無人駕駛汽車的強(qiáng)勢(shì)來襲，必然會(huì)對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)造成強(qiáng)烈的震動(dòng)。伴隨著新能源汽車的廣泛普及，無人駕駛汽車被預(yù)測(cè)為未來汽車市場(chǎng)又一潛力巨大的新興領(lǐng)域。五洲龍新能源汽車集團(tuán)作為創(chuàng)新技術(shù)革命先驅(qū)，把握時(shí)機(jī)率先在國內(nèi)開啟了無人駕駛汽車研發(fā)專項(xiàng)，將在新能源汽車基礎(chǔ)上添加無人駕駛創(chuàng)新技術(shù)打造新能源無人駕駛汽車，為贏取未來汽車市場(chǎng)大步邁進(jìn)。

　　眾所周知，五洲龍集團(tuán)是中國最早從事新能源汽車生產(chǎn)研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)，在行業(yè)中有著風(fēng)向標(biāo)的重大作用。作為先知先覺者，五洲龍搶先研發(fā)新能源汽車無人駕駛技術(shù)，是基于五洲龍新能源客車生產(chǎn)研發(fā)已提前進(jìn)入成熟階段。隨著近年來國內(nèi)外無人駕駛技術(shù)的加速發(fā)展，尤其是中國‘互聯(lián)網(wǎng)+’思路的提出，五洲龍當(dāng)機(jī)立斷把發(fā)展新能源無人駕駛汽車定為了新階段的創(chuàng)新目標(biāo)。

　　據(jù)了解，現(xiàn)階段我國僅有5家自主車企涉及私家車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，五洲龍則是目前為止國內(nèi)屈指可數(shù)的涉及自動(dòng)駕駛客車研發(fā)的企業(yè)。雖然無人駕駛技術(shù)在世界范圍內(nèi)都仍處于起步階段，但根據(jù)中國國情分析，其中國汽車量不斷劇增，人口密度不斷拔高等所引發(fā)的交通事故率暴增、交通擁堵日益嚴(yán)重，以及伴隨而來的環(huán)境污染問題使得無人駕駛汽車成為了中國未來汽車市場(chǎng)最具潛力的新興力量。當(dāng)未來無人駕駛汽車真正大量投入使用將有可能徹底改善中國的交通現(xiàn)狀。

　　在五洲龍最新報(bào)告中指出，“無人駕駛”并不意味著司機(jī)高枕無憂毫無作為，而是需要實(shí)現(xiàn)電腦與人工的“雙駕雙控”，在必要的情況下，司機(jī)需要接管全自動(dòng)的客車方向盤，保證車輛安全。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車的加速融合，具有感知、決策、控制能力的主動(dòng)安全技術(shù)不斷涌現(xiàn)出來，五洲龍將歸納各項(xiàng)無人駕駛新技術(shù)集成到新能源整車中發(fā)揮其最大優(yōu)勢(shì)，提升車輛主動(dòng)安全性能，以期待徹底解決交通事故，同時(shí)減輕交通擁堵。在無人駕駛的技術(shù)研發(fā)階段，保證安全性依然是五洲龍攻堅(jiān)克難的重中之重，從交通路況的收集到障礙物的躲避，從交通信號(hào)的識(shí)別到與行人的交互，都需要大量的新技術(shù)的試水和磨合。

　　五洲龍表示，“無人駕駛還需要一個(gè)中長期的技術(shù)調(diào)整的階段。未來我們希望可以克服重重困難實(shí)現(xiàn)完美的無人駕駛技術(shù)，完善客車和客車之間互相交流、自動(dòng)編組，客車和周圍的設(shè)施之間的信息共享等更多無人駕駛配套技術(shù)。在未來智能化交通發(fā)展的前景下，五洲龍新能源無人駕駛客車將最終融入人們的日常生活”。