷的公交線路網(wǎng)。
關(guān)鍵詞:新增車輛
更新老舊車輛500臺(tái);新增中高檔車500臺(tái),使高中檔公交車輛達(dá)60%。初步建立智能化調(diào)度體系和公交服務(wù)系統(tǒng)。沈陽(yáng)市內(nèi)30%的公交車上安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng);統(tǒng)一規(guī)范車廂報(bào)站用語,50%的車輛安裝車載電視,100臺(tái)殘疾人乘坐公交車輛上線運(yùn)營(yíng)。
關(guān)鍵詞:場(chǎng)站建設(shè)
沈陽(yáng)將完善和規(guī)范城市公交服務(wù)設(shè)施,市內(nèi)公交線路全部安裝統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的公交站牌;增設(shè)景觀式候車?yán)?00座;增設(shè)公交港灣站5處。
關(guān)鍵詞:公交服務(wù)
沈陽(yáng)將提高公交行業(yè)整體服務(wù)水平,使公交服務(wù)合格率達(dá)90%以上;車輛衛(wèi)生合格率達(dá)95%以上;公交從業(yè)人員的即時(shí)服務(wù)使用文明服務(wù)用語統(tǒng)一達(dá)95%以上;基本解決“6”字頭公交車、小公汽服務(wù)差、衛(wèi)生不好、不按序運(yùn)營(yíng)的問題。加大沈陽(yáng)北站、沈陽(yáng)站、五愛市場(chǎng)、中街、太原街等大站點(diǎn)和各線路始末站的管理力度,倡導(dǎo)乘客文明排隊(duì)乘車,主動(dòng)扶老攜幼,愛護(hù)公交車輛和設(shè)施的新風(fēng)尚。2007年底:換乘距離不超過150米。
關(guān)鍵詞:公交布局
實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的公交線網(wǎng)布局,公交線網(wǎng)長(zhǎng)度達(dá)3600公里;線網(wǎng)密度達(dá)3公里;新建小區(qū)和繁華中心區(qū)300米站點(diǎn)覆蓋率分別達(dá)50%和70%;新建小區(qū)和繁華中心區(qū)換乘距離分別不超過100米和150米。
關(guān)鍵詞:新增公交
新增中高檔車500臺(tái),公交車輛達(dá)到6357臺(tái),中高檔車占80%。選購(gòu)環(huán)保型、智能型、舒適型的中、高檔車輛,形成適應(yīng)城市發(fā)展和市民出行需求,展示公交新形象的運(yùn)力結(jié)構(gòu)。
關(guān)鍵詞:公交服務(wù)
車廂服務(wù)達(dá)到智能化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化;市內(nèi)公交線路全部實(shí)行 I C卡收費(fèi)系統(tǒng);50%的市內(nèi)公交車安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)站;高峰車隔達(dá)2至5分鐘,平峰車隔達(dá)4至7分鐘;杜絕重大責(zé)任交通事故和經(jīng)濟(jì)損失下降到歷史最低水平。標(biāo)準(zhǔn)化文明服務(wù)線路達(dá)到50條;星級(jí)駕駛員達(dá)到2000名。
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