上周，科技部、國家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部正式下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，要求試點(diǎn)城市積極研究針對新能源汽車免除車牌拍賣、搖號、限行等限制措施，并出臺停車費(fèi)、電價(jià)、道路通行費(fèi)等扶持政策。下一步，國家將25個(gè)示范城市進(jìn)行全面的評估并建立獎(jiǎng)懲罰措施，對于年度考核不通過的城市，將取消試點(diǎn)城市資格，這也就意味著將失去國家財(cái)政補(bǔ)助的資格。

　　國家“863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目”專家王成向記者介紹，國家對新能源汽車發(fā)展的目標(biāo)，已從原本追求數(shù)量，到現(xiàn)在對質(zhì)量、體系建設(shè)能力、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營效果將進(jìn)行全面的評估。

　　“從目前我們掌握到的情況來看，有的地方政府對于調(diào)動(dòng)地方資源，開展新能源汽車的運(yùn)營，效果比較顯著，如上海、深圳等地早就實(shí)現(xiàn)了千輛目標(biāo)。而有的地方則差強(qiáng)人意?！睋?jù)王成介紹，相關(guān)部門將根據(jù)評估效果出臺獎(jiǎng)懲的管理辦法，實(shí)施效果差的城市有可能取消補(bǔ)貼。

　　工信部裝備司副司長王富昌上周在廣州舉行的“節(jié)能和新能源汽車發(fā)展研討會(huì)”上向記者表示，加快培育發(fā)展節(jié)能和新能源汽車已勢在必行。盡管新能源汽車的發(fā)展取得了重大進(jìn)步，但該行業(yè)仍存在整車設(shè)計(jì)技術(shù)亟待提升、動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件性能存在差距、汽車先進(jìn)節(jié)能技術(shù)尚未完全掌握等問題。據(jù)他透露，近期，由財(cái)政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委督導(dǎo)檢查組將奔赴25個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市進(jìn)行督導(dǎo)檢查。

　　截至目前，中國已投入20億元研發(fā)新能源車?！拔覈鴮?shí)施新能源汽車戰(zhàn)略的終極目標(biāo)是解決能源、環(huán)保問題，并提升我國汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力?！蓖醭稍诓稍L中表示，到2012年底，我國上路的新能源汽車將有望實(shí)現(xiàn)10萬輛。