初秋時節(jié)，絲綢之路經濟帶交通運輸峰會卡車集結賽進入廣袤的大西北。從蘭州西入河西走廊的古絲路上，自兩漢以來，軍隊、商隊、僧侶、使節(jié)憑借馬匹、駱駝往來不息，是沿途驛站為他們提供休憩、補給;如今，在飄帶般延伸的高速公路織成的新絲路上，許多人乘坐舒適的宇通客車長途出行，有星羅棋布的宇通服務站為遠行的車輛保駕護航。

　　新驛站：原廠配件供應無縫覆蓋

　　8月25日，記者來到位于蘭州城北皋蘭縣的宇通蘭州銷售服務中心。與周圍的大眾、廣豐汽車4S店比鄰，這里是宇通客車蘭州4S售后服務中心站，也是宇通客車西北地區(qū)的銷售服務大本營。

　　記者隨兩位前來做客車保養(yǎng)的運輸戶走進寬敞的服務接待大廳，客服人員笑臉相迎，主動詢問和引導。大廳墻壁上張貼著各類崗位職責、服務流程、車輛強制定點保養(yǎng)規(guī)定等，使人一看便知。在銷售服務中心站場，記者看到配件庫整齊堆放著各類客車配件，鈑金車間、機修車間工作人員有序地忙碌著。

　　在業(yè)務大廳墻壁上的一張“車輛維修工時表”上，40多項維修保養(yǎng)業(yè)務和對應工時清晰羅列，細致到保養(yǎng)車輪、更換機油、換離合器片等每個環(huán)節(jié)。這一細節(jié)讓人不得不感嘆宇通售后服務清晰規(guī)范，讓客戶明白、放心。

　　從設施到配備，從技術到服務，宇通蘭州銷售服務中心已成為宇通對外服務的一張名片。但大多數人并不了解，在條件艱苦的西北地區(qū)，這是宇通人從一片荒地起步，用十余年心血經營的成果。

　　2003年，宇通蘭州銷售服務中心成立，也是宇通在全國最早布局的10個區(qū)域級銷售服務中心之一。銷售服務中心的建設，正是宇通在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略調整中的縮影。

　　早在2001年，宇通就提出從生產性企業(yè)向消費性企業(yè)轉化、將業(yè)務重心轉向客車后市場的發(fā)展策略，以更好地服務客戶、做強宇通品牌。于是，自主建設客車4S服務站網絡的藍圖浮出水面，并迅速成為現實。

　　“宇通是國內第一家，也是迄今唯一一家自主投資建設4S中心站的客車品牌?！庇钔ㄌm州銷售服務中心站長王磊告訴記者，宇通4S服務站集銷售、售后服務、配件供應和信息反饋為一體，既為保障區(qū)域范圍內的各種配件供應，方便客戶，又為零距離貼近客戶、服務客戶。

　　自古兵家講究“人馬未動，糧草先行”，客車售后服務更是如此，客車配件就是最重要的“糧草”。宇通客車不僅賣到全國各地，配件也要及時、充足地供應全國各地。“這些年來，越來越多客戶認識到原廠配件對于車輛的重要性?！蓖趵诟嬖V記者，客車不同于乘用車，一開始大多數客戶還不能接受4S服務站的概念，服務中心成立頭兩年業(yè)務較為稀少，如今每年收入增長都在20%以上?！笆嗄晗聛?，我們用技術和服務贏得了客戶的信任。”

　　宇通蘭州銷售服務中心也是宇通在當地區(qū)域的一級配件批發(fā)商。如今，宇通配件供應在甘肅全省所有地級市沒有盲點，配件供應輻射甘肅、寧夏、青海兩省一區(qū)。宇通蘭州銷售服務中心相關負責人介紹，“沿途營運宇通客車沿著絲綢之路行進，無論開到哪里，在方圓80公里內均可找到宇通原廠配件供應站點，并提供可靠的技術支持?！?/P>

　　服務兵：貼心服務急客戶所急

　　絲綢之路所經過的西北地區(qū)幅員廣闊，山巒起伏，溝壑縱橫。復雜的道路情況，加上風沙、干燥的氣候條件，使得客車售后保障服務難度更大。然而，宇通銷售服務隊伍中有一群能打硬仗的服務兵，他們正是宇通售后服務最寶貴的財富。

　　在宇通蘭州銷售服務中心的貴賓接待室墻上，掛著好幾面客戶送來的錦旗。指著一面寫著“好服務有求必應，重效率隨叫隨到”的錦旗，宇通蘭州銷售服務中心白玉偉經理講述了背后的故事。

　　2014年1月30日，人們正在為除夕忙碌，一輛大客車緩緩駛入宇通蘭州銷售服務中心站場。這是甘肅省會寧縣華通運輸公司的一輛長途班線車，因為出了事故，在春運最繁忙的時刻“掉鏈子”了。駕駛員十分懊惱：故障很復雜，估計沒有五六天這車都難以修好，春運黃金時段怕是要錯過了。

　　蘭州銷售服務中心的值班人員立刻投入了這場特殊的戰(zhàn)斗。他們放棄了春節(jié)與家人的團聚，配件、機修各部門通力協作，在檢修車間反復檢測、維修、調試。整整三天之后，客車故障全部排除，立即又投入了春運。一周之后，華通運輸公司負責人送來了這面錦旗，感激地說：“你們這么高效地修好了車，讓我們沒有耽誤春運，就是幫我們賺了錢!”

　　這樣的故事，在宇通蘭州服務隊伍中還發(fā)生過很多很多。蘭州銷售服務中心綜合主管夏冰告訴記者，河西走廊一帶海拔高，冬天雨雪多、氣候嚴寒，沿途高速服務區(qū)稀少，不少外地車輛沒有燃油預熱系統，走到半路柴油結蠟熄火，幾乎束手無策。一接到救援命令，宇通售后服務人員就立即帶上熱水、柴油和食物，快速趕到現場施救?！坝袝r候十幾級風吹著雪花打在臉上，維修人員卻臥在車底的路面上排除故障，那滋味是很苦的?！彼f，“但是，能盡快地讓車輛恢復正常，讓一車人盡快脫離困境，我們都覺得很值得?！?/P>

　　西北人張慶勇師傅年逾五旬，已在蘭州銷售服務中心工作多年。作為宇通售后服務隊伍中的“老兵”，張師傅十分自豪：“年輕時我在其他汽修廠干過，對比起來，我在這里干得舒心、有勁?！彼嬖V記者，宇通售后服務規(guī)范、嚴格，每一個流程、每一個環(huán)節(jié)都有管控，技術提升更快，和客戶的關系也更融洽。如今，他最大的心愿是多帶出幾個技術好、責任心強的年輕人。

　　正是有這樣一支優(yōu)秀的售后服務隊伍，宇通蘭州銷售服務中心贏得了眾多客戶的口碑。在蘭州銷售服務中心，前來辦理客車保養(yǎng)業(yè)務的甘肅九龍運輸公司總經理蔣宏告訴記者，“公司建立之初，我們購買的是外資品牌客車，但后來發(fā)現車輛并不太適合西北地區(qū)運輸需求，售后服務更是難以跟上。后來，公司逐漸更新購入宇通客車，現在基本上都是宇通車了。不止是我們，現在在絲綢之路沿線跑的，百分之七十以上都是宇通車”

　　“用宇通車，不光是因為車好，我們還看重他們的服務保障好。宇通車原廠配件供應及時，開展運輸業(yè)務心里踏實。”在蔣宏看來，與宇通售后服務人打交道十幾年，他們已經不是單純的客戶合作關系，更是朋友關系。“在有需要的時候，宇通售后服務人員總是盡量為我們著想，為我們多省錢、多賺錢，這是最為難能可貴的。”