前不久,山東省泰安市公交公司召開文明行業(yè)創(chuàng)優(yōu)奪杯沖刺行動動員會。據(jù)了解,一年來,泰安市公交公司文明行業(yè)創(chuàng)建工作蓬勃開展,新能源車首次引進(jìn),公交車輛批量更新,職工隊(duì)伍不斷壯大。泰安市公交事業(yè)進(jìn)入一條又好又快發(fā)展的“快車道”,成為泰安交通新亮點(diǎn)。
硬件設(shè)施日新月異
2010年8月14日,泰安市公交公司的管理職能正式由市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會移交到市交通運(yùn)輸局。泰安市委市政府對公交發(fā)展高度重視,2011年的元旦和國慶節(jié),泰安市委書記、市人大常委會主任楊魯豫先后兩次來到卜蜂蓮花公交停車場,走訪慰問節(jié)日期間堅(jiān)守一線的公交干部職工。泰安市交通運(yùn)輸局對公交發(fā)展大力支持,他們圍繞新一輪城市總體規(guī)劃,對《泰安市城市公共客運(yùn)交通專項(xiàng)規(guī)劃(草案)》進(jìn)行修訂和完善。
在泰安市委市政府的關(guān)心重視和市交通運(yùn)輸局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,市公交公司大力提高公交的文明創(chuàng)建水平,將“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化”交通四化管理導(dǎo)入公交管理體系,優(yōu)化管理、科學(xué)調(diào)度,適時(shí)加大行車密度,縮短候車間隔,延長服務(wù)時(shí)間,最大限度地方便市民出行。為充分調(diào)動一線職工的積極性,增強(qiáng)駕駛員的歸屬感,公交公司還在交通運(yùn)輸局黨委的指導(dǎo)下,開展了“泰城文明、公交先行”主題競賽活動,表彰獎(jiǎng)勵(lì)文明線路、文明車組、文明駕駛員,將交通行業(yè)文化理念逐步導(dǎo)入公交文化建設(shè),將“泰山文明號”導(dǎo)入公交的“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“創(chuàng)優(yōu)奪杯”等系列活動。
2011年8月2日,公交4路線被中華全國總工會授予“全國工人先鋒號”;9月28日,50輛公交車被授予“泰山文明號”榮譽(yù)稱號;與市交通運(yùn)輸局、《泰山晚報(bào)》聯(lián)合舉辦首屆“我最滿意公交車駕駛員”評選活動,涌現(xiàn)出了李朝華、劉欣等一批市民滿意的公交車駕駛員。
2010年底,在市交通運(yùn)輸局的關(guān)心支持和積極運(yùn)作下, 40部油電混合新能源公交車相繼投入運(yùn)營,改寫了泰城公交無新能源車、無空調(diào)車的歷史。
2011年8月13日,14輛LNG燃?xì)夤卉囋谔┏?路線運(yùn)營,這是該市首次使用LNG燃?xì)夤卉嚒?/P>
2011年9月15日,市政府與昆侖能源有限公司簽署天然氣公交車戰(zhàn)略合作項(xiàng)目,雙方達(dá)成了3年貸款購置400輛LNG新能源公交車的戰(zhàn)略合作協(xié)議……
通過新開、調(diào)整、延伸線路等方法,6條公交線路輻射城鄉(xiāng),完善了城區(qū)及周邊的公交路網(wǎng)布局。公交服務(wù)盲點(diǎn)逐步消除,公交線路向城市低收入群體居住區(qū)、旅游景區(qū)(點(diǎn))、學(xué)校、醫(yī)院、大型商場等區(qū)域延伸,公交覆蓋率逐步擴(kuò)大,個(gè)別線路已經(jīng)延伸至泰城周邊的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村。
一車隊(duì)是泰安市公交公司四個(gè)經(jīng)營車隊(duì)之一,它的發(fā)展變化可以當(dāng)做一個(gè)縮影,反映公司日新月異的變化。
現(xiàn)任車隊(duì)長李德全在接受光明日報(bào)記者采訪時(shí)說:“2007年底,車隊(duì)有5條線路,70臺車輛,146名職工;到2010年8月份,車隊(duì)有6條線路,115臺車輛,200來人;截至今年9月份,車隊(duì)已擁有8條線路,150臺車輛,300多名職工。車隊(duì)的規(guī)模無論是線路、車輛還是人員,增幅比過去三年加起來都大”。更讓這位車隊(duì)長津津樂道的是,這一年期間,他所轄車隊(duì)各線路的車輛更新率達(dá)到了95%以上,最先用上了帶空調(diào)的油電混合新能源公交車,CNG、LNG新能源公交車,并且擁有一條“全國工人先鋒號”線路。
最大的感受是自豪
公交“歸口”后一年來,公交服務(wù)及干部職工的精神面貌,都發(fā)生了可喜變化。
如果你現(xiàn)在去問公交公司任一名職工:現(xiàn)在最大的感受是什么?那么,他們大多數(shù)人會真誠地告訴你:是自豪。
自豪感源于歸屬感。從公交公司歸口交通運(yùn)輸局管理的那一天起,公司就自覺地融入到交通大家庭中?!俺鞘形拿鳎幌刃小被顒娱_展得有聲有色,交通四化管理讓公交服務(wù)更加規(guī)范,一年來,公司形成的規(guī)章制度,出臺的政策法規(guī),細(xì)化的管理規(guī)定遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過往年。這些融合潛移默化,潤物有聲,看得見,摸得著。
“感覺現(xiàn)在腰桿直了,干勁足了,工作生活有奔頭了,開公交車在大街上是件挺自豪的工作”駕駛員董鵬的這句話吐露出大多數(shù)公司職工的心聲。
由于公交職工經(jīng)常參加局里的一些活動,他們的視野變得開闊,認(rèn)識逐步提高。參與性的增強(qiáng),帶來的一個(gè)直接變化就是主人翁意識的提高?,F(xiàn)在,公司職工不但能接受到局里的資源共享、組織培訓(xùn),而且能直接參與局里的社會活動、學(xué)習(xí)參觀。活動多了,凝聚力強(qiáng)了,士氣漲了,參與性高了,歸屬感有了,自豪感也就油然而生了。
公交職工用“翻天覆地”、“日新月異”這樣的詞匯來形容公司一年來的變化,表達(dá)真摯的感情,他們認(rèn)為現(xiàn)在工作有保障,工作環(huán)境有改善,工資收入有提高,希望這種發(fā)展勢頭保持下去,一年更比一年好。
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