去年全國(guó)客車產(chǎn)量達(dá)到8萬(wàn)輛左右，預(yù)計(jì)今年能達(dá)到9萬(wàn)輛左右，由此透露的一個(gè)顯而易見(jiàn)的事實(shí)是，中國(guó)正成為世界客車制造和市場(chǎng)中心。

　　近幾年來(lái)，隨著道路建設(shè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)客車需求量激增，僅北京一地今年就需要購(gòu)進(jìn)5000至6000輛客車。早在2003年，全球31萬(wàn)輛客車產(chǎn)量中就有7萬(wàn)輛來(lái)自中國(guó)，占全球總產(chǎn)量的22.6%。專家預(yù)測(cè)，2005年中國(guó)公路客運(yùn)量將達(dá)163萬(wàn)輛，其中中高級(jí)客車將超過(guò)45%。而即將舉辦的北京奧運(yùn)和上海世博會(huì)，也將直接促進(jìn)中國(guó)客運(yùn)、旅游、公交客車數(shù)量急劇增加。

　　生產(chǎn)同樣配置的客車，國(guó)內(nèi)廠商的成本只有國(guó)外廠商的一半，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)非常明顯。相較于由“舶來(lái)品”主導(dǎo)的國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)，大中型客車無(wú)疑是我國(guó)民族汽車產(chǎn)業(yè)中發(fā)展最好的一支。由于我國(guó)人口眾多，道路承載能力有限，客車已經(jīng)成為人們出行的重要交通工具。目前，國(guó)內(nèi)最出色的客車制造企業(yè)都是“土生土長(zhǎng)”的自主品牌。