46年前，中通客車(chē)的第一代創(chuàng)業(yè)者在當(dāng)時(shí)的“聊城專(zhuān)員行署交通局車(chē)輛制修廠”白手起家，在狹窄的聊城育新街蹣跚起步，開(kāi)始了全新的嘗試——客車(chē)改裝。當(dāng)創(chuàng)業(yè)者們將第一臺(tái)客車(chē)推下生產(chǎn)線時(shí)，沒(méi)有人會(huì)想到，他們已經(jīng)成為了一個(gè)國(guó)際化的新能源客車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌的締造者。今天的中通，新能源客車(chē)已經(jīng)跨入行業(yè)前二，規(guī)模和效益均居行業(yè)前列，主要指標(biāo)增幅居行業(yè)第一，中通客車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)客車(chē)業(yè)高成長(zhǎng)性的代表企業(yè)，“中通速度”、“中通模式”成為行業(yè)標(biāo)桿。2016年，中通客車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值108億，行業(yè)名次由2010年的第六位飆升至行業(yè)第二。2017年，在行業(yè)大幅下滑的情況下，中通客車(chē)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展，占有率再次提升。

　　2016年5月，中通成功交付第兩萬(wàn)臺(tái)新能源客車(chē)

　　中通發(fā)展背后的支撐是什么?中通為什么能在行業(yè)低迷的背景下逆勢(shì)增長(zhǎng)?記者隨“創(chuàng)新發(fā)展看魯企——集聚山東新動(dòng)能“采訪團(tuán)一起走進(jìn)中通，為您揭開(kāi)企業(yè)發(fā)展背后的”中通密碼“。

　　搶占技術(shù)制高點(diǎn)，布局新能源

　　中通客車(chē)位于山東省聊城市，一個(gè)山東西部的三線城市，這不可否認(rèn)的成為其“先天不足”的地方。在很多具有市場(chǎng)和政策因素的競(jìng)爭(zhēng)上，中通客車(chē)并未與一些客車(chē)企業(yè)站在同一起跑線上。即便如此，中通客車(chē)卻提交了一份讓人驚喜的答卷。

　　公司榮獲第六屆山東省省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)，省長(zhǎng)龔正為中通客車(chē)董事長(zhǎng)李樹(shù)朋頒發(fā)獎(jiǎng)牌

　　據(jù)介紹，中通客車(chē)自1971年專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)客車(chē)以來(lái)，憑借創(chuàng)新的源動(dòng)力、對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守以及綠色品牌的打造，取得了卓越的發(fā)展績(jī)效。尤其是近年來(lái)，公司在銷(xiāo)量、收入、利潤(rùn)等關(guān)鍵指標(biāo)增幅均位居國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)前列。2016年公司實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售額108億元，利潤(rùn)為5.85億元，位列國(guó)內(nèi)行業(yè)第二位。目前的產(chǎn)品系列涵蓋了從公路客車(chē)、城市公交客車(chē)、旅游客車(chē)和中小學(xué)專(zhuān)用校車(chē)等各種類(lèi)別和檔次，共有12系列273多個(gè)品種，具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和很高的市場(chǎng)信譽(yù)，暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并已遠(yuǎn)銷(xiāo)到海外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　2004年，中通客車(chē)在國(guó)內(nèi)率先啟動(dòng)電動(dòng)客車(chē)研究。2011年開(kāi)始，中通客車(chē)建立了電控系統(tǒng)、動(dòng)力電池和動(dòng)力系統(tǒng)三大核心實(shí)驗(yàn)室。2014年底，中通客車(chē)新能源客車(chē)基地投產(chǎn)，其工藝裝備及技術(shù)水平位居國(guó)內(nèi)前列，為中通新能源客車(chē)的發(fā)展提速奠定了基礎(chǔ)。

　　以三大創(chuàng)新平臺(tái)為依托，中通客車(chē)掌握了節(jié)能與新能源客車(chē)核心技術(shù)，根據(jù)市場(chǎng)需求實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品系列化，為客戶(hù)提供最佳解決方案，實(shí)現(xiàn)全生命周期客戶(hù)價(jià)值最大化。并研發(fā)出市場(chǎng)針對(duì)性強(qiáng)的全系列產(chǎn)品，包括6-18米各個(gè)長(zhǎng)度段，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)從燃料電池、純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力的全覆蓋。通過(guò)在人才、硬件和產(chǎn)品三個(gè)維度上不斷積累和提升，最終站到了國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。建立了完備的新能源研發(fā)體系，形成了系統(tǒng)的研發(fā)能力，已掌握電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電池成組應(yīng)用和整車(chē)控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控等核心技術(shù)。

　　據(jù)了解，中通客車(chē)在新能源、節(jié)能、環(huán)保、綠色產(chǎn)品的占比逐年提高，已占到整體收入的75%以上。公司擁有一流技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并以國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室和博士后科研工作站為依托，先后承擔(dān)了三項(xiàng)國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目，累計(jì)獲得新能源客車(chē)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)27項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利106項(xiàng)。如今，公司仍不斷加大研發(fā)投入，每年投入研發(fā)資金占銷(xiāo)售收入的4%以上，先后建立了電動(dòng)客車(chē)工程技術(shù)研究中心(重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室)，3萬(wàn)輛節(jié)能與新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目。

　　持續(xù)的科技創(chuàng)新，促進(jìn)了企業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，帶來(lái)了持久的發(fā)展，中通客車(chē)國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)持續(xù)飄紅，贏得了行業(yè)和社會(huì)的一致認(rèn)可。連續(xù)三年入圍“中國(guó)最具價(jià)值品牌500強(qiáng)”，并獲得“山東省省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”等一系列權(quán)威、有影響力的榮譽(yù)。

　　補(bǔ)價(jià)值短板，促新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換

　　在“一優(yōu)多強(qiáng)”戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，公司產(chǎn)品迎來(lái)全面開(kāi)花

　　“打造全球領(lǐng)先的綠色客車(chē)供應(yīng)商”，“打造世界一流客車(chē)產(chǎn)業(yè)集群”。在中通客車(chē)采訪，廠區(qū)內(nèi)懸掛的標(biāo)語(yǔ)顯示著這家企業(yè)的雄心與夢(mèng)想。

　　中通客車(chē)董事長(zhǎng)李樹(shù)朋曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換就是要企業(yè)補(bǔ)短板，客車(chē)企業(yè)的價(jià)值短板在哪里?動(dòng)能轉(zhuǎn)換的空間就在哪里?中通客車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就是在為客戶(hù)提供基礎(chǔ)價(jià)值需求的同時(shí)，還提供增值價(jià)值服務(wù)。”正因?yàn)槿绱?，多年?lái)中通客車(chē)矢志于節(jié)能與新能源客車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化，持之以恒打造特色品牌，倡導(dǎo)并積極推動(dòng)綠色交通出行新方式，已逐步成為國(guó)內(nèi)乃至全球綠色客車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者，產(chǎn)銷(xiāo)指標(biāo)平均每年以超過(guò)35%的速度增長(zhǎng)，保持著持續(xù)、快速、健康的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　在傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)的節(jié)能方面，中通客車(chē)投入大量精力，開(kāi)發(fā)出了獨(dú)有的“5S節(jié)能系統(tǒng)”，車(chē)身輕量化技術(shù)和底盤(pán)全承載技術(shù)，都讓產(chǎn)品更加節(jié)能環(huán)保。另外，在純電動(dòng)客車(chē)的推廣上，除了技術(shù)的領(lǐng)先，中通客車(chē)還推出了“5+3”運(yùn)營(yíng)新模式，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)針對(duì)全生命周期的定制化運(yùn)營(yíng)新模式，為廣大用戶(hù)全面解決了在產(chǎn)品選購(gòu)、融資、充電、日常監(jiān)控維護(hù)、售后、配件供應(yīng)、應(yīng)急處理等各方面所遇到的問(wèn)題，給用戶(hù)選購(gòu)和運(yùn)營(yíng)新能源客車(chē)提供了新的思路，進(jìn)一步推動(dòng)了純電動(dòng)客車(chē)在社會(huì)上的普及。

　　進(jìn)入2017年，中通客車(chē)緊跟市場(chǎng)形勢(shì)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和發(fā)展策略，提出了“一優(yōu)多強(qiáng)”的經(jīng)營(yíng)方針。在強(qiáng)化新能源客車(chē)戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，加大了對(duì)海外市場(chǎng)、物流車(chē)、旅游團(tuán)體車(chē)、傳統(tǒng)公路客車(chē)、校車(chē)、通勤車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度。

　　據(jù)介紹，今年上半年，中通客車(chē)持續(xù)提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，成功發(fā)布了系列氫燃料客車(chē)，完善了純電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)品體系等，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理。在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上，500臺(tái)北京市場(chǎng)旅游客車(chē)訂單、沃特瑪萬(wàn)臺(tái)戰(zhàn)略合作訂單、數(shù)百臺(tái)校車(chē)訂單、批量沙特訂單、厄瓜多爾高端雙層客車(chē)訂單的簽訂和交付，分別刷新了2017年度各自細(xì)分市場(chǎng)的訂單記錄，有力帶動(dòng)著市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展。

　　同時(shí)，中通客車(chē)不放棄對(duì)社會(huì)的回報(bào)，以創(chuàng)新科技為先導(dǎo)，秉承節(jié)能環(huán)保的發(fā)展理念，承擔(dān)著節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任。目前，中通新能源客車(chē)產(chǎn)品已覆蓋到國(guó)內(nèi)的全部省份，保有量超過(guò)3萬(wàn)輛，累計(jì)為用戶(hù)節(jié)油10億升，碳減排300多萬(wàn)噸。

　　推行綠色制造，打造行業(yè)標(biāo)桿

　　去年5月23日，中通第二萬(wàn)輛新能源客車(chē)交付儀式在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心隆重舉行，這也是國(guó)內(nèi)首家客車(chē)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售二萬(wàn)輛，成為行業(yè)的新標(biāo)桿。2014年以來(lái)，中通客車(chē)幾乎以“飛一般”的速度在奔跑著。

　　中通客車(chē)產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷(xiāo)到海外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)

　　追求銷(xiāo)售數(shù)量，目前仍是許多客車(chē)企業(yè)的目標(biāo)，但中通客車(chē)始終把“有質(zhì)量的增長(zhǎng)”作為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念，已經(jīng)從“追求數(shù)量”發(fā)展到了“追求質(zhì)量”的階段。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，中通客車(chē)不是靠賒銷(xiāo)和低價(jià)位去占領(lǐng)市場(chǎng)，絕不為了迎合客戶(hù)而生產(chǎn)低配低質(zhì)的產(chǎn)品，而是始終保持了企業(yè)產(chǎn)品形象，從而始終保持合理的盈利水平。

　　同時(shí)，為了提升產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象，中通客車(chē)于2014年遷入三萬(wàn)輛節(jié)能與新能源客車(chē)基地，企業(yè)生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品品質(zhì)大幅提升，從目前來(lái)看，中通客車(chē)的新工廠在整個(gè)中國(guó)乃至全球，都是最為先進(jìn)的生產(chǎn)基地之一，中通客車(chē)的品牌知名度和美譽(yù)度也同步攀升，從而提升了中通客車(chē)產(chǎn)品的溢價(jià)能力。

　　掌握核心技術(shù)，提升公司創(chuàng)新能力，是中通客車(chē)實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量地增長(zhǎng)的又一法寶。依靠國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，中通客車(chē)強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，在產(chǎn)品的安全可靠以及節(jié)能等各方面加大資源投入。2015年，中通客車(chē)投資興建的6000臺(tái)套插電式耦合系統(tǒng)投入使用;同時(shí)，中通客車(chē)電池生產(chǎn)線也即將投產(chǎn)，這都為企業(yè)掌握核心技術(shù)、突破產(chǎn)業(yè)瓶頸，提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　綠色制造，實(shí)現(xiàn)回收效益資源最大化。公司加強(qiáng)國(guó)家政策和市場(chǎng)的研究，開(kāi)發(fā)出了系列針對(duì)強(qiáng)的節(jié)能與新能源客車(chē)產(chǎn)品，開(kāi)展車(chē)身輕量化研發(fā)，推行鋁合金車(chē)體、鎂合金車(chē)體的應(yīng)用。并結(jié)合市場(chǎng)形勢(shì)，推出了純電動(dòng)客車(chē)5+3運(yùn)營(yíng)新模式，優(yōu)秀的產(chǎn)品加上定制化的運(yùn)營(yíng)方案，中通客車(chē)正在得到了行業(yè)和客戶(hù)的一致認(rèn)可。2015年以來(lái)，中通純電動(dòng)客車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由點(diǎn)到面、全面開(kāi)花，在山東、遼寧、江蘇、河北、陜西、廣東、山西、安徽、河南、福建、內(nèi)蒙古、新疆等多地實(shí)現(xiàn)成功運(yùn)營(yíng)。

　　記者采訪中了解到，著眼未來(lái)，中通客車(chē)確定了企業(yè)的“十三五”發(fā)展規(guī)劃，公司目標(biāo)以新能源客車(chē)與國(guó)際化雙翼驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)銷(xiāo)客車(chē)3萬(wàn)臺(tái)、新能源和出口收入超過(guò)100億、市值超過(guò)100億、資本經(jīng)營(yíng)的收入超過(guò)10億元、利潤(rùn)總額達(dá)到6億元，均超額完成。

　　“只有通過(guò)不斷的技術(shù)研發(fā)，開(kāi)發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求的產(chǎn)品，滿足日益豐富、多層次化的用戶(hù)需要，才能構(gòu)建持續(xù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，永葆企業(yè)的新動(dòng)能?！敝型蛙?chē)董事長(zhǎng)李樹(shù)朋說(shuō)。