山西省政府就加快推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用向社會(huì)各界征求意見(jiàn)。意見(jiàn)提出，到2020年——

　　到2020年，全省電動(dòng)汽車生產(chǎn)能力達(dá)到12萬(wàn)輛;全省電動(dòng)汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到20萬(wàn)輛……11月11日，省政府官網(wǎng)發(fā)布《山西省加快推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)(公開(kāi)征求意見(jiàn)稿)》，廣泛征求社會(huì)各界意見(jiàn)。

　　根據(jù)意見(jiàn)，我省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)是電動(dòng)客車、電動(dòng)專用車和電動(dòng)乘用車。

　　在電動(dòng)客車方面，引導(dǎo)促進(jìn)省內(nèi)企業(yè)與國(guó)內(nèi)外知名電動(dòng)客車企業(yè)合作，利用先進(jìn)企業(yè)的品牌、資本、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、商業(yè)模式、營(yíng)銷理念等，打造優(yōu)勢(shì)品牌。支持省內(nèi)電動(dòng)客車生產(chǎn)企業(yè)加大科技研發(fā)，提升產(chǎn)品技術(shù)、安全性能，增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。省內(nèi)采購(gòu)優(yōu)先購(gòu)置本省電動(dòng)客車，通過(guò)省內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)用帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

　　在電動(dòng)專用車上，整合我省農(nóng)用機(jī)械、重型裝備及專用汽車等領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)，支持相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)研制生產(chǎn)城鄉(xiāng)物流、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)用及工礦作業(yè)、工礦及碼頭運(yùn)輸?shù)入妱?dòng)專用車，相關(guān)產(chǎn)品達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。在同等條件下，省內(nèi)優(yōu)先采購(gòu)，扶持企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)。

　　在電動(dòng)乘用車方面，探索多元化電動(dòng)乘用車發(fā)展路徑。內(nèi)部培育和外部引進(jìn)并重，吸引國(guó)內(nèi)外知名主流電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)在晉投資建廠，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚技術(shù)和人才。同時(shí)，積極支持具備乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)加大研發(fā)力度，升級(jí)擁有電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

　　我省將打造太原、晉中、晉城等電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地，到2020年，全省電動(dòng)汽車生產(chǎn)能力達(dá)到12萬(wàn)輛。

　　意見(jiàn)提出，我省要以公共服務(wù)領(lǐng)域和城鄉(xiāng)結(jié)合地區(qū)民生領(lǐng)域用車為引導(dǎo)，通過(guò)示范應(yīng)用、完善配套、政策扶持，推動(dòng)私人領(lǐng)域用車市場(chǎng)快速發(fā)展。到2020年，全省電動(dòng)汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到20萬(wàn)輛。

　　我省將積極拓展電動(dòng)汽車應(yīng)用領(lǐng)域，結(jié)合我省產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)在農(nóng)用機(jī)械、工礦作業(yè)及物流、景區(qū)交通等領(lǐng)域推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車。

　　同時(shí)，在省直機(jī)關(guān)、事業(yè)單位新增或更新的車輛中，電動(dòng)汽車應(yīng)用比例不低于30%，并且逐年提高推廣應(yīng)用比例。在城市公交領(lǐng)域新增或更新的車輛中，電動(dòng)公交客車享受補(bǔ)助。此外，在山西科技創(chuàng)新城開(kāi)展電動(dòng)汽車區(qū)間運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)工作。

　　在補(bǔ)貼方面，我省將通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼、無(wú)償劃撥充換電設(shè)施建設(shè)場(chǎng)所等方式降低充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)原則上按低于燃?xì)馄囀褂贸杀?0%左右核定。電動(dòng)汽車充換電設(shè)施配套電網(wǎng)改造成本納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電價(jià)，充換電設(shè)施產(chǎn)權(quán)界點(diǎn)至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，由電網(wǎng)企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)，不得收取接網(wǎng)費(fèi)用，相應(yīng)成本納入電網(wǎng)輸配電成本統(tǒng)一核算。

　　充電設(shè)施作為推廣電動(dòng)車的重要支撐，我省將按照標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、適度超前、快慢互濟(jì)的原則加快推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。2017年，太原、晉中、晉城實(shí)現(xiàn)全區(qū)域覆蓋;其他市實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)領(lǐng)域、黨政機(jī)關(guān)等區(qū)域覆蓋。2020年，基本實(shí)現(xiàn)住宅小區(qū)和單位內(nèi)部停車場(chǎng)充電設(shè)施全覆蓋。其中，新建住宅停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施的比例應(yīng)達(dá)到100%，大型公共建筑物、公共停車場(chǎng)、商業(yè)區(qū)等不低于10%。

　　以太原為中心，在主干高速公路路段服務(wù)區(qū)建設(shè)城際間快充電站，2018年形成“大”字形城際互聯(lián)快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全省域主干高速公路充電設(shè)施全覆蓋。

　　此外，在全省主要城市布局建設(shè)公共充換電站，每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充換電站。