一期投資1.6億元的海南車用沼氣新能源示范項目暨澄邁車用沼氣工廠今天開建。項目建成后每天可處理市政污泥、豬糞、香蕉秸稈及市政有機(jī)垃圾等有機(jī)廢棄物共750噸，日產(chǎn)車用沼氣3萬立方米，可滿足250輛公交車或1000輛出租車的燃料需求。

　　“以該示范項目為藍(lán)本，未來10年，海南神州新能源公司計劃在海南全島建設(shè)18個-20個車用沼氣項目，屆時車用沼氣清潔燃?xì)鈱⒏采w全島公共交通系統(tǒng)。”廣西神州環(huán)保產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官羅浩夫說，屆時可滿足至少20萬輛汽車用氣需求。

　　新能源產(chǎn)業(yè)為

　　海南發(fā)展提供綠色支撐

　　據(jù)介紹，2008年4月，國家科技部相關(guān)負(fù)責(zé)人訪問瑞典期間，海南省工信廳、廣西神州控股公司、瑞典普拉克公司與瑞典能源署簽訂海南車用沼氣新能源示范項目備忘錄。該項目被中國科技部和瑞典能源署列為中瑞生物能源合作示范項目，列入中國工程院（CAE）和瑞典皇家工程院（IVA）科技合作計劃，并列為海南省2011年重點(diǎn)建設(shè)項目。

　　為推動項目在海南的順利實(shí)施，2009年3月有關(guān)各方成立了海南神州新能源公司。項目將參照瑞典首都斯德哥爾摩、林雪平等城市的清潔公交模式，建立覆蓋全海南島的新能源沼氣公交系統(tǒng)，以海南當(dāng)?shù)馗鞣N有機(jī)廢棄物為原料生產(chǎn)車用沼氣，作為城市公交車及出租車的燃料。項目總投資30億元，在海南全島建設(shè)18座-20座沼氣工廠，年產(chǎn)車用沼氣2億立方米。其中一期示范項目今日開建，項目建設(shè)周期約10個月，將于今年底建成，屆時將全面向海口市公交車及出租車供氣。

　　瑞典駐華使館參贊Anders Wollter說，瑞典在環(huán)境技術(shù)特別是生物質(zhì)能源利用方面具有先進(jìn)的技術(shù)，項目的開建是瑞典環(huán)境技術(shù)和中國企業(yè)結(jié)合的產(chǎn)物。他說，在瑞典，生物質(zhì)能源的利用在交通體系十分常見，期待神州車用沼氣項目早日在海南發(fā)揮作用，為海南城市發(fā)展和交通體系建設(shè)做貢獻(xiàn)。

　　據(jù)介紹，車用沼氣項目的有機(jī)原料來源包括市政生活污水泥、分類后的有機(jī)生活垃圾、豬糞、香蕉桿、水果加工殘渣等，項目主要利用現(xiàn)代工程技術(shù)和生物技術(shù)，建造不受自然環(huán)境條件制約的沼氣工廠，在處理廢棄物的同時，把沼氣作為能源商品進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。

　　省工信廳廳長丁尚清說，海南具有良好的生態(tài)優(yōu)勢和獨(dú)特的資源優(yōu)勢，大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)國際旅游島綠色發(fā)展的重要抓手，目前海南陸續(xù)建成英利、中海油生物柴油、漢能等一批新能源應(yīng)用項目，新能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)逐漸形成，蓬勃發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)將為海南可持續(xù)發(fā)展提供綠色支撐。

　　推行車用工業(yè)沼氣

　　一舉多得

　　汽車時代的到來極大地拓展了人們的活動空間，隨之帶來的是汽車污染物排放量也日趨上升，機(jī)動車尾氣排放已成為城市大氣污染的主要來源之一。

　　據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計，截至去年11月，海南機(jī)動車保有量超過180萬輛，其中?？跈C(jī)動車保有量已超過36萬輛。機(jī)動車消耗的石油占石油消耗總量的1/3，機(jī)動車燃油需求的快速增長加劇了?？诒揪褪志o張的能源問題。

　　就?？诙?，該市現(xiàn)有常規(guī)公交車輛1050輛，出租車約2300輛。其中使用天然氣清潔燃料的公交車520輛（使用液化天然氣的116輛、使用液化石油氣的404輛），電力及混合動力公交車200輛，其余以汽（柴）油為燃料，而出租車基本以天然氣為燃料。到“十二五”末期，公交車總量預(yù)計將發(fā)展到1600輛，出租車2800輛以上，車用天然氣需求總量將水漲船高。

　　據(jù)悉，目前海南天然氣供應(yīng)主要來源于4個大氣田，年產(chǎn)天然氣50多億立方米，但只有福山氣田的優(yōu)質(zhì)天然氣可用于汽車，目前合同供氣量僅為12萬方/天，市場與資源極不匹配，天然氣的缺口不得不依靠其它化石燃料來填補(bǔ)。

　　羅浩夫認(rèn)為，大力發(fā)展并推廣清潔能源是海南綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)選擇，在海南推行車用工業(yè)沼氣，既能緩解天然氣供應(yīng)緊張局面，又能降低汽車尾氣污染，契合國際旅游島發(fā)展需求。

　　據(jù)介紹，沼氣的主要成分是甲烷，經(jīng)過提純后，可制成甲烷含量在97%以上的生物天然氣，作為車用燃料和生活燃料。在當(dāng)前我國天然氣供應(yīng)偏緊的形勢下，大力發(fā)展沼氣，可以對我國天然氣供應(yīng)形成有效補(bǔ)充，緩解天然氣供應(yīng)不足的矛盾。

　　原料集中回收利用體系

　　是項目成敗關(guān)鍵

　　海南生物質(zhì)原料豐富，生物質(zhì)能源利用潛力巨大。目前，全省年生產(chǎn)各類農(nóng)作物秸稈估計300萬噸，而肥料化、飼料化、能源化等綜合利用率僅為30%；僅201O年全省城市生產(chǎn)垃圾年產(chǎn)就約130萬噸。而當(dāng)前我國沼氣利用主要集中在農(nóng)村地區(qū)，主要形式是以戶為單位建造沼氣池。

　　“生物質(zhì)原料回收體系是決定車用沼氣項目成敗的關(guān)鍵?！绷_浩夫說，海南生物質(zhì)原料豐富，但長期、可靠的原料回收體系尚未建立，亟待政府相關(guān)部門出臺相關(guān)政策予以扶持。

　　就?？谑卸?，2010年該市生活垃圾產(chǎn)生量約45萬噸，有機(jī)類生活垃圾約30萬噸，大部分采用填埋的處理方式，城鎮(zhèn)已建污水廠每年產(chǎn)生污泥約20萬噸，全市生豬存欄量87萬頭，每年產(chǎn)生豬糞近44萬噸，還有大量的農(nóng)林漁牧等加工有機(jī)廢棄物，這些有機(jī)垃圾都沒有得到有效利用，并且沒有妥善的處理和處置，對環(huán)境造成了惡劣影響。

　　羅浩夫說，海南車用沼氣項目的實(shí)施將這些有機(jī)廢棄物收集生產(chǎn)成為車用沼氣新能源，把這些對生態(tài)環(huán)境危害極大的有機(jī)廢棄物 “吃干榨盡”，將從源頭解決有機(jī)垃圾處理難題，項目的實(shí)施將促進(jìn)?？诶诸惖拈_展和實(shí)施，并且為分類后垃圾處理提供了切實(shí)可行的模式，建立回收利用體系，發(fā)展再生資源產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)垃圾無害化資源化處理。

   《海南省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》明確提出：“發(fā)揮海南豐富的資源優(yōu)勢，發(fā)展生物柴油、燃料乙醇、工業(yè)化沼氣等生物質(zhì)能源。推動低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，增加非化石能源占一次能源消費(fèi)比重，到2015年，非化石能源占一次能源消費(fèi)總量比重達(dá)到12%?！?/P>

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著新能源項目的不斷發(fā)展和壯大，屆時將帶動海南全省環(huán)保、能源及相關(guān)裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，形成以新能源利用為主導(dǎo)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，為國際旅游島提供新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，推動海南低碳、綠色和可持續(xù)發(fā)展。