2015年2月12日，全球首條e-BRT正式在金華一號線投入運營，至今已有8個多月，市民滿意嗎?公交公司滿意嗎?綠色出行的效果到底怎么樣?帶著這些問題，我們走訪了金華市快速公交運營公司經(jīng)理白建平。白經(jīng)理告訴我們，e-BRT一號線是目前金華公交集團(tuán)日運營里程最長、日營收最高、日營運人次最多、科技信息最強(qiáng)、市民最關(guān)注的線路。運營8個多月來，正常、有序、暢通，相當(dāng)部分社會車輛將車停放在BRT沿線，換乘BRT進(jìn)行日常活動，有效減少了城區(qū)的交通和停車壓力以及環(huán)境污染。BRT通道已經(jīng)成為金華交通“綠色出行”的先鋒，同時，青年制造純電動BRT靚麗的身影已成為金華城市的一張名片。

　　一、e-BRT營運計劃科學(xué)合理

　　一號線起點浙師大，終點市體育中心，單程13、8公里，沿途設(shè)13對站臺，三個首末站，充電樁建成使用7個。車輛采用青年純電動JNP6123BEV，投放車輛34臺。從實際運營情況看，車輛的續(xù)航能力、載客量完全能滿足該線路的運營，采取起、終點站兩邊快充6分鐘的淺充淺放的模式補(bǔ)充電，電池蓄能達(dá)90-95%以上。該車型由于采取無極變速模式，操作方便、簡捷，減少了駕駛員的勞動強(qiáng)度。電機(jī)輸出扭矩大，動力強(qiáng)勁，構(gòu)造簡單實用，可靠性強(qiáng)，故障率低、噪音小，維保方便。金華BRT1號線是全球首條純電動e-BRT線路，實現(xiàn)真正意義上的零污染零排放。

　　二、e-BRT創(chuàng)新服務(wù)品牌

　　e-BRT一號線開通后，社會各界對營運速度、乘車的舒適度、間隔的密度交口稱贊。特別是班次頻率大，保證間隔時間基本控制在了3-5鐘，乘客反映非常好。BRT一號線開通后配套了9條線路進(jìn)入BRT通道進(jìn)行免費換乘，給了乘客實實在在的讓利。同時推出一系列服務(wù)便民亮點：半點、整點播報服務(wù)，投放愛心便民傘，安放急救箱，站臺內(nèi)設(shè)立IC卡辦理點等等。8月份由BRT團(tuán)隊領(lǐng)銜的團(tuán)隊榮獲市委宣傳部等部門舉辦的“文明服務(wù)示范窗口”稱號。

　　白建平經(jīng)理在晚高峰時體驗e-BRT

　　三、e-BRT助推公交微信上線

　　一號線開通后，金華公交微信公眾服務(wù)平臺“金華行”同步上線，進(jìn)一步明確了金華公交“互聯(lián)網(wǎng)+”的新思維，快速公交以此為契機(jī)大打網(wǎng)絡(luò)牌，倡導(dǎo)公交出行，推出“藍(lán)天下，金華行”公益活動。隨著APP網(wǎng)絡(luò)終端的放開和金華公交“金華行”微信平臺的擴(kuò)容，市民將注重公交出行，綠色出行!

　　四、e-BRT引起國內(nèi)外廣泛關(guān)注

　　金華e-BRT經(jīng)過8個多月的運營，已經(jīng)形成了一套科學(xué)、合理、規(guī)范的運營管理模式，截止目前，和青年制造公司一起已經(jīng)接待過來自香港九龍巴士，15國海外學(xué)子，上海、廣州、南京 、蘭州、蘇州等省內(nèi)外公交，美國、沙特等十幾國同行和專家學(xué)者前來參觀交流。

　　金華BRT二號線即將在年底開通，投放的36臺純電動然青年造!