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高鐵沖擊+需求驅(qū)動 舟山汽運未雨綢繆向高端化轉(zhuǎn)型

作者:  信息來源:中國客車信息網(wǎng)    發(fā)布日期:2017-03-31

  現(xiàn)如今,高端定制正以迅雷不及掩耳盜鈴之勢席卷各行各業(yè)。

  服飾,有知名設計師量身打造;膳食,有營養(yǎng)師科學搭配;健身,有專業(yè)教練從旁指導;家裝,有設計師根據(jù)客戶獨特的價值觀和品位量身制定方案;旅行,有翻譯與助理精心安排的定制出行路線。飛機上有頭等艙,高鐵上有商務座,當然,客車也可以高大上。

往返于舟山至寧波的宇通高端定制車輛

  日前,記者在浙江省舟山市走訪時發(fā)現(xiàn),當?shù)赜袃蓷l客運線路就走起了高端范兒。

  差異化突圍 高端定制車型獲舟山汽運青睞

  浙江省舟山市汽車運輸有限公司(以下簡稱舟山汽運)始建于1951年5月,現(xiàn)已擁有1100余名員工,營運車輛超過400輛。該公司經(jīng)營范圍涉及公路客貨運輸、旅游客運、出租客運、包車租賃、車輛維修、駕駛培訓等項目。

  據(jù)舟山汽運黨委書記、董事長張輝介紹,班線客運是公司主營業(yè)務的重中之重,所以公司在這方面的車輛投入相對較多?!澳壳爸饕撠?0省1市間班線客運的車輛就超過200輛,絕大部分的車輛都是宇通客車。路線通達廣東、福建、江西、上海、江蘇、安徽、湖北、湖南、山東、河南等地和浙江省各市,日均發(fā)送長途旅客近8000人?!?

舟山汽運黨委書記、董事長張輝

  由于公路客運競爭日益激烈,舟山汽運近年來一直在盤算差異化突圍。2013年,該公司開始集中力量籌劃高端定制路線;2015年,公司正式推出高端出行線路;截至目前,舟山汽運的高端路線主要有舟山往返上海、寧波的兩條中長途線路。其班線客運業(yè)務,也因為走上了高端定制路線而紅紅火火。

  據(jù)記者了解,該公司目前投入高端運營線路的車輛約80輛,其中上海、寧波線路14輛,其中10輛為個性化定制的12米、13.7米宇通客車,且全部定制車輛都有獨一無二的主題,比如海島風、佛教文化等?!敖?jīng)過實際運營,公司今年再次購置了8輛高端定制的宇通客車,目前車輛還處于生產(chǎn)階段,等到車輛裝飾完畢交付后,計劃在舟山往返上海、寧波線路上運行。”

  俗話說“一分價錢一分貨”,對于高端定制線路的營運車輛,舟山汽運自然也有著與普通車輛不同的購車標準。張輝告訴記者:“第一,車一定要美觀,要讓乘客享受高大上的視覺效果;第二,客車企業(yè)要具備改裝能力;第三,產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能必須過關(guān)。對于這三個方面,宇通都完全符合我們提出的要求。”

定制高端座椅

  高鐵沖擊+需求驅(qū)動 兩大因素促舟山汽運轉(zhuǎn)型

  舟山汽運為什么要打造高端運營線路呢?

  對此,張輝給出了答案。

  首先,在市場需求方面,高端定制線路可以為追求品質(zhì)的乘客提供更加舒適的出行體驗。他表示,隨著舟山旅游業(yè)的快速發(fā)展,人民生活水平的逐步提高,人們對出行體驗有了更高的要求?!跋啾认嗖顜资钠眱r,越來越多的人開始注重品質(zhì),追求享受,很多乘客更看中出行的舒適性。一般的客車有49座,但高端定制的車輛我們只設置了38+1座椅,更大程度地釋放了乘客的乘坐空間,讓他們在長途路上不再感到擁擠、勞累,乘客當然愿意買賬?!?

分艙設計

  張輝進一步向記者介紹說,往返于舟山至寧波的普通客車票價為50元,而定制車輛的票價則為60-75元(站點不同,票價不同);往返于舟山至上海的普通客車的票價為130元,定制車輛的票價則為138元和220元?!拔覀兺瞥龈叨丝瓦\線路的目的,是為了給追求高舒適度的乘客提供不一樣的出行體驗。之前很多選擇自駕來舟山游玩、出差的人群,自從有了高端定制的車型以后,不僅減少了他們的出行成本,也滿足了這部分群體對舒適性的高需求,所以目前高端定制車輛的上座率基本能達到90%?!?

  其次,受高鐵沖擊,公路客運面臨著客流量連年下滑的嚴峻形勢。“目前舟山市投建高鐵的項目已經(jīng)通過,屆時傳統(tǒng)客運的客流量必定會大幅下滑,這也是促使我們向高端客運化轉(zhuǎn)型的主要因素,也即通過高端定制來‘抓住’乘客?!?

以“海浪”為主題的宇通高端定制車輛

  除了高端客運線路以外,舟山汽運還面向企業(yè)班車、旅游及商務接待等高端客戶群體提供租車服務?!半S著舟山市的快速發(fā)展及普陀山等周邊海島知名度的大幅提高,越來越多的人到舟山考察和旅行,因此,公司還面向企業(yè)、旅游及商務接待等客戶群體提供高端用車服務。從運行效果來看,市場反映良好?!?/span>

  現(xiàn)如今,舟山汽運不僅完成了由傳統(tǒng)客運向高端客運模式的轉(zhuǎn)型,還通過推出手機端APP、官網(wǎng)購票等網(wǎng)上服務系統(tǒng),實現(xiàn)了“交通+旅游+互聯(lián)網(wǎng)”的運營模式。下一步,該公司計劃向“人流+車流+物流”三流合一的模式發(fā)展?!拔磥?,我們將與物流配送公司、客運車站等公司建立戰(zhàn)略合作,從而形成貨物客運化模式?!?

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