從2007—2017年

對(duì)于中車電動(dòng)來說是激蕩的十年

十年，我們攻克了無數(shù)技術(shù)難題

十年，我們開辟了一個(gè)個(gè)市場(chǎng)

十年，我們走過了不平凡的一段路程

　　這十年，我們一路高歌猛進(jìn)，我們把藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)?？梢哉f，新能源汽車事業(yè)不僅在規(guī)模上，更重要的是在技術(shù)上、戰(zhàn)略上，贏得了國(guó)內(nèi)同行點(diǎn)贊，吸引了世界目光。

　　在更迭記錄的過程中，中車電動(dòng)開創(chuàng)了多個(gè)“第一”，以創(chuàng)新能量不斷刷出新成績(jī)，走出了一條霸氣的創(chuàng)新之路。

　　新能源汽車“全能選手”

　　全產(chǎn)業(yè)鏈布局

　　依托源自于高鐵核心技術(shù)的汽車電傳動(dòng)及控制技術(shù)，二十世紀(jì)初，中國(guó)中車就率先布局新能源汽車領(lǐng)域，傾力打造汽車動(dòng)力電動(dòng)化的技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)體系。

　　依托中車株所強(qiáng)大的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，成功打造了新能源汽車從IGBT元器件、關(guān)鍵零部件、動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)、新能源整車、充電體系到智慧交通管理體系等全產(chǎn)業(yè)鏈，成為全球獨(dú)具特色的新能源汽車“全能選手”，也為中車電動(dòng)從傳統(tǒng)的“產(chǎn)品供應(yīng)商”成功轉(zhuǎn)型為“新能源汽車全面解決方案服務(wù)商”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　目前，中國(guó)中車已經(jīng)成為中國(guó)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)重量級(jí)供應(yīng)商，系統(tǒng)級(jí)關(guān)鍵零部件的市場(chǎng)占有率超過70%。整車制造方面，建立了中車電動(dòng)為支柱的新能源客車產(chǎn)業(yè)基地，形成了電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的產(chǎn)品格局。

　　純電驅(qū)動(dòng) 車行天下

　　趕走霧霾

　　領(lǐng)航電驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)零排放，打造綠色城市公共交通體系，如此的使命擔(dān)當(dāng)和責(zé)任驅(qū)動(dòng)，使得中車電動(dòng)獨(dú)具的核心優(yōu)勢(shì)得以全面釋放。

　　自中車電動(dòng)成立至今，有超過3萬輛新能源城市客車在全國(guó)各地包括寶島臺(tái)灣，共安全運(yùn)營(yíng)了65億公里，8年為地球減碳約1500萬噸。同時(shí)，海外市場(chǎng)中巴西、新西蘭、白俄羅斯、法國(guó)、馬來西亞、北美等國(guó)的優(yōu)質(zhì)訂單，有力的展現(xiàn)了中國(guó)力量。

　　不斷技術(shù)創(chuàng)新，純電驅(qū)動(dòng)“矩陣”發(fā)力。為“戰(zhàn)霾”行動(dòng)打call，中車電動(dòng)一直在行動(dòng)!

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的“新引擎”

　　第五代“T”動(dòng)力

　　作為科技先導(dǎo)者，第五代“T”動(dòng)力當(dāng)仁不讓，通過智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)解決了客戶運(yùn)營(yíng)管理難題，實(shí)現(xiàn)了對(duì)未來新能源客車的提前布局。

　　它有望帶來新能源汽車領(lǐng)域一場(chǎng)革命性技術(shù)變革，為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)注入新引擎，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)邁向世界一流水平。

　　新一代T“動(dòng)力”最大亮點(diǎn)是其控制總成。它的體重不到35公斤，體積是同類控制總成的一半，寬度僅為A2打印紙大小，是目前國(guó)內(nèi)體積小、高集成度、特別可靠的控制總成。目前，第五代“T”動(dòng)力已成為了中車電動(dòng)所有純電動(dòng)客車的標(biāo)配產(chǎn)品，通過該產(chǎn)品的推廣，為客戶帶來更多便利，同時(shí)推動(dòng)我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)繼續(xù)向前發(fā)展。

　　新能源汽車超能力的“大管家”

　　云智通

　　為每一輛新能源客車建檔，跟蹤記錄車輛的使用和維修狀況，監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)行的安全狀態(tài);能計(jì)算、會(huì)分析、會(huì)學(xué)習(xí)，這就是中車電動(dòng)為客戶提供精準(zhǔn)服務(wù)的平臺(tái)——“云智通”。

　　它是一個(gè)能使你管理平臺(tái)更強(qiáng)大，更智能的系統(tǒng)，能與其管理平臺(tái)智能互聯(lián)。通過"云智通"系統(tǒng)，用戶能在調(diào)度、線路布局、車輛保養(yǎng)安排、充電……全面實(shí)現(xiàn)智能化。

　　這套系統(tǒng)的推出就好比為新能源客車用戶送來了千里眼和大管家。該系統(tǒng)在投入使用短短一年時(shí)間里，受到了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注與好評(píng)。

　　創(chuàng)造力讓想象力沖上天

　　12米純電動(dòng)智能駕駛客車

　　啟動(dòng)，行駛，遇到障礙物，變道繞行或者減速停車，司機(jī)全程不需要干預(yù)……

　　中車電動(dòng)首次在實(shí)際路況條件下試驗(yàn)原創(chuàng)的第二代智能駕駛技術(shù)，選取了12米純電動(dòng)客車，在全球尚屬首創(chuàng)，代表我國(guó)新能源汽車智能駕駛技術(shù)走在了全球前列。

　　中車電動(dòng)自主研發(fā)的這些前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了客車智能啟停、自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、加速、智能避障、車道保持、智能充電等功能，引領(lǐng)智能駕駛客車新方向。

　　隨著智能駕駛技術(shù)逐步普及，城市道路通行效率將成倍提高，交通擁堵問題將總體緩解，推進(jìn)智能客車研發(fā)工作，實(shí)現(xiàn)“綠色智能出行”，中車電動(dòng)時(shí)刻在路上!

　　技術(shù)學(xué)霸用創(chuàng)新攻克難題

　　智能制造工廠

　　中車電動(dòng)智能化工廠造就了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先：中國(guó)自動(dòng)化程度領(lǐng)先的新能源商用車電控產(chǎn)品專用生產(chǎn)線、行業(yè)唯一一個(gè)恒溫、恒濕、無塵制造車間(潔凈度達(dá)到10萬級(jí)，相當(dāng)于醫(yī)療器械生產(chǎn)車間的潔凈水平)、全生命周期的信息化管理系統(tǒng)能力、年產(chǎn)能10萬套電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品……

　　在這里，一條人們看不見的生產(chǎn)線與硬件工裝相輔相成，那就是數(shù)據(jù)的流動(dòng)與交互。通過數(shù)據(jù)的流動(dòng)，人與機(jī)器的交互更加準(zhǔn)確、更好的融合。這意味著，簡(jiǎn)單重復(fù)的人力勞動(dòng)將被機(jī)器替代，杜絕生產(chǎn)失誤。

　　通過數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)傳輸，在智能工廠調(diào)度下，中車電動(dòng)生產(chǎn)直通率從2017年初的90.89%提升到目前的99.93%;產(chǎn)出數(shù)量從3月份的1051臺(tái)提升到最高4143臺(tái);其中8月單月產(chǎn)出相當(dāng)于2016年全年產(chǎn)出的42.5%，效率大幅提升。

　　盤點(diǎn)成績(jī)、展望未來

　　面向未來和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，中車電動(dòng)提供了“ACE綠色智能交通整體方案”。方案涵蓋高鐵、城際鐵路、低速磁懸浮、地鐵、輕軌、旅游通勤客車、干線公交車、支線公交車客車、微循環(huán)公交客車等多個(gè)領(lǐng)域，中車電動(dòng)“智能、互聯(lián)、電動(dòng)”等前沿技術(shù)成果轉(zhuǎn)化之路已見成效、再現(xiàn)新彩。

　　在2018年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上，中國(guó)中車總裁孫永才以“電動(dòng)未來 車行天下”為主題，分享了中車新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程與未來思考，備受矚目。

　　站在新的發(fā)展起點(diǎn)，以高鐵技術(shù)為核心，中車電動(dòng)將繼續(xù)堅(jiān)定純電驅(qū)動(dòng)路線，在2025年形成銷售30萬輛整車、100萬套電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、20Gwh儲(chǔ)能總成的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，大力研發(fā)和提升其它道路交通載體，打造“智慧交通解決方案”，為世界交通發(fā)展提供高效、安全、環(huán)保的中車新動(dòng)力!