宇通客車(chē)走到今天，靠的是什么?宇通人說(shuō)，靠一支好隊(duì)伍。宇通客車(chē)的不斷發(fā)展與進(jìn)步靠的是什么?宇通人說(shuō)，是大家在統(tǒng)一行動(dòng)中都堅(jiān)守的一種核心的東西——自主創(chuàng)新。多年來(lái)，宇通客車(chē)連續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)客車(chē)年度銷(xiāo)量冠軍，目前已發(fā)展成為世界規(guī)模最大、工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的大中型客車(chē)生產(chǎn)基地。

　　從一個(gè)敲敲打打的修理廠起步，發(fā)展成為一個(gè)以客車(chē)生產(chǎn)為主營(yíng)業(yè)務(wù)，集工程機(jī)械、房地產(chǎn)等業(yè)務(wù)為一體的綜合性集團(tuán);從一個(gè)一年只生產(chǎn)幾百輛客車(chē)的小廠，成為大中型客車(chē)總銷(xiāo)量國(guó)內(nèi)第一、全球第二的企業(yè)，宇通客車(chē)已然在書(shū)寫(xiě)一個(gè)時(shí)代的傳奇。

　　在宇通客車(chē)發(fā)展初期，宇通人就清醒地意識(shí)到，沒(méi)有自主的技術(shù)，就無(wú)法將對(duì)客戶需求的理解轉(zhuǎn)化為符合滿足客戶需求的產(chǎn)品。只有擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，才能夠使企業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中將占有有利地位。宇通敏銳地抓住了改革開(kāi)放帶來(lái)的發(fā)展契機(jī)，每一步都滲透著自主創(chuàng)新的精髓，彰顯著“敢為天下先”的膽識(shí)和自主創(chuàng)新的精神，也正是自主創(chuàng)新讓宇通始終能夠搶占發(fā)展的制高點(diǎn)。

　　宇通已連續(xù)多年把年?duì)I業(yè)收入的3%左右投入到研發(fā)中，為基礎(chǔ)研究、新品開(kāi)發(fā)、技術(shù)革新等提供了有力支持。如今的宇通客車(chē)，無(wú)論從底盤(pán)配置、車(chē)身設(shè)計(jì)，還是制造工藝、耐用可靠性方面都達(dá)到了國(guó)際同步、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的水平。

　　早在2000年，宇通就建成了客車(chē)行業(yè)首家博士后科研工作站;2004年，宇通技術(shù)中心被國(guó)家四部委認(rèn)定為國(guó)家級(jí)技術(shù)中心;2003年，ERP信息平臺(tái)在技術(shù)體系得到了運(yùn)用，使公司技術(shù)系統(tǒng)的決策層、業(yè)務(wù)支持層、業(yè)務(wù)運(yùn)作層之間的信息得到了有效連接和傳遞。接著，為提升設(shè)計(jì)手段和效率，又在國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)中首次采用法國(guó)達(dá)索飛機(jī)公司的CATIA軟件對(duì)客車(chē)新品進(jìn)行自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，大大縮短了研發(fā)周期，在行業(yè)內(nèi)引起了轟動(dòng);2007年9月，宇通與美國(guó)鋁業(yè)正式簽署合作協(xié)議，雙方合作應(yīng)用世界領(lǐng)先的客車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料及制造技術(shù)，共同開(kāi)發(fā)新一代節(jié)能環(huán)保全鋁車(chē)身城市客車(chē)。2008年，宇通客車(chē)成為國(guó)家科技部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委和中華全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合授予的國(guó)家首批“創(chuàng)新型企業(yè)”，是客車(chē)行業(yè)內(nèi)唯一入選企業(yè)。