“中國(guó)客車行業(yè)正在進(jìn)入新一輪調(diào)整期。對(duì)于一些有準(zhǔn)備、有實(shí)力的品牌企業(yè)來(lái)說(shuō)，調(diào)整期從來(lái)都是機(jī)會(huì)，這考驗(yàn)著企業(yè)的前瞻性、智慧與勇氣。”當(dāng)記者問(wèn)到廈門(mén)金龍旅行車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廈門(mén)金旅”)今年得以逆市增長(zhǎng)的原因時(shí)，該公司副總經(jīng)理彭東慶如是說(shuō)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年截至5月底，廈門(mén)金旅銷售客車(含輕客)總數(shù)為11123輛，同比增長(zhǎng)14.6%，與全行業(yè)普遍下滑的趨勢(shì)形成鮮明反差。那么，廈門(mén)金旅是如何實(shí)現(xiàn)的?對(duì)于下半年的客車市場(chǎng)，其又有著怎樣的判斷和應(yīng)對(duì)?

　　公路車 智能化助贏利

　　目前，公路客運(yùn)市場(chǎng)在高鐵、動(dòng)車組等的沖擊下，普遍不被行業(yè)看好，但在前不久的2014道路運(yùn)輸車輛展上，廈門(mén)金旅的展車新品卻主打公路客運(yùn)。對(duì)此，彭東慶表示，今年以來(lái)，雖然公路客運(yùn)市場(chǎng)整體低迷，但需求結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。受高鐵、動(dòng)車組和私家車分流的持續(xù)影響，傳統(tǒng)公路客運(yùn)下降的同時(shí)，越來(lái)越集中的團(tuán)體、短途旅游用車數(shù)量卻在上升。公路客運(yùn)乘客對(duì)舒適性和安全性的關(guān)注度越來(lái)越高，先進(jìn)科技的應(yīng)用則給旅客出行帶來(lái)更多便利和愉悅，公路客運(yùn)在中短途市場(chǎng)的比較優(yōu)勢(shì)，使其仍然有較大市場(chǎng)空間。

　　據(jù)介紹，隨著道路客運(yùn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，廈門(mén)金旅深刻調(diào)研市場(chǎng)，洞悉市場(chǎng)需求變化，從去年推出的凱歌系列10米一層半、12米大巴到今年推出的錦程系列中巴，均為滿足市場(chǎng)新需求而量身定制的新車型。這些車型最大的共同特點(diǎn)在于融入了多項(xiàng)先進(jìn)智能技術(shù)，使整車的運(yùn)載能力、節(jié)油性、安全性、操控性和舒適性大幅提升。例如，I-TOPO智能節(jié)油系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)判斷路況，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最合適的動(dòng)力，還具有換擋提醒和定速巡航功能，極大改善了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性;ALS自適應(yīng)燈光系統(tǒng)、DAS主動(dòng)安全系統(tǒng)(前向防撞+道路偏移報(bào)警系統(tǒng))等智能技術(shù)可供用戶選裝，使科技更好地服務(wù)于人們出行。

　　今年以來(lái)，凱歌產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)800多輛的銷量，證明了這款產(chǎn)品受到市場(chǎng)廣泛認(rèn)可，也證明了廈門(mén)金旅在產(chǎn)品戰(zhàn)略決策上的正確。“市場(chǎng)環(huán)境變化迅速，支線運(yùn)輸、新型城鎮(zhèn)化在未來(lái)會(huì)給客車市場(chǎng)帶來(lái)更多機(jī)遇，金旅公路客車將為客戶創(chuàng)造更多的贏利空間和邊際效益?！迸頄|慶說(shuō)。

　　團(tuán)體車 關(guān)注乘客體驗(yàn)

　　道路客運(yùn)需求結(jié)構(gòu)的變化，使旅游團(tuán)體車尤其是團(tuán)體車市場(chǎng)的表現(xiàn)值得期待。據(jù)記者掌握的客車上牌量數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，廈門(mén)金旅7米以上團(tuán)體車銷量同比增長(zhǎng)6%，市場(chǎng)份額從去年同期的11.11%提升到13.18%;考斯特車型銷量達(dá)到842輛，同比增長(zhǎng)3.2%，市場(chǎng)占有率從去年同期的21.39%提升到23.62%。

　　去年10月，“新旅游法”實(shí)施，使旅游客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)歷了一個(gè)陣痛期。彭東慶表示，“新旅游法”限制了購(gòu)物和自選項(xiàng)目，旅行社利潤(rùn)減少，明碼標(biāo)價(jià)，價(jià)格上升，一定程度上影響了游客參團(tuán)，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高及生活方式的變化，集中的旅游和小團(tuán)體出行需求量本質(zhì)上不會(huì)有太大的改變。

　　對(duì)于與團(tuán)體商務(wù)班車高度相似的定制公交，彭東慶認(rèn)為：“這個(gè)想法是很好的，我們?nèi)ツ暝跇I(yè)內(nèi)率先推出了XML6122新城市快車，專門(mén)針對(duì)定制公交定位設(shè)計(jì)。定制公交需要多方合力，車輛選擇可以多樣性，關(guān)鍵還是如何管理和推進(jìn)落實(shí)?！?/P>

　　如今，乘客對(duì)乘坐體驗(yàn)和人性化設(shè)施的要求越來(lái)越高。彭東慶表示，車用WIFI等電子和智能裝備在客車上進(jìn)行配置，不僅不影響安全，技術(shù)上沒(méi)有問(wèn)題，而且可以為乘客提供更舒適的乘坐體驗(yàn)和休閑時(shí)間，對(duì)于提高上座率大有助益，同時(shí)也有利于運(yùn)營(yíng)企業(yè)挖掘大數(shù)據(jù)，獲得邊際效益，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

　　新能源 保持專業(yè)水準(zhǔn)

　　今年以來(lái)，新能源公交車被行業(yè)寄予厚望，尤其是去年9月17日科技部等四部委對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼范圍做了調(diào)整，行業(yè)逐漸將研發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)客車。彭東慶表示，國(guó)家對(duì)新能源客車市場(chǎng)推廣范圍擴(kuò)大，但補(bǔ)貼數(shù)額的變化影響了今年新能源客車市場(chǎng)的增幅。純電動(dòng)雖然是未來(lái)新能源客車發(fā)展的主方向，但目前市場(chǎng)化還有一定難度。國(guó)家最新發(fā)布的補(bǔ)貼政策向純電動(dòng)客車領(lǐng)域明顯傾斜，而且補(bǔ)貼范圍由原來(lái)的10米以上調(diào)整到6米以上，更顯示了國(guó)家發(fā)展純電動(dòng)客車的決心。但由于目前純電動(dòng)客車受電池技術(shù)尚不夠成熟、充電基礎(chǔ)設(shè)施還不完善等諸多因素的制約，還不可能馬上就形成規(guī)模。因此，目前市場(chǎng)主要發(fā)展插電式混合動(dòng)力客車，存在一個(gè)空檔期或者說(shuō)技術(shù)銜接期。

　　“國(guó)家政策對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有決定性的作用，作為生產(chǎn)企業(yè)，我們也在不斷提高對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)。從混合動(dòng)力到純電驅(qū)動(dòng)，不僅僅是一次技術(shù)升級(jí)，更是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，我們希望能夠把此前在常規(guī)混合動(dòng)力公交車上積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到純電動(dòng)公交車的發(fā)展中。目前，金旅插電式混合動(dòng)力客車和純電動(dòng)客車已在深圳、廈門(mén)、福州等多個(gè)城市示范運(yùn)營(yíng)。從反饋的情況來(lái)看，客戶對(duì)我們的產(chǎn)品非常滿意?！迸頄|慶言語(yǔ)間充滿了自豪。

　　據(jù)介紹，“保持創(chuàng)新與專業(yè)，讓科技更好地服務(wù)于人”，是廈門(mén)金旅在產(chǎn)品研發(fā)上倡導(dǎo)的核心理念之一。保持專業(yè)水準(zhǔn)，更需要在節(jié)能環(huán)保技術(shù)研發(fā)上持續(xù)不斷地投入。正是抱著這個(gè)信念，廈門(mén)金旅成為我國(guó)第一家研發(fā)超級(jí)電容新能源客車的企業(yè)，并通過(guò)實(shí)際運(yùn)營(yíng)不斷改進(jìn)后推廣到全行業(yè)，成為新能源客車推廣前期的主流技術(shù)路線。良好的市場(chǎng)表現(xiàn)和技術(shù)積累，使金旅新能源技術(shù)從常規(guī)混合動(dòng)力向插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)過(guò)渡，成為水到渠成的必然升級(jí)。正因如此，廈門(mén)金旅開(kāi)發(fā)的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)公交車，擁有自主核心技術(shù)，在安全節(jié)能和低碳環(huán)保等指標(biāo)上均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　彭東慶告訴記者，目前，新能源汽車的關(guān)鍵在于機(jī)電一體化。研發(fā)出成熟、可靠的機(jī)電系統(tǒng)，才能提高系統(tǒng)效率，降低系統(tǒng)成本。同時(shí)，系統(tǒng)性能要注重駕乘的舒適性、降噪性能以及運(yùn)行的平順性、節(jié)油率。最后，系統(tǒng)要與整車同壽命，最終使客戶購(gòu)買新能源車時(shí)相對(duì)傳統(tǒng)車增加的成本在兩年左右就能抵消，最大程度體現(xiàn)節(jié)油優(yōu)勢(shì)和綜合性價(jià)比。“這些是廈門(mén)金旅一直以來(lái)的開(kāi)發(fā)主旨，只有解決了這些問(wèn)題，才能讓我們的客戶用上真正節(jié)能、可靠、高回報(bào)的產(chǎn)品?！迸頄|慶說(shuō)。

　　大服務(wù) 提升核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　柴油車國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)確定明年1月1日起全面實(shí)施。彭東慶表示，國(guó)家排放政策雖然在實(shí)施初期遇到各地執(zhí)行時(shí)間不一的情況，但僅從減輕霧霾問(wèn)題上看，國(guó)家已下定決心，刻不容緩。在今年的全國(guó)“兩會(huì)”上，李克強(qiáng)總理提到治理“黃標(biāo)車”事宜，近期工業(yè)和信息化部也已下文通知明年起將刪除國(guó)Ⅲ車輛“公告”。實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)、油品供應(yīng)、尿素添加等都關(guān)系到客運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。上海、北京已針對(duì)公交、環(huán)衛(wèi)用車等實(shí)施國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，北京明年還有可能對(duì)所有城市運(yùn)營(yíng)車輛實(shí)施國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。目前，廈門(mén)金旅已為國(guó)Ⅳ升級(jí)做好相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備和服務(wù)準(zhǔn)備。

　　自全面實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)起，由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)，客車業(yè)便開(kāi)始從機(jī)械化時(shí)代步入電氣化時(shí)代，這對(duì)售后服務(wù)提出了更高的要求。廈門(mén)金旅一直以“誠(chéng)信服務(wù)”在業(yè)內(nèi)著稱，針對(duì)已經(jīng)到來(lái)的電氣化時(shí)代，去年年底以來(lái)開(kāi)展了“凱歌杯”售后服務(wù)技能大賽。彭東慶介紹，“凱歌杯”大賽率先在客車業(yè)體現(xiàn)出了“大服務(wù)”的趨勢(shì)。大賽將培訓(xùn)和競(jìng)賽的內(nèi)容設(shè)定為電氣維修為主，以順應(yīng)客車智能化設(shè)備增多、電氣化水平不斷提升所帶來(lái)的維修難度增加的趨勢(shì);提供以賽代練的平臺(tái)，讓售后人員在實(shí)踐中去提升、去學(xué)習(xí);將企業(yè)相關(guān)技術(shù)公開(kāi)給整個(gè)客車行業(yè)，只為能促進(jìn)行業(yè)整體售后服務(wù)水平提升，也是廈門(mén)金旅踐行“感心服務(wù)”品牌理念的一個(gè)縮影。

　　同時(shí)，廈門(mén)金旅創(chuàng)辦了售后服務(wù)網(wǎng)上大學(xué)，各地服務(wù)站、維修站及金旅售后人員均可通過(guò)獨(dú)有賬戶，登錄網(wǎng)上大學(xué)進(jìn)行學(xué)習(xí)和考核。在日常工作中碰到疑難問(wèn)題時(shí)，他們也可以在網(wǎng)上向總部售后工程師及各地同行反饋和請(qǐng)教。

　　此外，廈門(mén)金旅還非常注重配件的品質(zhì)，在配件采購(gòu)上建立了質(zhì)量保障體系，使配件管理向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化邁進(jìn)。并建立健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，縮小服務(wù)半徑，通過(guò)24小時(shí)服務(wù)專線對(duì)客戶反饋的問(wèn)題快速反應(yīng)，確保服務(wù)的及時(shí)性。客車業(yè)主要還是一個(gè)B2B的行業(yè)，其客戶多為集團(tuán)或企業(yè)客戶，因此，幾乎每一家品牌客車企業(yè)的售后服務(wù)態(tài)度都會(huì)很積極，但是，如果不能及時(shí)有效地解決客戶的問(wèn)題，僅有積極的態(tài)度，未必能讓客戶感到滿意。提高售后服務(wù)水平，其中有一個(gè)需要解決的關(guān)鍵點(diǎn)，就是服務(wù)的有效性。廈門(mén)金旅倡導(dǎo)“感心服務(wù)”，因?yàn)楦哔|(zhì)量的服務(wù)必定是高素質(zhì)的人員提供?！八晕覀兣μ峁┝己玫淖鳂I(yè)環(huán)境、持續(xù)有效的培訓(xùn)支持和足夠的激勵(lì)政策來(lái)培養(yǎng)熱情、積極、善于傾聽(tīng)、愿意解決問(wèn)題和知道如何解決問(wèn)題的服務(wù)人員。”彭東慶說(shuō)。

　　“下半年，我們會(huì)繼續(xù)穩(wěn)固一線城市的同時(shí)，往二三線城市深耕，在團(tuán)體、公路和新能源客車等細(xì)分市場(chǎng)力求有新的突破?！迸頄|慶說(shuō)，廈門(mén)金旅賴以依托的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于技術(shù)、工藝和服務(wù)，還有金旅人的創(chuàng)新思維，這也是廈門(mén)金旅多年沉淀的底蘊(yùn)。