雙層巴士的前世今生

      雙層巴士起源于英國(guó)，1954年第一輛雙層巴士駛?cè)雮惗?，?dāng)時(shí)的有軌電車妨礙其他交通的弊端愈發(fā)明顯，而雙層巴士推出之后，因?yàn)槠漭p巧的車身和革命性的設(shè)計(jì)，在推出之后很好的解決了倫敦街道狹窄擁擠的問(wèn)題，從此活躍于倫敦的大街小巷，被當(dāng)時(shí)的市民霸氣的稱為“Routemaster(馬路主人)”。

　　雙層巴士集觀光特性、超高載客量等優(yōu)點(diǎn)于一身，特別適合我國(guó)城市的發(fā)展需要。但因?yàn)楦哂秃摹⒏呶廴締?wèn)題，沒(méi)有得到市場(chǎng)普及的機(jī)會(huì)。

　　BUT

　　今天

　　我們有了更美de“雙層巴士”

　　銀隆新能源純電動(dòng)雙層巴士

　　真的是“鈦”美了

　　銀隆雙層巴士是銀隆新能源的一款明星產(chǎn)品，曾擔(dān)任“第二屆中美氣候峰會(huì)”指定用車，在國(guó)際舞臺(tái)上展示著我們的“鈦”力量，大氣端莊的外形、超強(qiáng)載客量以及銀隆純電動(dòng)無(wú)污染的特點(diǎn)，深受大眾的喜愛。

　　媲美歐美—超大空間打造全新體驗(yàn)

　　銀隆雙層純電動(dòng)公交車具有“大肚量”，車輛內(nèi)部上下層高分布合理，保證車內(nèi)空間舒適安全，座位比原來(lái)的車還多了一倍。

　　“史無(wú)前例”—頂級(jí)豪華內(nèi)飾

　　純正中國(guó)紅兼容設(shè)計(jì)與工藝的極致追求，無(wú)論是檔板、櫥柜或者是木地板都采用中國(guó)紅，內(nèi)外高度一致。米黃色真皮沙發(fā)盡顯奢華格調(diào)，更配備折疊桌面，四人座與兩人座真皮沙發(fā)，符合各類乘客人群。

　　同時(shí)車內(nèi)臺(tái)階進(jìn)行了人性化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了一步登乘，極大的方便了老年乘客乘車。電子顯示屏、冷暖空調(diào)、人性化扶手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是豐富了乘客的乘車體驗(yàn)。

　　“鈦”力量加持——銀隆鈦電池

　　銀隆雙層巴士，純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，并搭載的是銀隆的核心技術(shù)銀隆鈦，具有高安全、快充放、耐寬溫、長(zhǎng)壽命和高效率五大顯著優(yōu)勢(shì)，同時(shí)低能耗、無(wú)噪音、零排放，滿足當(dāng)下保護(hù)環(huán)境、綠色出行的要求。

　　銀隆純電動(dòng)雙層巴士開始嶄露頭角，高、大、上的現(xiàn)代化外觀，搭配世界領(lǐng)先鈦酸鋰電池，盡顯非凡。目前，銀隆雙層巴士已在北京多個(gè)地區(qū)運(yùn)營(yíng)，未來(lái)有望開進(jìn)更多的城市，踐行銀隆新能源的綠色理念!