針對(duì)快速公交系統(tǒng)特點(diǎn)，宇通客車(chē)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了18米BRT專(zhuān)用車(chē)型ZK6180HGC,該車(chē)型具有大容量、快捷、舒適、耐用、安全系數(shù)高的特點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有400臺(tái)宇通BRT專(zhuān)用車(chē)型，服務(wù)于各地的快速公交系統(tǒng)。宇通客車(chē)BRT公交車(chē)已經(jīng)成為鄭州一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)，不僅有效緩解鄭州交通問(wèn)題，也給宇通客車(chē)公司帶來(lái)良好的收益。

　　今年6月26日，鄭州三環(huán)快速公交線(xiàn)路正式開(kāi)通，宇通18米插電式混合動(dòng)力公交車(chē)作為該線(xiàn)路的重要承擔(dān)者，正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。這不僅是中國(guó)最大的插電式公交車(chē)首次亮相，也是國(guó)內(nèi)插電式公交車(chē)首次大批量投入快速公交線(xiàn)路。新能源與BRT的結(jié)合，給人們提供了低碳高效的出行方式，宇通再次引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

　　18米BRT專(zhuān)用車(chē)型ZK6180HGC具有大容量、快捷、舒適、耐用、安全系數(shù)高的特點(diǎn)，有效緩解城市交通問(wèn)題。根據(jù)各地實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，宇通18米BRT專(zhuān)用公交百公里油耗約為57升，滿(mǎn)載人數(shù)160-200。油耗為5輛小轎車(chē)油耗總和，但載客量卻是5輛小轎車(chē)的8倍。人均碳減排效果明顯。其中鄭州公交BRT線(xiàn)路碳減排17萬(wàn)噸/年。內(nèi)置自動(dòng)報(bào)站器，具有CAN線(xiàn)接口與車(chē)內(nèi)其它電子設(shè)備互聯(lián)互通。安裝3個(gè)車(chē)內(nèi)節(jié)站器，最大支持64個(gè)站點(diǎn)、并且CAN線(xiàn)接口與車(chē)內(nèi)其他電子設(shè)備互聯(lián)互通。右置四個(gè)車(chē)門(mén)，其中乘客門(mén)開(kāi)啟最大凈寬度為1200mm，方便乘客快速換乘。采用射頻站臺(tái)門(mén)同步控制器，保證與車(chē)站系統(tǒng)可靠無(wú)縫對(duì)接，保證乘客安全出入于站臺(tái)和車(chē)廂。采用射頻站臺(tái)門(mén)同步控制器，保證與車(chē)站系統(tǒng)可靠無(wú)縫對(duì)接，保證乘客安全出入于站臺(tái)和車(chē)廂。

　　首發(fā)當(dāng)日，共有72臺(tái)18米插電式混合動(dòng)力公交車(chē)身披大紅花，光榮地承擔(dān)起首運(yùn)任務(wù)。運(yùn)營(yíng)當(dāng)天，該車(chē)型便以其優(yōu)越的動(dòng)力性，操作舒適性征服了眾多駕駛員，司機(jī)李師傅在試運(yùn)行后興奮地表示：“這款車(chē)的自動(dòng)檔位操作非常方便，運(yùn)行時(shí)安靜舒適，而且動(dòng)力性好，空調(diào)效果也不錯(cuò)，是一款很棒的車(chē)!”乘客們也表示乘坐該車(chē)感覺(jué)非常舒適。這些性能源于公司研發(fā)推出的?？丶夹g(shù)，使其具備了良好的動(dòng)力性和操縱穩(wěn)定性，節(jié)能減排效果顯著。本批插電式公交全部采用綠色外觀，在為城市生活的清新美好做出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也為鄭州增添了一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。

　　今后，宇通18米插電式公交車(chē)將承擔(dān)起從南三環(huán)—西三環(huán)—北三環(huán)至中州大道鄭汴路的快速公交環(huán)線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)任務(wù)，為鄭州市最長(zhǎng)的公交線(xiàn)路提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持和運(yùn)營(yíng)保障，為廣大市民提供便捷、安全、可靠的乘車(chē)體驗(yàn)，為創(chuàng)建綠色鄭州的美好生活貢獻(xiàn)力量!