近日，常隆客車最新自主開發(fā)的10米系列純電動(dòng)客車，在深圳公交進(jìn)行試用運(yùn)行。由深圳公交提供的數(shù)據(jù)表明：常隆純電動(dòng)客車在全程模擬公交載客和空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，效果良好，尤其是一次充電續(xù)航里程突破320公里，再刷我國(guó)純電動(dòng)客車?yán)m(xù)航里程的新紀(jì)錄。同時(shí)綜合能耗、爬坡性能等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也體現(xiàn)其優(yōu)良的性能，表明常隆純電動(dòng)客車在電池、電機(jī)管理及整車控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)方面達(dá)到國(guó)內(nèi)最好水準(zhǔn)。
 
    該車配置2檔式AMT變速器，操作簡(jiǎn)便，可根據(jù)車輛實(shí)際行駛路況調(diào)整動(dòng)力輸出扭矩，滿足車輛爬坡大扭矩、高速小扭矩行駛需求，降低車輛電能消耗和延長(zhǎng)車輛續(xù)航里程。
 
    深圳公交對(duì)檢測(cè)的車輛要求很嚴(yán)：必須符合深圳公交正常運(yùn)行時(shí)間或里程，必須確保在公交運(yùn)行中的安全性，其爬坡性、動(dòng)力性必須符合城市較復(fù)雜的工況，運(yùn)行過程全程開空調(diào)（25攝氏度）并按正常站點(diǎn)?？?。