2012年7月3日——5日，在第八屆北京國(guó)際純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)暨新能源汽車(chē)及充電站建設(shè)展覽會(huì)上，安凱客車(chē)派出HFF6128G03EV快換式純電動(dòng)公交客車(chē)和HFF6127K46EV純電動(dòng)旅游客車(chē)參加本次車(chē)展。

    安凱客車(chē)獲得2012電動(dòng)車(chē)輛技術(shù)卓越獎(jiǎng)（右二）

    在本次展會(huì)期間，安凱HFF6128G03EV快換式純電動(dòng)公交客車(chē)獲得了由中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)電動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)電動(dòng)汽車(chē)分會(huì)頒發(fā)的“2012電動(dòng)車(chē)輛技術(shù)卓越獎(jiǎng)”。安凱快換式純電動(dòng)公交客車(chē)引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。

    率先發(fā)展快換式電車(chē)  推進(jìn)新能源客車(chē)商業(yè)化

    2011年1月，在合肥市政府的主持下，安凱客車(chē)、江淮汽車(chē)和國(guó)家電網(wǎng)公司簽訂了新能源汽車(chē)電能補(bǔ)給新模式合作協(xié)議。依照 “換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”的原則，安凱客車(chē)等新能源汽車(chē)企業(yè)著手進(jìn)行快換式電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)。目前，安凱客車(chē)已經(jīng)成功推出多款快換式純電動(dòng)客車(chē)，取得了良好的運(yùn)營(yíng)效果。

    HFF6127K46EV純電動(dòng)旅游客車(chē)

    快換式電車(chē)顧名思義就是可以快速更換電池組的電動(dòng)汽車(chē)。制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的瓶頸之一就是充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后，電池充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、充電站數(shù)量過(guò)少、配套標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問(wèn)題嚴(yán)重制約了我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?？鞊Q式電車(chē)的出現(xiàn)，可以在現(xiàn)有的技術(shù)條件下較好的解決上述問(wèn)題。在專(zhuān)門(mén)的電池?fù)Q電站，安凱快換式電車(chē)只用10分鐘左右的時(shí)間，就可以完成全部電池組的更換。相較于原來(lái)長(zhǎng)達(dá)5、6個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間，大大提升了純電動(dòng)客車(chē)的運(yùn)營(yíng)效率，節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本。

    更換下來(lái)的電池，直接在換電站進(jìn)行統(tǒng)一充電，盡可能利用夜間用電低谷進(jìn)行錯(cuò)峰充電，實(shí)現(xiàn)了電能利用的集約化和智能化。目前在我國(guó)北京、杭州、天津、合肥、南昌等城市都在建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，快換式電車(chē)得到了廣泛的推廣應(yīng)用。

    本次安凱客車(chē)展出的快換式電車(chē)，7月將在天津純電動(dòng)公交示范線路上運(yùn)營(yíng)。該線路上的10臺(tái)快換式電車(chē)全部為安凱純電動(dòng)客車(chē)，一次充電可以連續(xù)行駛230公里，完全滿足公交運(yùn)營(yíng)的日常需要。

    自主研發(fā)電控系統(tǒng)  引領(lǐng)純電動(dòng)客車(chē)發(fā)展

    HFF6128G03EV快換式純電動(dòng)公交擁有安凱客車(chē)自主研發(fā)的整車(chē)電控系統(tǒng)。電控系統(tǒng)中的整車(chē)控制器（EVCU）好比是整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的大腦，它控制著電驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力電池等各項(xiàng)動(dòng)力總成之間的協(xié)調(diào)配合。通過(guò)CAN通訊，實(shí)時(shí)讀取電驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)信息，根據(jù)電池狀態(tài)，采用相應(yīng)策略，既達(dá)到對(duì)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)保護(hù)，也實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)性能的最佳匹配。安凱純電動(dòng)客車(chē)運(yùn)用國(guó)際最先進(jìn)的整車(chē)動(dòng)力仿真模擬軟件（AVL-Cruise），對(duì)整車(chē)性能進(jìn)行仿真分析，結(jié)合dSPACE公司硬件在環(huán)仿真（dSPACE HIL）系統(tǒng)，研發(fā)出安凱客車(chē)獨(dú)有的整車(chē)電控系統(tǒng)。這樣既發(fā)揮了電池的最佳性能，延長(zhǎng)了電池壽命，又保障了電動(dòng)客車(chē)的動(dòng)力水平。

    HFF6128G03EV快換式純電動(dòng)公交客車(chē)

    安凱純電動(dòng)公交客車(chē)在北京國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)展上獲得“2012電動(dòng)車(chē)輛技術(shù)卓越獎(jiǎng)”，源于安凱客車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)在電動(dòng)車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域的卓越貢獻(xiàn)。截止到目前為止，安凱客車(chē)在電動(dòng)客車(chē)整車(chē)控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、增程式技術(shù)、能量管理、散熱等方面申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利26項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利6項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利15項(xiàng)，其中授權(quán)專(zhuān)利14項(xiàng)?？萍际堑谝簧a(chǎn)力，堅(jiān)持自主創(chuàng)新的安凱客車(chē)將繼續(xù)保持在國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。