為了迎接2008奧運的到來，北京市已經(jīng)進入了緊張的籌備階段，基礎設施建設和交通改善兩項重任更在緊鑼密鼓之中。作為城市文明和城市形象的重要展示窗口，公共交通的改善引起了北京市委、市政府、市交通委和公交集團的高度重視。2005年4月，北京公交集團舉行了規(guī)模浩大的公交招標活動，順利完成首批4000臺城市公交的招標采購工作，招標金額高達30億元之巨。

    為了給北京市民和中外游客提供良好的乘車環(huán)境，滿足市民審美需求，達到美觀、統(tǒng)一，能夠準確傳播城市文化內(nèi)涵和城市文明形象的效果。北京市還決定把新投入的公交車設計成統(tǒng)一車身圖案。為此，北京市交通委和北京公交集團采用委托設計、市民投票、市領導親自定案的工作程序，歷時兩個月， 于7月3日完成全部評選工作。最終，由大金龍和清華大學選送的三款設計方案通過北京市和北京奧組委領導檢視和認可，成為獲選執(zhí)行方案。

    今年5月初，北京公交新車招標工作剛剛結束，北京公交集團公司就開始尋找國內(nèi)頂尖車身圖案設計單位，委托設計方案。大金龍公司由于在招標展示中車身圖案表現(xiàn)出眾，加之該公司一直以來在客車造型和車身設計方面享有盛譽，曾經(jīng)多次為中青旅汽和首汽股份等多家大型汽車服務公司設計過車型和車身圖案，因此被定為北京公交車身圖案的第一委托設計單位。與此同時，北京公交還邀請了國內(nèi)最具名氣的清華大學美術學院參與設計。

    方案設計、選送工作于5月底結束，經(jīng)專家推薦，11款車身圖案進入市民投票選擇名單，其中四款來自大金龍。

    5月30日，11種公交車身顏色設計方案同時在市交通委和市運輸管理局網(wǎng)站公布，接受市民投票。6月12日24時，投票結束。由大金龍選送的9號藍色、銀灰色為主色調的車身方案以7369票位列11種方案第一位。由清華大學選送的紅色2號方案以6229票緊隨其后。由大金龍設計的另一個方案排名第三。

    7月3日，中央政治局委員、北京市委書記、北京奧組委主席劉淇，北京市市長王岐山，在北京市交通委、北京公交集團領導的陪同下，親臨公交圖案展示現(xiàn)場，敲定最終方案。北京市領導仔細觀摩了公交車身方案的實物效果后，在北京市民投票結果的基礎上，最終確定選用三個方案，其中大金龍設計的灰、藍、白、黃方案被定為北京市無軌電車車身圖案，其他兩個由清華大學設計的圖案也進入榜單。隨后在北京公交集團董事長鄭樹森等人的陪同下，北京市委書記劉淇踏上了參加展示的大金龍新型公交客車，聽取了鄭樹森就樣車性能、內(nèi)飾工藝和外觀圖案的匯報。他表示對北京此次公交招標結果感到非常滿意。

    北京市運輸管理局方面表示：今年年內(nèi)全新顏色的公交車將出現(xiàn)在北京的街頭，年底前新更換的4000多輛公交車就將噴涂新的車身顏色。

    為迎接2008奧運的到來，在北京市委、市政府和公交行業(yè)主管部門高度重視之下，加上北京公交集團所作出巨大的努力，北京市公共交通狀況正在發(fā)生巨大的變化，我們有理由相信，北京公交將為2008年奧運添上一筆重彩。

由大金龍選送的三款公交車身圖案進入復選名單，等待市領導檢視

中央政治局委員、北京市委書記、北京奧組委主席劉淇，北京市市長王岐山等領導親臨現(xiàn)場觀摩奧運公交車身圖案展示，仔細聽取意見

北京市市委書記劉淇細細查看大金龍設計的車身圖案和油漆效果

北京市市委書記劉淇踏上金龍客車聽取北京公交集團董事長鄭樹森介紹樣車的內(nèi)飾工藝和外觀圖案，臉上始終帶著微笑

大金龍獲選方案，該方案將用作北京市無軌電車車身圖案