4月10日，20輛比亞迪eBus-7純電動巴士在韓國濟州島牛島正式投入運營，這不僅是牛島首批純電動客車，也是韓國規(guī)模最大的中型電動巴士車隊。

　　作為中國制造的典型代表，該批純電動客車的交付，意味著比亞迪已成功挺進歐美日韓四大發(fā)達地區(qū)市場，并成為了唯一一家全面覆蓋世界四大發(fā)達地區(qū)的中國新能源客車企業(yè)。

　　新能源客車出口，比亞迪一直走在最前列。那么，成功突圍歐美日韓之后，比亞迪又將作何打算?其下一目標又會是哪里?

　　深入韓國市場，以濟州島為中心不斷擴圍

　　進入韓國市場，對比亞迪而言僅是一個開始。

　　作為世界汽車強國之一，韓國的汽車準入標準非常嚴苛，其本土汽車品牌更是占據(jù)了該國90%以上的市場份額。而eBus-7作為比亞迪的一款全新電動巴士，以超標準水平通過了電池安全、車身側(cè)翻等16類嚴苛測試，成為全球首款通過韓國認證的中型電動巴士。

　　該車首次在亞洲投放，對比亞迪而言，是國際市場的全新突破，為后續(xù)開拓亞太、美洲等全球生態(tài)島國市場樹立了標桿;對韓國而言，世界優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)的引入，不僅為韓國市場帶來了更多選擇，加速了濟州島，乃至韓國的電動化進程，而且全新市場競爭格局的形成，也將激發(fā)韓國本土電動汽車品牌的積極性，推動韓國公交電動化的蓬勃發(fā)展。

　　20輛eBus-7作為環(huán)島旅游巴士投入運營，標志著比亞迪在韓國電動巴士領(lǐng)域占據(jù)了12%的市場份額，在濟州島更是占據(jù)了24%的市場份額。據(jù)了解，2018年，濟州島的汽車保有量達到43萬輛，其中巴士數(shù)量為3500輛。到2030年，濟州島將要建成一個無碳島，要實現(xiàn)車輛的百分百電動化。正如韓國國際電動車博覽會組委會委員長金大煥所言：“這樣是離不開雙方合作的?！北葋喌献鳛轫n國電動客車市場的先進入者，無疑已獲得市場先機優(yōu)勢，其未來潛力尤為可期。

　　不僅是濟州島，目前整個韓國都已進入了大巴電動化時期。據(jù)悉，為實現(xiàn)環(huán)境保護，韓國大巴車發(fā)展經(jīng)歷了由燃油車到CNG巴士的轉(zhuǎn)變，如今已進入全新階段，整個國家都在積極推進電動巴士的更換，除濟州島外，還包括釜山、仁川、首爾、大田等眾多城市。

　　以仁川為例，該地從2017年8月開始計劃引入電動客車，首次試運行引進10輛，目前已進入招標階段。在此期間，仁川市相關(guān)方面多次參觀中國電動客車工廠，并到訪比亞迪兩次。2019年，仁川將有300億韓元預算，用于更換電動車輛。

　　“e計劃”對標全球十國，將“綠色可持續(xù)”進行到底

　　開拓濟州島是比亞迪全面進入韓國市場的一個起點，而突破韓國市場又是比亞迪2018年海外市場布局的首站。

　　2018年，比亞迪將以“綠色可持續(xù)”作為核心關(guān)鍵詞，將“國際化”不斷做大做強。而這一戰(zhàn)略規(guī)劃的完成又是一個不斷累積的過程。

　　擁有全球最大動力電池生產(chǎn)線的比亞迪，電池技術(shù)是其最核心的技術(shù)。2017年11月，比亞迪進行組織架構(gòu)調(diào)整，圍繞最核心的電池技術(shù)，在集團形成了電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通五大事業(yè)群。經(jīng)過近2年的布局，到2018年底，比亞迪電池產(chǎn)能將達到28Gwh。而這一積累也將加速比亞迪五大事業(yè)群的國際化市場步伐。

　　為此，比亞迪推出了“e計劃”(“e”代表三層含義，第一是 electric，電動的;第二是 environment friendly，環(huán)保的;另外一個是 extraordinary，卓越的、與眾不同的，超越你的想象)。該計劃將以全球10個國家為目標達成戰(zhàn)略合作，而韓國正是“e計劃”的首站。據(jù)透露，接下來，比亞迪純電動大巴將在新西蘭完成首秀，不僅如此，經(jīng)過5年研發(fā)的云軌也將開花結(jié)果，并將于2018年在海外舉行大規(guī)模的啟動儀式。

　　除了技術(shù)、產(chǎn)品輸出外，比亞迪還上升到了標準以及戰(zhàn)略的輸出。據(jù)了解，2011 年，比亞迪在全球率先推出了“城市公交電動化”戰(zhàn)略，目前，這一戰(zhàn)略已上升為國家級戰(zhàn)略。隨著全球汽車電動化的不斷加速，全球各地紛紛到比亞迪進行學習。目前，比亞迪深圳總部每個月都會接待數(shù)批來自海外不同國家的交通部部長、當?shù)卣肮幌到y(tǒng)的相關(guān)負責人。中國短期內(nèi)迅速推廣新能源客車的實踐經(jīng)驗，以及公交電動化戰(zhàn)略得到了全球各地的效仿和學習。

　　從能源獲取(太陽能)、存儲(儲能)，到應用(新能源車、軌道交通)，比亞迪新能源整體解決方案、新能源技術(shù)標準、戰(zhàn)略已經(jīng)推廣到了全球各地。目前，比亞迪已向全球交付了超過3.5萬輛純電動大巴，按每輛大巴每天跑300公里計算，3.5萬輛比亞迪電動大巴每天能為社會節(jié)省燃油420萬升，為地球減排11000噸二氧化碳。比亞迪正在用實際行動助推全球?qū)崿F(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。