北京市科委等部門8月10日發(fā)布消息，公交、班車等純電動客車也將享受購車補貼，最高補貼額度達50萬元。純電動公交每年運營還可享受8萬元補貼。數據顯示，新能源小客車也越來越受到歡迎，最近三個月，新能源小客車的上牌量均突破千輛。

　　北京市財政局、市經信委分別對《關于購買純電動客車有關財政政策的通知》和純電動客車企業(yè)及產品備案等政策進行解讀。凡是滿足交通行業(yè)相關規(guī)定的運營企業(yè)均可購置、運營純電動客車。新政策鼓勵公交、公路客運、旅游等領域的企業(yè)積極開展純電動客車示范推廣工作。

　　購買純電動公交和班車，補貼豐厚。國家和市級財政的補貼總額，最高可達車輛價格的60%，補貼總額不超過50萬元。按照規(guī)定，10米及以上的純電動客車，今年最高可以拿到50萬元購車補貼，8米至10米的客車最高補貼達40萬元，6米到8米的客車最高補貼30萬元。

　　2016年起，純電動客車推廣補助標準將有所調整，新增續(xù)航里程、單位載重能力消耗等指標。以10米到12米的客車為例，續(xù)航250公里以上、單位載重能耗小于0.25的車輛，購車補貼50萬元;續(xù)航不足250公里、單位載重能耗小于0.25的車輛，可獲補貼42萬元。單位載重能耗在0.6到0.7之間、續(xù)航不足250公里的車輛，購車補貼可達24萬元。

　　新政策堅持面向全國開放純電動客車市場。采用備案制管理，只要納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，完成企業(yè)和產品備案，即可在京銷售。

　　有關負責人表示，希望通過完善城市公交車成品油價格補助政策，進一步理順補助對象和環(huán)節(jié)，還原燃油公交車的真實使用成本，調動企業(yè)購買和使用新能源公交車的積極性。A股中純電動客車概念股金龍汽車、宇通客車等，望受益于純電動客車補貼的增加。