七八月份的張北草原，正是綠草如茵，天氣涼爽，游人如潮的時(shí)節(jié)。此時(shí)與家人或約上三五好友一起，來(lái)一次自駕之旅，無(wú)疑是最?lèi)芤獾氖隆?/P>

　　自駕最重要的裝備，莫過(guò)于車(chē)。隨著市場(chǎng)需求的轉(zhuǎn)變，歐系多功能輕客正逐漸成為家庭或朋友組團(tuán)一起出行的高性?xún)r(jià)比交通工具。

　　近日通過(guò)一趟張北草原之行，第一商用車(chē)網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，作為最早進(jìn)入歐系輕客市場(chǎng)的新晉品牌，江淮星銳在外觀、動(dòng)力性、舒適性以及成本方面，都算得上是載客出游與客貨兼容的不錯(cuò)選擇。

　　江淮星銳4系

　　靜態(tài)評(píng)測(cè)：外觀拉風(fēng) 安全及承載性?xún)?yōu)勢(shì)明顯

　　細(xì)論品質(zhì)來(lái)說(shuō)，在目前的國(guó)內(nèi)歐系輕客市場(chǎng)上，盡管各個(gè)品牌都有各自的優(yōu)勢(shì)，但江淮星銳打造的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)無(wú)疑頗具“吸引力”。

　　作為自駕出游的首選車(chē)輛，外型一定要拉風(fēng)。此次，作為江淮星銳第四代全新產(chǎn)品，星銳4系造型大氣、流暢，相比老牌歐系輕客改變較少的外觀，讓人有耳目一新的感覺(jué)。

　　在車(chē)輛承載性方面，根據(jù)江淮星銳的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)測(cè)顯示：星銳4系車(chē)輛的長(zhǎng)寬高均超過(guò)競(jìng)品，有效運(yùn)載空間多出近2立方米，是參與評(píng)測(cè)車(chē)型中空間最大的。而且，星銳近乎長(zhǎng)方體的車(chē)身設(shè)計(jì)，使空間利用率高達(dá)95%，實(shí)際承載空間比競(jìng)品更大。再加上星銳在參與評(píng)測(cè)的車(chē)型中自重最輕，這意味著同樣運(yùn)力下，可極大減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。

　　江淮星銳4系

　　在售后服務(wù)方面，江淮星銳優(yōu)勢(shì)很明顯。相比競(jìng)品最高4年10萬(wàn)公里的保修，江淮星銳整車(chē)60萬(wàn)公里設(shè)計(jì)壽命搭配5年20萬(wàn)公里國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)質(zhì)保，使修車(chē)費(fèi)用支出風(fēng)險(xiǎn)大幅下降，常規(guī)保養(yǎng)成本也比同類(lèi)車(chē)型大幅節(jié)省。“以每年6萬(wàn)公里計(jì)算，保養(yǎng)費(fèi)用可節(jié)省上千元，而且省心不少。綜合算下來(lái)，使用江淮星銳五年，相當(dāng)于賺回一輛車(chē)?！毙卿J技術(shù)人員說(shuō)道。

　　更值得一提的是，星銳4系車(chē)身采用激光焊接技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)使星銳4系在動(dòng)靜態(tài)剛度上較其他焊接工藝可得到超過(guò)50%的提高，為車(chē)內(nèi)乘員安全提供更為可靠的保障。同時(shí)，激光焊接工藝也提高了車(chē)身結(jié)合的精度，提升了車(chē)身韌性和抗疲勞性，減輕了車(chē)輛行駛過(guò)程中的震動(dòng)強(qiáng)度，延長(zhǎng)車(chē)輛壽命。

　　江淮星銳4系

　　動(dòng)態(tài)試駕：動(dòng)力強(qiáng)勁 操控輕松

　　通過(guò)試乘試駕，記者認(rèn)為，星銳4系在舒適性、動(dòng)力性和操控性上的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

　　首先，在車(chē)輛舒適性上，江淮星銳后排的腿部空間更值得肯定：身高1.80米的記者坐進(jìn)去后，腿部還有兩拳左右的空間，在北京開(kāi)往張北中都草原三個(gè)小時(shí)的車(chē)程中，絲毫不覺(jué)得累。此外，江淮星銳獨(dú)有的中滑門(mén)設(shè)計(jì)也相當(dāng)人性化，中滑門(mén)開(kāi)度達(dá)1.1米，與自動(dòng)伸縮踏板組合，上下車(chē)非常便捷，裝卸貨物也更方便。

　　而作為整車(chē)的“心臟”，發(fā)動(dòng)機(jī)是最考驗(yàn)整車(chē)效率與性能的。據(jù)星銳技術(shù)人員介紹說(shuō)，在實(shí)際駕駛中，相比采用經(jīng)典動(dòng)力的競(jìng)品車(chē)，搭載1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)的江淮星銳，有更好的動(dòng)力表現(xiàn)，提速效果也可圈可點(diǎn)。

　　江淮星銳4系

　　“1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)排量?jī)H為1.9L，是目前國(guó)內(nèi)歐系輕客產(chǎn)品中排量最小的，但動(dòng)力依然強(qiáng)勁。它運(yùn)用國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)VNT(可變噴嘴)增壓與第三代高壓共軌直噴技術(shù)，大大提升了動(dòng)力性能，可實(shí)現(xiàn)139kw的最大功率和285N.m的最大扭矩?！闭缧卿J技術(shù)人員所述，星銳搭載的1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)強(qiáng)勁，在試車(chē)跑道上加速時(shí)有明顯的推背感，動(dòng)力性能完全能滿(mǎn)足家庭出行和客貨兩用。

　　更值得一提的是，星銳4系搭載的1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比競(jìng)品2.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，在不輸動(dòng)力性的同時(shí)，車(chē)船稅每年還能節(jié)省2000元左右。

　　除了發(fā)動(dòng)機(jī)，星銳搭載的6擋變速箱也是其優(yōu)勢(shì)之一。據(jù)介紹，目前國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)手動(dòng)6擋變速箱的期望值明顯提升，46%的用戶(hù)期待可以升級(jí)為6擋變速箱。

　　通過(guò)實(shí)際駕駛，第一商用車(chē)網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，江淮星銳1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配六擋變速箱，可有效提高換擋平順性，動(dòng)力整體表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，擋位切換更流暢，開(kāi)起來(lái)游刃有余，即使路過(guò)彎道或急轉(zhuǎn)彎時(shí)都能操控自如。而且，得益于小排量和高轉(zhuǎn)速，車(chē)輛高速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)明顯低于同類(lèi)車(chē)型。一輪試駕下來(lái)，感覺(jué)動(dòng)力操控更精準(zhǔn)。