日前，第二屆機械潤滑暨設備健康管理產業(yè)鏈國際論壇在河南鄭州隆重召開，圍繞商用車、風電、工程機械及大型設備、鋼鐵冶金四個領域展開分論壇交流。作為商用車機械潤滑的直接使用者，北京公交集團等運營企業(yè)代表受邀參加了分論壇，并分享了機械潤滑的相關經驗心得。

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2003年，北京公交運營車輛的潤滑系統(tǒng)由原本的手動潤滑系統(tǒng)升級為自動潤滑系統(tǒng)，在技術領域實現(xiàn)了很大提高，可以使車輛總成部件得到安全可靠的潤滑，進而提升車輛整體技術水平。

在實際運營中，北京公交也體會到了自動潤滑系統(tǒng)的優(yōu)勢。

首先就是定時定量，通過微電腦進行精確的時間控制，避免手動潤滑產生的潤滑周期過長，甚至間斷等情況，而定量可以控制潤滑油量，實現(xiàn)更精準的注油，避免注油過量、遺漏，造成潤滑油脂的浪費。

其次，自動潤滑可以省工降費，據(jù)統(tǒng)計，自動潤滑系統(tǒng)可以有效節(jié)省95%的人工，減少停工損失，降低生產維修成本。

此外，自動潤滑更為安全環(huán)保，由管路構成的全封閉潤滑系統(tǒng)可以有效阻止污染物（沙塵）進入，而手動潤滑屬于開放式潤滑，易導致污染物進入系統(tǒng)管路，對機件形成磨損，且過量的油脂會造成環(huán)境污染。

最后就是延長車輛壽命，通過自動潤滑系統(tǒng)各個性能的發(fā)揮，可以使車輛上相關總成部件得到有效潤滑，減少潤滑不當、不及時造成的總成故障，減少車輛部分總成的大修次數(shù)，且延長潤滑部件使用壽命達60%—80%。

產品、服務貼合運營需求

在北京公交接觸自動潤滑系統(tǒng)的歷程中，和奧特科技的合作極具代表性。

據(jù)北京公交總工程師褚聚文介紹，2014年，奧特自動潤滑系統(tǒng)進入北京公交總成供應體系，截至今年6月，已經有近3000余輛車輛采用奧特潤滑系統(tǒng)。

“奧特潤滑系統(tǒng)采用加壓式結構，可以保障每個節(jié)點的潤滑，相比我們原先使用的產品更理想?！瘪揖畚恼f，“經過兩年多的合作，奧特的產品及工作原理都能很好的滿足我們的運營需要，讓我們很滿意?！?

2016年，北京公交與奧特科技簽訂了《車輛總成零部件全承修模式質量保證協(xié)議》，下一步還計劃簽署“全保修”協(xié)議，屆時北京公交與奧特的合作將進入一個新的階段。

在服務上，奧特科技也在不斷完善和自我超越。目前，奧特科技推出了針對售前、售中、售后全生命周期的服務解決方案，力求從產品提供商向解決方案提供商轉變，而這與北京公交的維護訴求不謀而合。

除了在服務上的推進，褚聚文也提出了對奧特科技在智能化方面的期待?！拔覀兿Ｍ軌蚝蛫W特科技加強溝通，進一步針對不同車輛、不同節(jié)點的潤滑需求提出個性化的潤滑模式?！?