記者2015年10月8日從山西省交通廳獲悉：山西省公路客運(yùn)將新增33條省際市際客運(yùn)班線。9月28日，省運(yùn)管局組織班線處、政務(wù)大廳、信訪辦等有關(guān)處室對(duì)近期公示的客運(yùn)班線進(jìn)行研究，對(duì)相關(guān)企業(yè)申報(bào)的46條客運(yùn)班線中的33條做出許可決定，對(duì)13條做出不予許可決定，對(duì)7條未申報(bào)的線路做出廢止決定。

　　為確保道路客運(yùn)市場(chǎng)總體供給平衡，省運(yùn)管局展開(kāi)多次座談?wù){(diào)研，廣泛征求市、縣兩級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)和客運(yùn)企業(yè)意見(jiàn)，形成了可供申請(qǐng)的擬新增新開(kāi)客運(yùn)班線。為聽(tīng)取各方意見(jiàn)，省運(yùn)管局將公示時(shí)間延長(zhǎng)到20天，先后接待相關(guān)利益關(guān)系人來(lái)訪22批次、120余人次，充分聽(tīng)取了各方的意見(jiàn)建議和訴求，確保許可公正客觀。

　　此批新增新開(kāi)線路主要有三大特點(diǎn)：一是客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力需求趨緩。以往新增新開(kāi)年申請(qǐng)量在150條左右，而今年只有50余條，且此次新增新開(kāi)公示后有7條班線無(wú)人申報(bào);二是新開(kāi)線路數(shù)量增加。當(dāng)前各方向運(yùn)力基本飽和，新增線路可行性降低，此次運(yùn)力投入主要以新開(kāi)線路為主，且新開(kāi)線路的矛盾也相對(duì)較少;三是同方向運(yùn)行線路矛盾突出。新增新開(kāi)公示以后近1/3的線路存在信訪投訴，且1/3以上的信訪為群體訪，均為同方向線路經(jīng)營(yíng)戶(hù)反對(duì)新的運(yùn)力投入。