2014年10月31日，“安徽新能源汽車(chē)發(fā)展國(guó)際論壇”在首批新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市之一的合肥隆重召開(kāi)。來(lái)自國(guó)內(nèi)外新能源領(lǐng)汽車(chē)領(lǐng)域的知名專家學(xué)者，安徽省科技廳、合肥市科技局等政府相關(guān)部門(mén)，江淮汽車(chē)、安凱客車(chē)、國(guó)軒高科等整車(chē)、電池、電機(jī)配套企業(yè)，新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)單位，上海交大、安徽大學(xué)等科研院校，行業(yè)協(xié)會(huì)，新聞媒體等200多人齊聚一堂，共商中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大計(jì)。與會(huì)新能源領(lǐng)域?qū)＜冶硎荆罕敬握搲饬x非凡，立足安徽，放眼寰球，將開(kāi)啟中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的黃金十年。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

　　新能源汽車(chē)行業(yè)代表齊聚合肥 共商產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)

　　本次論壇由國(guó)家電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、安徽省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、合肥市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)合主辦，安凱客車(chē)承辦，活動(dòng)旨在通過(guò)國(guó)內(nèi)外行業(yè)專家、上下游產(chǎn)業(yè)鏈和主管部門(mén)的深入探討，明確未來(lái)的發(fā)展方向，全面展示安徽在新能源技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造及商業(yè)化推廣等方面的整合優(yōu)勢(shì)，提升中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)外影響力。

　　本次論壇邀請(qǐng)到的國(guó)內(nèi)外專家有：法國(guó)總理府機(jī)動(dòng)需求和電動(dòng)車(chē)跨部領(lǐng)導(dǎo)小組秘書(shū)長(zhǎng)、法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)委員會(huì)專家、中法城市可持續(xù)發(fā)展合作項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Jacques saint-marc、德國(guó)萊茵技術(shù)大中華區(qū)副總經(jīng)理鄭豪、上海交通大學(xué)汽車(chē)學(xué)院院長(zhǎng)許敏、安徽大學(xué)副校長(zhǎng)王群京、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)副理事長(zhǎng)胡劍平等新能源領(lǐng)域知名專家學(xué)者。安徽省新能源汽車(chē)及零部件企業(yè)江淮汽車(chē)、安凱客車(chē)、國(guó)軒高科也分別作了相關(guān)領(lǐng)域的主題報(bào)告，論壇內(nèi)容以國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為背景，結(jié)合中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀，從整車(chē)技術(shù)、充電系統(tǒng)、交通管理、行業(yè)法規(guī)、電池技術(shù)等多個(gè)方面進(jìn)行了深入交流。同時(shí)，作為主辦城市的合肥，新能源主管部門(mén)合肥市科技局副局長(zhǎng)陳明義就合肥市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展情況作了主題匯報(bào)。在論壇舉行的當(dāng)天，還進(jìn)行了安徽省新能源產(chǎn)業(yè)鏈的展示，展出了安徽新能源汽車(chē)在整車(chē)、電池、電機(jī)、電控等領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用成就。

　　安徽整合資源優(yōu)勢(shì) 打造中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地

　　在安徽合肥舉辦這樣高規(guī)格的國(guó)際產(chǎn)業(yè)論壇，得益于安徽新能源汽車(chē)近年來(lái)的卓越成就，以及得天獨(dú)厚的整合資源優(yōu)勢(shì)，可謂集天時(shí)、地利、人和于一身。安徽東接中國(guó)最發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，西臨長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，地位優(yōu)勢(shì)出眾，向內(nèi)輻射全國(guó)，對(duì)外直達(dá)海外。安徽省擁有中國(guó)科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、安徽大學(xué)等數(shù)十家知名院校和科研機(jī)構(gòu)，擁有豐富的人才、科技資源，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)提供了有力保障。同時(shí)，安徽省擁有江淮汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等大型汽車(chē)集團(tuán)，汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈完整，已經(jīng)形成較為發(fā)達(dá)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。安徽省新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，已經(jīng)成為中國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)高地。

安凱客車(chē)新能源研究所所長(zhǎng)陳順東介紹安凱純電動(dòng)客車(chē)

　　2010年10月，以安凱汽車(chē)股份有限公司、江淮汽車(chē)股份有限公司、奇瑞新能源技術(shù)有限公司等24家企業(yè)、高校、科研及金融機(jī)構(gòu)等不同單位組成的新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在安徽合肥宣告正式成立。通過(guò)這一跨企業(yè)、跨行業(yè)的“大聯(lián)盟”整合各方優(yōu)勢(shì)資源，共推新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新。今年2月，江淮、奇瑞、安凱、國(guó)軒等16家單位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，擬在合巢經(jīng)開(kāi)區(qū)打造產(chǎn)值過(guò)千億的安徽省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，逐步形成完整的新能源汽車(chē)上、中、下游配套體系。

　　正是由于安徽新能源汽車(chē)企業(yè)這種“抱團(tuán)”式發(fā)展模式，使安徽省新能源汽車(chē)取得了實(shí)質(zhì)性的突破，走在了業(yè)界的前列。全省擁有新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近50家，涵蓋整車(chē)開(kāi)發(fā)、電池開(kāi)發(fā)、電機(jī)開(kāi)發(fā)、管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、充電站(樁)開(kāi)發(fā)及建設(shè)管理、推廣服務(wù)及金融投資等領(lǐng)域，基本上形成了較完善的產(chǎn)業(yè)集群。安凱、江淮、國(guó)軒高科已分別在客車(chē)和乘用車(chē)、電池等領(lǐng)域進(jìn)入前沿，各有建樹(shù)。省會(huì)城市合肥不但躋身國(guó)家第一階段首批新能源汽車(chē)推廣雙試點(diǎn)城市之列，還成為第二階段首批新能源汽車(chē)推廣城市之一，目前，合肥市在全國(guó)范圍內(nèi)推廣新能源汽車(chē)超過(guò)9100輛，居全國(guó)首位。未來(lái)合肥還將加大試點(diǎn)示范和推廣應(yīng)用，預(yù)計(jì)2014年至2016年間公車(chē)采購(gòu)量將達(dá)到30%，其他運(yùn)營(yíng)車(chē)輛在2015年也將達(dá)到30%，并將逐年提高。

　　積極探索新模式 成就中國(guó)新能源汽車(chē)商業(yè)化典范

　　以純電驅(qū)動(dòng)為主要發(fā)展技術(shù)路徑，是安徽新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一大特色。合肥市作為首批全國(guó)新能源汽車(chē)示范推廣城市，選擇以純電驅(qū)動(dòng)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，起步早，發(fā)展快。除了私家車(chē)，在合肥，新能源汽車(chē)已逐漸擴(kuò)展到公交車(chē)、垃圾清運(yùn)車(chē)、出租車(chē)等。隨著廬江縣政府購(gòu)置車(chē)輛的到位，新能源汽車(chē)在安徽省的應(yīng)用范圍首次拓展到公務(wù)車(chē)領(lǐng)域。

　　2010年元月24日，世界首條純電動(dòng)公交線在合肥正式運(yùn)營(yíng)，投入運(yùn)營(yíng)的30臺(tái)安凱純電動(dòng)公交車(chē)到目前為止已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了四年多時(shí)間，單車(chē)的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)突破25萬(wàn)公里。安凱純電動(dòng)客車(chē)樹(shù)立了三年十五萬(wàn)公里的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，充分證明了安徽省新能源汽車(chē)的可靠性和電池的使用壽命。目前在安徽省的合肥、蕪湖等城市，已經(jīng)有多條安凱純電動(dòng)公交客車(chē)線路進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，乘坐零污染的電動(dòng)客車(chē)已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐囊环N環(huán)保新時(shí)尚。

　　合肥市能在新能源汽車(chē)發(fā)展領(lǐng)域取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。一是探索了新模式。在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣純電動(dòng)客車(chē)的“電池租賃”及在私人領(lǐng)域推廣新能源乘用車(chē)的“定向購(gòu)買(mǎi)”的模式，已被其他城市學(xué)習(xí)借鑒。二是促進(jìn)了創(chuàng)新提速。合肥市政府支持，江淮、安凱、國(guó)軒等企業(yè)聯(lián)合新能源汽車(chē)研究院形成良性發(fā)展的技術(shù)開(kāi)發(fā)體系，成功研發(fā)了多項(xiàng)核心技術(shù)，申報(bào)并組建了國(guó)家唯一的電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心。三是帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。合肥市聚集了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)40多家，累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值百億元，建成了年產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)轎車(chē)生產(chǎn)線、2000輛電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)線和2億安時(shí)車(chē)用鋰電池生產(chǎn)線，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)基地初步形成。在最新公布的新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅名錄中，安凱客車(chē)以23款新能源汽車(chē)公告數(shù)，在所有入圍廠家中位列第一。

場(chǎng)外車(chē)型展示

　　實(shí)現(xiàn)“中國(guó)汽車(chē)夢(mèng)” 開(kāi)啟中國(guó)新能源汽車(chē)黃金十年

　　中國(guó)已經(jīng)是世界最大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和汽車(chē)銷(xiāo)售國(guó)，下一步中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，新能源汽車(chē)則是實(shí)現(xiàn)“中國(guó)汽車(chē)夢(mèng)”的必由之路。毫無(wú)疑問(wèn)，未來(lái)中國(guó)也必將成為世界新能源汽車(chē)大國(guó)，在未來(lái)全球新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)中，中國(guó)企業(yè)將扮演何種角色，決定著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。

　　眾所周知，新能源汽車(chē)已經(jīng)被提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度，今年又有多項(xiàng)扶植政策陸續(xù)出臺(tái)。安徽省新能源產(chǎn)業(yè)以獨(dú)特的產(chǎn)、學(xué)、研、官發(fā)展模式，采用重點(diǎn)示范、抱團(tuán)發(fā)展、創(chuàng)新引導(dǎo)等實(shí)施策略，實(shí)現(xiàn)安徽新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。經(jīng)過(guò)多年的積累，安徽省一批富有創(chuàng)造精神的企業(yè)在眾多產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)上取得了重大突破，安徽省新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)體系已經(jīng)初具氣象，極具競(jìng)爭(zhēng)力。江淮“愛(ài)意為”純電動(dòng)轎車(chē)、安凱第五代純電動(dòng)客車(chē)等明星產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速發(fā)展的同時(shí)，正在逐步拓展國(guó)際市場(chǎng)空間，在世界新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中樹(shù)立中國(guó)品牌。

　　通過(guò)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的積聚效應(yīng)以及核心技術(shù)的突破，安徽新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已建立起完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，并取得規(guī)模優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)爆發(fā)具備了堅(jiān)實(shí)的生產(chǎn)條件和技術(shù)基礎(chǔ)。與會(huì)專家表示：本次論壇讓我們看到未來(lái)十年中國(guó)新能源汽車(chē)的位置在哪里，以此為契機(jī)，繼續(xù)走自主發(fā)展道路，必將迎來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的黃金十年。