繼亮相臺(tái)灣、助力男籃亞錦賽之后，時(shí)代電動(dòng)新能源汽車(chē)又在長(zhǎng)沙閃亮登場(chǎng)。10月10日，岳麓山下，“2015湖南(長(zhǎng)沙)國(guó)際新能源汽車(chē)及充電站設(shè)施展覽會(huì)”在湖南國(guó)際會(huì)展中心隆重開(kāi)幕，時(shí)代電動(dòng)毫無(wú)懸念地成為本次展會(huì)亮眼的明星，參展的三款產(chǎn)品——11米增程插電式城市客車(chē)、8米純電動(dòng)城市客車(chē)、12米雙源雙充純電動(dòng)城市客車(chē)被譽(yù)為新能源商用車(chē)的“天之驕子”。

　　“忠于純粹”，一直是時(shí)代電動(dòng)公司打造新能源汽車(chē)的核心理念。以增程插電技術(shù)為例，與其他技術(shù)方案的插電技術(shù)不同，它與高鐵電傳動(dòng)技術(shù)一脈同源，車(chē)輛完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，去掉了復(fù)雜的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，既實(shí)現(xiàn)了真正的純電驅(qū)動(dòng)，無(wú)限接近零排放，又巧妙地解決了純電動(dòng)技術(shù)目前面臨的電池續(xù)航里程有限的弊端，完全可以做到“純電驅(qū)動(dòng)、續(xù)航無(wú)憂”。

　　對(duì)于純電動(dòng)客車(chē)，時(shí)代電動(dòng)公司追求的是其“商用價(jià)值”，從技術(shù)源頭解決客戶購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)客車(chē)時(shí)的“決策焦慮”，即：車(chē)輛的高成本、基礎(chǔ)設(shè)施的高投入以及充電的高耗時(shí)。本次展會(huì)展示的8米純電動(dòng)客車(chē)，直流快充20分鐘，續(xù)駛里程可超過(guò)150公里，時(shí)速可達(dá)100公里/時(shí)，該車(chē)還特別采用了“長(zhǎng)軸距”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使8.5米長(zhǎng)的車(chē)輛，載客能力相當(dāng)于10米車(chē);12米雙源雙充純電動(dòng)城市客車(chē)是采用雙動(dòng)力源，將車(chē)輛驅(qū)動(dòng)電源與輔助電源分離，屬世界首創(chuàng)，該車(chē)型還采用了高鐵受電弓技術(shù)，使用架網(wǎng)式380V電源即可充電，無(wú)需建設(shè)大型充電站。

　　“終于純粹，精耕商用之道”，時(shí)代電動(dòng)公司的新能源客車(chē)不僅在技術(shù)上獨(dú)樹(shù)一幟，在產(chǎn)品打造上更是工于匠心，深受市場(chǎng)歡迎。據(jù)了解，該公司研制的增程插電式城市客車(chē)是目前唯一入選國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)品的新能源商用車(chē)，純電動(dòng)客車(chē)的商用價(jià)值也越來(lái)越被用戶所認(rèn)同，市場(chǎng)銷(xiāo)量呈爆發(fā)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　時(shí)代電動(dòng)是我國(guó)最早從事新能源汽車(chē)核心技術(shù)研究的企業(yè)，是我國(guó)唯一一家掌握新能源汽車(chē)“三電”核心技術(shù)的整車(chē)企業(yè)。2007年8月，該公司投資7.5億元建成我國(guó)首個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化基地，成為我國(guó)第一家獲得新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。目前，時(shí)代電動(dòng)新能源汽車(chē)整車(chē)車(chē)輛及動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率穩(wěn)居全國(guó)前列，相關(guān)產(chǎn)品先后服務(wù)于國(guó)內(nèi)20多個(gè)城市，并出口到巴西等國(guó)際市場(chǎng)。