21日舉行的2012中國(guó)汽車(chē)論壇上，未來(lái)十年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何由大變強(qiáng)，突破能源、環(huán)境和交通等瓶頸成為關(guān)注焦點(diǎn)。

    入世前我國(guó)汽車(chē)的年產(chǎn)銷(xiāo)量?jī)H200多萬(wàn),如今已經(jīng)達(dá)到了1800多萬(wàn)輛的規(guī)模，但未來(lái)發(fā)展面臨的困難卻不小，工信部產(chǎn)業(yè)政策司副巡視員李萬(wàn)里表示，能源、環(huán)境、交通三大問(wèn)題已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。

    李萬(wàn)里：汽車(chē)保有量的增加，使得能源、環(huán)境、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的矛盾越來(lái)越難以與汽車(chē)市場(chǎng)的需求相適應(yīng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短板成為長(zhǎng)板的同時(shí)，也將能源、環(huán)境、交通轉(zhuǎn)變成三個(gè)短板，不解決三個(gè)短板問(wèn)題，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就不具備持續(xù)發(fā)展的可能。

    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，要成為一個(gè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，必須解決品牌、技術(shù)上有大的飛躍。

    董揚(yáng)：我們雖然在產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)量上和國(guó)際大公司列在一張表上，但是集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)力、品牌各方面而言還有很大差距。我們要有國(guó)際一流的企業(yè)和品牌，利用兩國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和資源，掌握和引領(lǐng)核心技術(shù)。