記者9月9日從廣安市交通運輸局獲悉，未來3年內(nèi)，廣安市將新建58個以中心場鎮(zhèn)為核心的農(nóng)村客運片區(qū)，投放農(nóng)村客車259輛，2016年底實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%，建制村通班車率93%。

　　“目前，廣安市已開通農(nóng)村客運班線241條、投放車輛970臺，建成農(nóng)村客運站508個?！笔薪煌ㄟ\輸局負責人坦言，由于部分邊遠建制村道路基礎設施落后、客運市場化運作條件不成熟等原因，廣安市尚有一半建制村未開通客運班車，在一定程度上影響了農(nóng)民生產(chǎn)生活。完善農(nóng)村客運基礎設施，是廣安市的首要任務?！敖衲?，廣安市將新、改建農(nóng)村公路1355公里，2015年末全市建制村通水泥(油)路將達到100%?！毙?、改建農(nóng)村公路必須有足夠的錯車道，臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段和6米以上高路堤必須嚴格按標準安裝設置安全防護欄、防撞墻、標志標線等安全防護設施。

　　與此同時，廣安市還將進一步完善農(nóng)村客運站場布局，實現(xiàn)路、站(亭)、運一體化;實行政府為農(nóng)村公路“買”健康，將縣、鄉(xiāng)道日常養(yǎng)護經(jīng)費全額納入本級財政預算，村道按不低于每年每公里1000元的標準補助，徹底改變農(nóng)村公路有人建沒人養(yǎng)、晴通雨不通的狀況。

　　推進農(nóng)村客運片區(qū)化運行，是廣安市的一大亮點。2016年底前，廣安市將建成58個以中心場鎮(zhèn)為核心的農(nóng)村客運片區(qū)，開行隔日班、周班、節(jié)日或趕集班等固定或非固定班次;力爭實現(xiàn)距縣城區(qū)20公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運線路公交化運行率達到35%以上，符合條件的鎮(zhèn)、村片區(qū)范圍實行公交化運行。

　　為確保農(nóng)村客運“開得起、有效益、留得住”，廣安市還將通過以獎代補的方式加大扶持力度。據(jù)市交通運輸局負責人透露，2014-2016年，凡新購置并投入營運的農(nóng)村客車，其購置、GPS安裝、保險等費用全部納入市、縣兩級公共財政保障體系，市財政將按每輛3萬元給予定額補助，區(qū)、市、縣財政單車補助額不得低于市上標準。