中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)與出口國(guó)。日前，國(guó)內(nèi)客車(chē)巨頭齊聚首屆中國(guó)客車(chē)制造商與客流運(yùn)營(yíng)商高峰論壇。與會(huì)專(zhuān)家普遍認(rèn)為，面對(duì)誘人的奧運(yùn)商機(jī)，越來(lái)越多投資者進(jìn)軍客車(chē)業(yè)，該行業(yè)將在未來(lái)幾年掀起整合高潮。另外，繼上汽與通用之后，福田旗下的歐V客車(chē)也正在秘密開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力客車(chē)，預(yù)計(jì)產(chǎn)品在明年年底上市，價(jià)格只是前者的1/4。
   
    國(guó)內(nèi)客車(chē)產(chǎn)量占世界22%
   
    據(jù)福田汽車(chē)總經(jīng)理王金玉在論壇上透露，中國(guó)正成為世界客車(chē)制造和市場(chǎng)的中心。在2003年全球31萬(wàn)輛客車(chē)產(chǎn)量中，有7萬(wàn)輛來(lái)自中國(guó)，占全球總產(chǎn)量的22%，為世界最大的客車(chē)制造國(guó)。
   
    而客車(chē)業(yè)也吸引了越來(lái)越多的強(qiáng)大投資者。目前美的集團(tuán)已經(jīng)收編了云南、湖南的客車(chē)企業(yè)，而隆鑫也已在四川布點(diǎn)。去年，歐V客車(chē)更是借助福田與奔馳合資的契機(jī)，投資1.6億元切入客車(chē)業(yè)，計(jì)劃5年內(nèi)進(jìn)入行業(yè)前三，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是客車(chē)業(yè)未來(lái)的潛在強(qiáng)敵。
   
    據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，去年國(guó)內(nèi)擁有客車(chē)企業(yè)高達(dá)61家，年生產(chǎn)能力超過(guò)10萬(wàn)輛，但產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛的只有宇通、金龍兩家，產(chǎn)銷(xiāo)集中度與我國(guó)最大客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)的身份不符合。因此，專(zhuān)家在此次論壇上認(rèn)為，客車(chē)業(yè)將在未來(lái)幾年掀起整合高潮，不少地方組裝企業(yè)將會(huì)被大型企業(yè)所兼并或淘汰。
   
    中國(guó)是最大出口國(guó)
   
    客車(chē)業(yè)的“高歌猛進(jìn)”卻產(chǎn)生了客車(chē)業(yè)供大于求的產(chǎn)銷(xiāo)局面。據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國(guó)共生產(chǎn)客車(chē)約5萬(wàn)輛，同比下降約3%，而銷(xiāo)量約為4.89萬(wàn)輛，同比降低約5%。其中，大中客車(chē)銷(xiāo)量更是同比下滑約10%。
   
    歐V客車(chē)總經(jīng)理樊文堂認(rèn)為，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)入階段性調(diào)整期之際，客車(chē)企業(yè)開(kāi)始大力拓展海外市場(chǎng)，目前中國(guó)已經(jīng)成為客車(chē)業(yè)出口第一大國(guó)。
   
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，2000年以來(lái)，我國(guó)客車(chē)出口年平均漲幅達(dá)到63.68%，并呈逐年上升態(tài)勢(shì)。2004年中國(guó)的客車(chē)出口為4784輛，比2003年的出口量增加了近1倍。樊文堂表示，歐V客車(chē)等不少?lài)?guó)內(nèi)客車(chē)強(qiáng)勢(shì)企業(yè)已經(jīng)成立海外營(yíng)銷(xiāo)部開(kāi)拓歐美等市場(chǎng)，而在國(guó)外建廠(chǎng)將成為趨勢(shì)。
   
    混合動(dòng)力客車(chē)瞄準(zhǔn)奧運(yùn)商機(jī)
   
    在本次客車(chē)論壇上，“奧運(yùn)契機(jī)”成為不少客車(chē)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。福田汽車(chē)總經(jīng)理王金玉表示，到2008年，北京公交保有量將從目前的1.8萬(wàn)輛增加到2.3萬(wàn)輛，而組委會(huì)用車(chē)也需要2000多輛。另外，上海舉辦世博會(huì)前每年將有2000輛公交進(jìn)行更新。
   
    面對(duì)未來(lái)龐大的市場(chǎng)蛋糕，客車(chē)企業(yè)已經(jīng)紛紛開(kāi)始布局，一些企業(yè)因此大幅度擴(kuò)充產(chǎn)能，并不斷提升技術(shù)水平。歐V客車(chē)副總經(jīng)理劉國(guó)強(qiáng)稱(chēng)，“混合動(dòng)力客車(chē)是北京奧運(yùn)的首選，我們正在開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力，瞄準(zhǔn)這一商機(jī)?！?BR>   
    據(jù)介紹，歐V客車(chē)正與國(guó)外一家汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)合作，在明年向市場(chǎng)批量投放混合動(dòng)力客車(chē)，年產(chǎn)量為500輛，價(jià)格在80萬(wàn)到100萬(wàn)元之間，只是國(guó)外同等車(chē)型的1/4。而此前，上汽與通用已經(jīng)開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力客車(chē)，搶食奧運(yùn)蛋糕。歐V客車(chē)成為目前國(guó)內(nèi)第二家透露開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力客車(chē)的企業(yè)。