国产亚洲欧美日韩三级,国产精品女女女女女女av爽,日韩 国产 综合av,亚洲自制视频在线观看,国产av在线视频观看,在线国产精品日韩欧美,香港经典av三级观看,东京热综合一区二区三区,99在线精品视频播放

設(shè)為首頁(yè) 加入收藏 聯(lián)系我們
搜索
您當(dāng)前的位置:首頁(yè) > 市場(chǎng)分析

銷(xiāo)售管理客車(chē)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)軸心

作者:吳奇  信息來(lái)源:中國(guó)交通報(bào) 作者:葉翔    發(fā)布日期:2005-07-04

    當(dāng)今企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),在戰(zhàn)略層面上已沒(méi)有多少秘密可言,企業(yè)的發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)均已清晰可見(jiàn),相互間的學(xué)習(xí)、借鑒和效仿,使得企業(yè)很難在戰(zhàn)略層面上贏得明顯優(yōu)勢(shì),確立領(lǐng)先的地位。
    隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,社會(huì)分工越來(lái)越細(xì),專(zhuān)業(yè)化程度也越來(lái)越高,一個(gè)要求精細(xì)化管理的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,靠常識(shí)或經(jīng)驗(yàn)來(lái)處理事務(wù)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。企業(yè)之間現(xiàn)實(shí)的差異和未來(lái)的差距,取決于那些隱藏在其表層屬性背后的東西——管理上的差距,它將是真正決定著一個(gè)企業(yè)未來(lái)的命運(yùn)。

銷(xiāo)售環(huán)節(jié)是龍頭

    “低成本優(yōu)勢(shì)”和“差異化優(yōu)勢(shì)”是一個(gè)企業(yè)取得長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的可靠法寶,而“低成本優(yōu)勢(shì)”的強(qiáng)烈要求和“差異化優(yōu)勢(shì)”的智慧啟迪無(wú)一不來(lái)源于市場(chǎng),通過(guò)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)將這些市場(chǎng)信息在第一時(shí)刻傳遞到企業(yè)。企業(yè)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)也就成為了企業(yè)內(nèi)部資訊與外部資訊進(jìn)行溝通交換的最直接平臺(tái),這一平臺(tái)的構(gòu)建與運(yùn)行,不僅直接影響著企業(yè)當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)狀況,而且還關(guān)系到企業(yè)未來(lái)的發(fā)展。所以說(shuō),企業(yè)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)是整個(gè)企業(yè)前進(jìn)的龍頭,其管理的水平與狀況成為了企業(yè)整體管理核心的重中之重,是體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力的最主要標(biāo)志之一。

    隨著近年來(lái)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,各家企業(yè)對(duì)于銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的重視程度也在不斷提高,銷(xiāo)售部門(mén)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的地位日漸突顯,但是對(duì)銷(xiāo)售工作的認(rèn)識(shí)和理解還不夠深入,經(jīng)常將銷(xiāo)售業(yè)績(jī)好壞的原因簡(jiǎn)單歸咎于銷(xiāo)售人員的個(gè)人能力和產(chǎn)品上,并沒(méi)有深入思考銷(xiāo)售人員和產(chǎn)品背后的原故;銷(xiāo)售人員更多地是依靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)、直覺(jué)和單打獨(dú)斗的作風(fēng)在開(kāi)展銷(xiāo)售工作,傳統(tǒng)粗放式的經(jīng)驗(yàn)管理發(fā)揮著主導(dǎo)作用。

管理流程為核心

    傳統(tǒng)粗放型銷(xiāo)售管理模式主要特征表現(xiàn)為:由“個(gè)別指標(biāo)、少量管理規(guī)定和大量請(qǐng)示行為”所組成;指標(biāo)多為年度指標(biāo),缺乏階段性指標(biāo),無(wú)法對(duì)業(yè)務(wù)過(guò)程的進(jìn)展情況進(jìn)行及時(shí)的審校;業(yè)務(wù)管理留出的空缺自由度太多,而且缺乏相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則,使得實(shí)際操作性不強(qiáng),造成執(zhí)行過(guò)程中因人而易、效果差異較大;因此,在日常業(yè)務(wù)過(guò)程中必然導(dǎo)致出現(xiàn)大量的請(qǐng)示行為,占用了各級(jí)業(yè)務(wù)人員大量寶貴的時(shí)間,而且還造成事務(wù)頭緒繁多,工作效率低下,甚至出現(xiàn)“領(lǐng)導(dǎo)不說(shuō)、下面不動(dòng)”,“領(lǐng)導(dǎo)少說(shuō)、下面少動(dòng)”的局面。使銷(xiāo)售運(yùn)行狀態(tài)及其效果更多地依賴(lài)個(gè)人能力的發(fā)揮和市場(chǎng)運(yùn)氣的好壞。

    這種傳統(tǒng)粗放式經(jīng)驗(yàn)管理模式已不能滿足當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要,跟不上與當(dāng)今市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)程的要求,無(wú)法面對(duì)和有效解決諸如:“企業(yè)對(duì)銷(xiāo)售成果取得的預(yù)知性和可控性不高”、“銷(xiāo)售人員的流失對(duì)業(yè)務(wù)影響過(guò)大”、“利潤(rùn)增長(zhǎng)明顯落后于銷(xiāo)售增長(zhǎng)”、“費(fèi)用、應(yīng)收帳款的增長(zhǎng)快于銷(xiāo)售額的增長(zhǎng)”等這類(lèi)具有普遍性的問(wèn)題。要解決這些問(wèn)題,單純依靠一、二條營(yíng)銷(xiāo)政策和措施是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須從銷(xiāo)售管理入手進(jìn)行改革、調(diào)整,屏棄以往傳統(tǒng)粗放式銷(xiāo)售管理模式,建立一種以業(yè)務(wù)流程為核心、職能分工為依托、模塊化體系為平臺(tái)、考核評(píng)價(jià)為手段、職業(yè)培訓(xùn)為基礎(chǔ)的科學(xué)、實(shí)用的新型銷(xiāo)售管理模式,才能使銷(xiāo)售環(huán)節(jié)真正發(fā)揮帶動(dòng)企業(yè)各部門(mén)、各環(huán)節(jié)面向市場(chǎng)、服務(wù)顧客的龍頭作用,使企業(yè)管理水平得到全面提升。

過(guò)程管理是難點(diǎn)

    對(duì)于銷(xiāo)售組織體系的設(shè)計(jì),應(yīng)著眼于滿足業(yè)務(wù)流程管理的要求,以崗位設(shè)置作為基本業(yè)務(wù)單位,突出崗位職能職責(zé)的作用,細(xì)化工作內(nèi)容和項(xiàng)目,明確相應(yīng)的責(zé)權(quán),根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展需要,進(jìn)行崗位的合理歸類(lèi),最大限度地發(fā)揮崗位、部門(mén)的工作效率。也就是說(shuō),讓職能分工的專(zhuān)長(zhǎng)緊緊搭上業(yè)務(wù)流程中行駛的快車(chē),使業(yè)務(wù)流程中每一環(huán)節(jié)的工作不僅對(duì)其相臨環(huán)節(jié)負(fù)責(zé),而且還要對(duì)最終結(jié)果負(fù)責(zé)。

    在企業(yè)銷(xiāo)售管理體系中值得特別注意的是“獲單業(yè)務(wù)的過(guò)程管理”,它是整個(gè)銷(xiāo)售管理體系中最貼近市場(chǎng)的部分,突出強(qiáng)調(diào)了對(duì)銷(xiāo)售人員日常業(yè)務(wù)活動(dòng)的過(guò)程管理,并通過(guò)一系列程序性要求和規(guī)范化操作來(lái)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)信息和工作思路的溝通、理解與交流,最大限度地調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各級(jí)銷(xiāo)售人員的工作熱情和主動(dòng)精神,從而形成團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì),共創(chuàng)優(yōu)異佳績(jī)。為此,應(yīng)從以下方面構(gòu)建“獲單業(yè)務(wù)的過(guò)程管理”,解決管理中所遇到的難點(diǎn)問(wèn)題。

動(dòng)態(tài)信息其它相關(guān)新聞

新聞專(zhuān)題

更多>>

金龍客車(chē)服務(wù)2016廈門(mén)

大金龍多年來(lái)一直積極參與社會(huì)公益事業(yè),勇于承擔(dān)企... 更多>>

亞星新能源客車(chē)專(zhuān)題報(bào)道

縱觀近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),雖整體增長(zhǎng)乏力,但新能源... 更多>>

大金龍第六次出征比利時(shí)客

2015年10月,第23屆Busworld Ko... 更多>>

金旅第5萬(wàn)輛客車(chē)出口以色

近年來(lái),在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇持續(xù)乏力、中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型... 更多>>

最新圖片

Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved   京公網(wǎng)安備 11010502038442號(hào) 京ICP備14048454號(hào)-2
版權(quán)所有:客車(chē)信息網(wǎng) 主辦單位:北京國(guó)脈中通文化傳媒有限公司

信息發(fā)布歡迎投稿意見(jiàn)建議誠(chéng)聘精英聯(lián)系我們