6月11日—12日,“新能源汽車產(chǎn)品市場供需對接活動”在河南鄭州滎陽舉行。本次活動由中國汽車工程學(xué)會主辦,鄭州宇通客車公司協(xié)辦。來自88個新能源汽車推廣示范城市的有關(guān)政府主管部門、十余家汽車企業(yè)以及數(shù)十個城市的公交客運公司的代表參會。
科技部電動車重大項目管理辦公室的相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)言中指出,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,國內(nèi)生產(chǎn)新能源汽車6853輛,同比增長120%。其中,純電動汽車產(chǎn)量為4095輛,插電式混合動力汽車為2758輛。今年1—4月份,全國共銷售新能源汽車約1萬輛。
科技部電動汽車項目監(jiān)理組組長王秉剛在大會上做了《中國新能源汽車發(fā)展應(yīng)用總體情況及技術(shù)路徑建議》的主題發(fā)言。他提出了當(dāng)前新能源汽車推廣道路上所遇到的困難,比如,各推廣城市中,有的城市沒有出臺任何政策與辦法;有的城市可提供的產(chǎn)品的品種數(shù)量不能滿足需求,供需信息交流不夠;有的城市存在充電難、地方保護(hù)主義抬頭等。
王秉剛認(rèn)為,治理霧霾成為公交車電動化的強勁動力,實現(xiàn)電動化是公交車的發(fā)展之路。對于國內(nèi)新能源客車的發(fā)展水平,王秉剛給予了肯定:“我國的新能源客車技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界一流水平。插電式混合動力客車節(jié)油率可達(dá)40%以上,可以說是世界最好水平?!?/P>
王秉剛指出,在公交車電動化方面,中國企業(yè)多年來進(jìn)行了大量創(chuàng)新性工作,開發(fā)出多種技術(shù)路線的新能源客車,包括插電式混合動力客車、雙源無軌電車、有軌電車、快充式純電動客車、快換式純電動客車等,技術(shù)上取得了很大進(jìn)步?!跋乱徊剑骷疑a(chǎn)企業(yè)應(yīng)該探索降低純電動公交車成本的方案。比如,短距離快充、在線充電(雙源無軌)等?!蓖醣鼊傉f。
正如王秉剛所言,新能源客車的發(fā)展使其在國內(nèi)新能源汽車的推廣中,相對更成熟一些。據(jù)宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2012年,宇通新能源客車銷售1934輛,銷售額突破20億元,市場占有率超過25%,居行業(yè)第一;去年,宇通銷售新能源客車3710輛,占市場份額29.5%,繼續(xù)蟬聯(lián)行業(yè)第一。宇通客車新推出的“??亍奔夹g(shù)系統(tǒng)通過“電動四化”和“智能四化”,不但降低了客車運營企業(yè)的成本,更大大提高了車輛的節(jié)能減排效果,可以實現(xiàn)節(jié)能減排“3—9”效應(yīng),即比傳統(tǒng)能源車輛節(jié)省燃料30%以上,PM排放值降低90%以上?!邦?亍钡拿媸?,引領(lǐng)了國內(nèi)新能源客車技術(shù)的發(fā)展方向,也能很好地滿足國內(nèi)各地公交企業(yè)節(jié)能減排的需求。據(jù)了解,今年前4個月,宇通銷售新能源客車約1400輛,在全國新能源客車的銷量中占比超過50%,市場占有率繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。截至目前,宇通新能源客車已覆蓋鄭州、天津、杭州、蘇州等40多個大中城市,累計推廣數(shù)量達(dá)8200多輛。
針對下一步的新能源公交車推廣工作,王秉剛提醒,各試點城市在選擇示范運營車輛的技術(shù)路線時要多動些腦筋,不能簡單照搬其他城市的經(jīng)驗?!安煌氖褂脳l件需要不同技術(shù)路線的新能源客車,只有找到最適合本地區(qū)和相應(yīng)線路的技術(shù)路線,新能源客車的推廣使用才可能堅持下去?!蓖醣鼊傉f。
來自鄭州公交的代表在發(fā)言中表示,通過新能源車和普通車百公里油耗對比,目前普通車百公里油耗為49.9升,新能源車油耗僅35.3升,節(jié)油率達(dá)到近30%。據(jù)介紹,鄭州使用的宇通公交車也廣泛使用了智能控制系統(tǒng),可以實時統(tǒng)計車輛行駛情況,對駕駛員行為進(jìn)行規(guī)范,還可以對各類數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計,挖掘其深層次關(guān)系。
西安巴士股份有限公司的閆少偉經(jīng)理介紹:“現(xiàn)在,西安已經(jīng)不再采購柴油公交車,全部都是天然氣或者新能源客車。接下來,西安還要采購發(fā)展插電式混合動力公交車以及純電動公交車?!?/P>
天津新能源汽車推廣辦公室的負(fù)責(zé)人表示,推廣新能源汽車時,很多單位總強調(diào)沒車,參加了這次會議,看到了各種新能源客車、乘用車以及專用車,回去以后可以推薦給使用單位。
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公網(wǎng)安備 11010502038442號 京ICP備14048454號-2
版權(quán)所有:客車信息網(wǎng) 主辦單位:北京國脈中通文化傳媒有限公司