在客車市場整體下滑5 %的低迷形勢下，中通客車逆勢增長的神話仍在繼續(xù)，2014年中通銷售客車13000輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超40億元，分別比上年增長6.3%和12.2%，增速位居主流客車企業(yè)前列。作為國內(nèi)客車行業(yè)領(lǐng)跑者，中通客車在新一輪調(diào)整期中，能夠長遠(yuǎn)布局，逆勢增長，在困難和壓力面前，勇于突破和創(chuàng)新，用企業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，書寫著逆風(fēng)飛揚(yáng)的傳奇。

中通客車總經(jīng)理孫慶民

　　“時(shí)至2015年，中通客車專業(yè)生產(chǎn)客車四十四年了，四十余年來，中通客車以服務(wù)交通運(yùn)輸事業(yè)，打造綠色交通為已任，搶抓機(jī)遇，致力于創(chuàng)新和發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，各項(xiàng)工作不斷推向深入?！泵鎸χ型蛙?014年取得的斐然銷售業(yè)績，總經(jīng)理孫慶民在2015年新春行業(yè)媒體座談會(huì)上如是說。

中通客車新基地

　　結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型引領(lǐng)中通進(jìn)入穩(wěn)健發(fā)展新常態(tài)

　　2014年受諸多因素影響，國內(nèi)客車行業(yè)的整體形勢不容樂觀，受高鐵動(dòng)車大規(guī)模建設(shè)及政策等的影響，傳統(tǒng)公路客車行業(yè)市場表現(xiàn)及校車需求等都不盡人意，在國內(nèi)客車陷入僵局之際，新能源與海外客車市場成為中國客車制造企業(yè)新的突破口和支撐點(diǎn)。在這樣的背景下，中通客車加快業(yè)務(wù)升級轉(zhuǎn)型，大幅提升新能源客車、大型客車和海外市場業(yè)務(wù)比例，并逐步向高附加值產(chǎn)品與市場轉(zhuǎn)型，正如總經(jīng)理孫慶民在座談會(huì)上談到的“過去的2014年，對于中通來講是一個(gè)收獲之年，成長之年，我們以轉(zhuǎn)型升級為主線，以提高增長質(zhì)量和效益為中心，實(shí)施‘二次創(chuàng)業(yè)攻堅(jiān)’，公司員工上下一心，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，不畏艱難，企業(yè)呈現(xiàn)‘逆勢增長、穩(wěn)中向好’的喜人發(fā)展新局面?！?/P>

公司領(lǐng)導(dǎo)參加座談會(huì)

　　把握機(jī)遇 大力發(fā)展新能源市場

　　2014年是新能源客車爆發(fā)元年，受國家節(jié)能環(huán)保、綠色出行政策的號召及改善大氣環(huán)境、緩解城市擁堵現(xiàn)狀的需要，新能源客車在國內(nèi)的應(yīng)用與普及已是大勢所趨。新能源是客車行業(yè)新生市場，只有把握住發(fā)展機(jī)遇，客車制造商才能在新能源市場站穩(wěn)腳跟。作為最早研發(fā)新能源客車的企業(yè)之一，中通已于其結(jié)緣近十載，從2004年就開始專注于新能源客車的研發(fā)，并在2011年啟動(dòng)了“中通3萬輛新能源客車生產(chǎn)基地”項(xiàng)目，使中通在新能源客車生產(chǎn)方面實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。近十年的發(fā)展，中通在新能源客車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等方面都取得不小的進(jìn)步，僅2014年全年就累計(jì)簽訂新能源客車訂單2300輛，完成銷售收入近10億元，收入同比增長44%，已占到公司業(yè)績的四分之一強(qiáng)，其中，純電動(dòng)客車全年簽單500輛，合同金額4億元;燃?xì)饪蛙囦N售2925臺(不含氣電混合)，分別同比增長了3.6%，占到公司業(yè)績近三分之一。

活動(dòng)現(xiàn)場

　　抓住重點(diǎn) 持續(xù)推進(jìn)海外布局

　　海外市場這片藍(lán)海，一經(jīng)發(fā)掘必將成為國內(nèi)客車制造企業(yè)必爭之地，而作為專業(yè)生產(chǎn)客車四十四年的中通客車，早在2003年就成立出口部，是行業(yè)內(nèi)最早開發(fā)國際市場的企業(yè)之一，2005年，確立了發(fā)展國際市場的戰(zhàn)略，是行業(yè)內(nèi)最早確立國際化戰(zhàn)略的企業(yè)之一。在國際化戰(zhàn)略指導(dǎo)下，中通客車在海外市場圍繞大客戶、大項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)運(yùn)作，銷售客車3089輛，完成銷售收入9億元，其中，沙特市場一次性簽訂2186輛大單，成為全球客車行業(yè)最大的批量訂單，同時(shí)在沙特的保有量超過10000臺，讓中國制造響譽(yù)沙特、響譽(yù)全球，大大提升中通客車的品牌知名度和影響力。

中通客車整車陰極電泳車間

　　技術(shù)創(chuàng)新 推動(dòng)企業(yè)引領(lǐng)市場需求

　　技術(shù)創(chuàng)新是客車企業(yè)發(fā)展的靈魂，是產(chǎn)品更新?lián)Q代的關(guān)鍵，是制造高品質(zhì)客車的保障。新能源客車作為新生代產(chǎn)品，對于技術(shù)創(chuàng)新的要求更是重中之重，身為新能源客車制造中的佼佼者，在技術(shù)投入上，中通客車與聊城大學(xué)共同搭建起全國首個(gè)新能源客車產(chǎn)學(xué)研合作平臺——新能源汽車研究院;同時(shí)將投用6000臺套插電式耦合系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)樓，全面提升公司新能源客車技術(shù)研發(fā)能力。在技術(shù)專利上，2014年共獲得37項(xiàng)專利授權(quán)，其中3項(xiàng)發(fā)明專利，目前已累計(jì)擁有技術(shù)專利187項(xiàng)，其中發(fā)明專利13項(xiàng)，專利數(shù)量居國內(nèi)行業(yè)前列。在新品研發(fā)上，2014年完成了世嘉、世軒等新產(chǎn)品的開發(fā)與方案設(shè)計(jì)，成功研發(fā)推出了LCK6108EVG、LCK6850EVG 等多款純電動(dòng)公交產(chǎn)品，并借助世軒平臺推出了混合動(dòng)力客運(yùn)產(chǎn)品LCK 6108PHEV，填補(bǔ)了新能源公路產(chǎn)品空白。

　　近年來，中通客車按照公司“二次創(chuàng)業(yè)”整體規(guī)劃，不斷轉(zhuǎn)型跨越，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)規(guī)模和發(fā)展品質(zhì)的同步提升，企業(yè)呈現(xiàn)出健康快速發(fā)展的良好態(tài)勢。而2014年更是中通客車充滿驚喜的一年，不論是在新能源、海外市場還是技術(shù)創(chuàng)新上都實(shí)現(xiàn)了新的突破。對于2015年公司的發(fā)展規(guī)劃，總經(jīng)理孫慶民指出“2015年，中通將以科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo)，以‘轉(zhuǎn)型、跨越、責(zé)任’為年度經(jīng)營工作主題;以提高增長質(zhì)量和效益為中心，加快企業(yè)創(chuàng)新工作，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展步伐，實(shí)現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)健可持續(xù)發(fā)展?！?/P>