近日，國(guó)內(nèi)客車領(lǐng)導(dǎo)品牌福田歐輝，在“風(fēng)箏之都”濰坊舉行了以“綠色交通暢享心呼吸”為主題的山東綠色體驗(yàn)之旅。會(huì)上，歐輝客車不僅發(fā)布了北方六省市PM2.5系統(tǒng)解決方案，同時(shí)也啟動(dòng)了歐輝節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)公益計(jì)劃，預(yù)計(jì)在5年時(shí)間里，在全國(guó)范圍內(nèi)培養(yǎng)1000名節(jié)油能手，受到與會(huì)者和行業(yè)的廣泛關(guān)注。

　　發(fā)布PM2.5治理方案對(duì)霧霾痛下殺手

　　據(jù)了解，近些年來(lái)，隨著城鎮(zhèn)化和工業(yè)化進(jìn)程加快，能源消耗、空氣污染加劇。我國(guó)北方大部分地區(qū)出現(xiàn)了大范圍的持續(xù)霧霾天氣。不僅影響出行，也嚴(yán)重影響了人們的身體健康。為此，國(guó)務(wù)院于今年9月12日，專門下發(fā)了《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》作為行動(dòng)指南，并提出京津冀地區(qū)是治理的重中之重。在此計(jì)劃指導(dǎo)下，北京、天津、河北、山東、內(nèi)蒙古、山西等多地先后出臺(tái)了相關(guān)空氣清潔計(jì)劃或方案，以期對(duì)大氣污染進(jìn)行嚴(yán)格防治。

　　為響應(yīng)國(guó)家政策，結(jié)合各地出臺(tái)的相關(guān)空氣清潔計(jì)劃或方案，福田歐輝客車率先在交通領(lǐng)域推出了系統(tǒng)解決方案，針對(duì)引起霧霾天氣的PM2.5排放進(jìn)行有效治理。福田歐輝針對(duì)PM2.5治理的系統(tǒng)解決方案，包括在產(chǎn)品創(chuàng)新上研發(fā)和推廣新能源客車和清潔能源客車，并提高此系列客車在整體客車中的占比。同時(shí)在技術(shù)創(chuàng)新上，加快節(jié)能相關(guān)技術(shù)研發(fā)，轉(zhuǎn)化應(yīng)用、造福公眾。為能與客戶一起攜手共贏，福田歐輝還推出了相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)政策。目前，福田歐輝的解決方案，已經(jīng)在北京、天津、山東、河北等多個(gè)省市有了成功的實(shí)踐，并推出了解決方案推廣路線圖，此舉受到客戶、合作伙伴、業(yè)內(nèi)專家等的多方肯定。

　　啟動(dòng)節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃培養(yǎng)千名節(jié)油能手

　　不僅如此，為使公交集團(tuán)、客運(yùn)集團(tuán)等客戶在現(xiàn)有車輛配比情況下，仍能進(jìn)一步節(jié)能減排，福田歐輝還推出了“全國(guó)千名節(jié)油能手培訓(xùn)及獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃” 。福田歐輝初步規(guī)劃，從2014年開始，在5年的時(shí)間里，在全國(guó)范圍內(nèi)培訓(xùn)1000名司機(jī)。每年培訓(xùn)200名，培訓(xùn)工作分別定在每年的上半年和下半年分兩期展開。

　　具體的訓(xùn)練營(yíng)項(xiàng)目將包括室內(nèi)培訓(xùn)、室外培訓(xùn)、實(shí)際道路三部分，室內(nèi)培訓(xùn)包括培訓(xùn)項(xiàng)目介紹、客車新能源產(chǎn)品介紹、節(jié)油理論知識(shí)講解等等，室外培訓(xùn)則包括車輛交車培訓(xùn)、客車試駕測(cè)試等，實(shí)際道路部分則包括實(shí)際道路測(cè)試、實(shí)際道路比賽等。

　　培訓(xùn)計(jì)劃兼顧公交與客運(yùn)兩個(gè)方面，在每期學(xué)員中，將有50名來(lái)自于公交集團(tuán)，50名來(lái)自于客運(yùn)集團(tuán)。歐輝客車將從每期100名表現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)員中，選拔出5名節(jié)油能手，并給與每人5000元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)這5名優(yōu)秀學(xué)員還將獲得歐輝客車頒發(fā)的“節(jié)油能手”榮譽(yù)稱號(hào)，并將有機(jī)會(huì)獲得福田歐輝“北京親子三日深度游”獎(jiǎng)勵(lì)的體驗(yàn)機(jī)會(huì)。

　　福田歐輝相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此舉就是希望通過對(duì)司機(jī)在節(jié)油和駕駛技巧方面進(jìn)行培訓(xùn)，從而推動(dòng)節(jié)能減排工作順利展開，促進(jìn)城市綠色交通建設(shè)。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，目前為促進(jìn)節(jié)能減排，交通領(lǐng)域已經(jīng)開始在通過提高司機(jī)節(jié)油和駕駛技能的方式來(lái)減少空氣污染。但是像福田歐輝這樣大規(guī)模、有計(jì)劃、有步驟的整體方案，還是第一次。其對(duì)于引領(lǐng)行業(yè)節(jié)能減排，將起到示范作用?！案Ｌ餁W輝客車專門針對(duì)節(jié)油能手進(jìn)行頒獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)優(yōu)秀節(jié)油能手是一個(gè)強(qiáng)有力的鼓勵(lì)，也預(yù)示著節(jié)能減排的進(jìn)一步提升”某客運(yùn)集團(tuán)負(fù)責(zé)人說。

　　培養(yǎng)節(jié)油意識(shí)應(yīng)對(duì)微利運(yùn)營(yíng)

　　近年來(lái)，由于油價(jià)的飛速上漲，加上來(lái)自高鐵動(dòng)車的強(qiáng)烈沖擊，公路客運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。有專家指出，激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，加上燃油、人工等成本逐年攀升，運(yùn)營(yíng)上的壓力已經(jīng)將整體行業(yè)帶入“微利時(shí)代”。如何應(yīng)對(duì)微利時(shí)代成為客車企業(yè)的另一個(gè)重要命題。

　　調(diào)查表明，燃油、保養(yǎng)這兩項(xiàng)占用戶整體運(yùn)營(yíng)消耗40%的成本，如何幫助用戶降低成本，成為突破“微利時(shí)代”迷局最直接有效的驅(qū)動(dòng)力。對(duì)此，福田歐輝北方六省市PM2.5系統(tǒng)解決方案在如何降低油耗、讓客車企業(yè)低成本運(yùn)營(yíng)方面也提供了解決之道。同時(shí)歐輝啟動(dòng)的“全國(guó)千名節(jié)油能手獎(jiǎng)勵(lì)及培訓(xùn)計(jì)劃”，也會(huì)進(jìn)一步培養(yǎng)客車司機(jī)的節(jié)油意識(shí)，降低客戶運(yùn)營(yíng)成本。

　　“訓(xùn)練營(yíng)培訓(xùn)不僅可以讓學(xué)員學(xué)習(xí)到許多節(jié)油駕駛技術(shù)，還可以降低整車的使用成本，這在燃油、人工等成本越來(lái)越高的客運(yùn)行業(yè)里，具有非常重要的意義。”目前，雖然初步計(jì)劃培訓(xùn)的只是1000名司機(jī)，但這1000名司機(jī)有可能代表了1000個(gè)客運(yùn)集團(tuán)或公交集團(tuán)。星星之火可以燎原。未來(lái)積點(diǎn)成面，積面成片的格局形成后，我國(guó)交通領(lǐng)域的節(jié)能減排和運(yùn)營(yíng)勢(shì)必將獲得大幅提升。