伴隨著全球氣候變暖和能源日益短缺，世界各國(guó)都希望用新能源汽車的節(jié)能減排技術(shù)來緩解汽車行業(yè)對(duì)于環(huán)境的破壞和能源的消耗。

　　近年來，新加坡、墨西哥、俄羅斯、巴西等國(guó)在尋找合適的新能源汽車產(chǎn)品時(shí)，都把目光投向了新能源汽車的翹楚中國(guó)第一商用車集團(tuán)——福田汽車。也正為此，海外大單頻繁花落福田。事實(shí)上，福田新能源汽車能夠通行全球，首先來自于中國(guó)市場(chǎng)上的良好表現(xiàn)。以首都北京為例，其采購(gòu)的各類新能源車輛，無論是公交車、環(huán)衛(wèi)車還是出租車， 福田新能源汽車充當(dāng)了主力。不僅是北京，在國(guó)內(nèi)其他城市，福田新能源汽車也頻頻領(lǐng)先。比如，最早運(yùn)營(yíng)混合動(dòng)力公交車的廣州第一巴士公司，從2007年就開始采購(gòu)福田歐輝混合動(dòng)力公交車。隨后，福田歐輝新能源公交車便陸續(xù)駛上了天津、濟(jì)南、長(zhǎng)沙等國(guó)內(nèi)各地街頭。在中國(guó)的很多城市，福田的新能源汽車表現(xiàn)出了良好的節(jié)能效果，以及穩(wěn)定的性能。正是因?yàn)楦Ｌ镄履茉雌囘\(yùn)行的良好效果，不但贏得了廣泛的中國(guó)市場(chǎng)，也吸引著大量的海外客戶。

　　“起步早”、“投入大”成就世界級(jí)新能源汽車企業(yè)

　　伴隨著全球石油能源的日益減少，對(duì)幾乎所有的國(guó)家來說，如何減少對(duì)石油等能源的消耗就成為共同的追求。同時(shí)，保護(hù)我們的地球，呵護(hù)我們生存的家園，減少碳排放也成為每個(gè)政府努力的方向。面對(duì)汽車行業(yè)節(jié)能與減排兩大發(fā)展目標(biāo)，發(fā)展新能源汽車自然成為了有效的解決方案。

　　福田早在十年前就敏銳地洞察到汽車行業(yè)的這個(gè)新趨勢(shì)，開始積極籌劃，積極準(zhǔn)備，并成為中國(guó)最早投身新能源汽車研發(fā)并將其產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)之一。

　　福田新能源汽車的技術(shù)水平在全中國(guó)以至于全球領(lǐng)先。正是福田汽車在節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的“先人一步”，率先摘到了新能源汽車熱潮到來的碩果。

　　“福田力量”助力新能源汽車走向全球

　　成立于1996年的福田汽車，發(fā)展到現(xiàn)在，已然成為中國(guó)品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，并以令業(yè)界稱奇的“福田速度”實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，累計(jì)產(chǎn)銷汽車600萬(wàn)輛，連年穩(wěn)居世界商用車銷量第一位置。除總部設(shè)在北京外，福田汽車在國(guó)內(nèi)的京、魯、湘、粵等多省市擁有整車和零部件事業(yè)部;在中國(guó)、日本、德國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)擁有研發(fā)分支機(jī)構(gòu);在印度、俄羅斯設(shè)立了事業(yè)部，在全球20多個(gè)國(guó)家設(shè)有KD工廠，產(chǎn)品出口到80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　根據(jù)“福田汽車2020”戰(zhàn)略，福田汽車正在全面實(shí)施“5+3+1”戰(zhàn)略，在俄羅斯、印度、巴西、墨西哥、印尼五個(gè)國(guó)家分別建立年產(chǎn)10萬(wàn)輛汽車的工廠，突破北美、歐盟、日韓等三個(gè)最發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)，在中國(guó)建設(shè)全球總部，建設(shè)全球創(chuàng)新中心、業(yè)務(wù)管理和運(yùn)營(yíng)中心，確保在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

　　對(duì)很多國(guó)家而言，新能源汽車不但關(guān)乎環(huán)境保護(hù)、居民健康，更關(guān)乎國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全。因此，一直以來都走在新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)最前線的福田汽車，不但帶給了全世界可貴的“綠色”，也讓全世界通過窗口認(rèn)識(shí)了中國(guó)。新能源汽車，對(duì)國(guó)家來說是未來的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，對(duì)居民來說，是可以預(yù)見的健康保證;對(duì)福田來說，則是社會(huì)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值的高度統(tǒng)一。