在貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、中美貿(mào)易摩擦陰云不散的背景下，博鰲論壇作為推動(dòng)全球化和亞太一體化的重要平臺(tái)，作為2018年中國四場主場外交活動(dòng)之一，如何傳遞出“亞洲聲音”和“中國信號(hào)”備受矚目。與此同時(shí)，此次重大賽事的交通保障也備受關(guān)注，國內(nèi)自主品牌聯(lián)手核心零部件齊奏協(xié)作曲，亮點(diǎn)頻頻。

　　品質(zhì)過硬 自主品牌擔(dān)綱

　　在改革開放40周年的重要節(jié)點(diǎn)，本屆博鰲論壇作為中國主場外交的“排頭兵”，其辦會(huì)規(guī)格和規(guī)模超過往屆。年會(huì)設(shè)置了“全球化與一帶一路”、“開放的亞洲”等4個(gè)板塊，34個(gè)分論壇、19場圓桌會(huì)議、5場電視辯論等，共60多場正式討論，2000多名各國政要、商界精英和媒體記者的交通保障至關(guān)重要。

　　此次論壇中共有174輛大中客車作為通勤運(yùn)輸服務(wù)車使用，車型長度從7.5米到11米，這些車輛來自于兩家大型客運(yùn)公司：一家是海汽集團(tuán)旅游客運(yùn)分公司，其旗下宇通客車、金旅、海格三個(gè)品牌共計(jì)116輛大中客車入選;另一家是深圳長途客運(yùn)海南分公司，其旗下金旅、安凱兩個(gè)品牌共計(jì)58輛大中客車入選。關(guān)鍵配件方面，玉柴機(jī)器5.2L、6.5L、8.4L擔(dān)綱。

　　據(jù)兩家客運(yùn)公司負(fù)責(zé)人反映，論壇通勤運(yùn)輸服務(wù)車要求近乎苛刻，而發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于整車運(yùn)行至關(guān)重要?！耙皇且蟀l(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高。因?yàn)檎搲薪铀腿蝿?wù)集中，服務(wù)車輛必須保證全天候高負(fù)荷的出勤率，加上單程距離較遠(yuǎn)，要求發(fā)動(dòng)機(jī)必須高效、穩(wěn)定、可靠，絕不允許中途掉鏈子;二是要求發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)。由于車輛主要是穿梭在機(jī)場、酒店到會(huì)場之間，很多地方坡度大、拐角多，且經(jīng)過高速公路，對(duì)動(dòng)力性要求更高;三是車輛的高舒適性要求高。這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音降噪技術(shù)設(shè)定了高門檻。”

　　服務(wù)無憂，品質(zhì)玉柴“出彩”

　　博鰲亞洲論壇成立17年來，規(guī)模和影響不斷擴(kuò)大，為亞洲和世界提供“博鰲智慧”，貢獻(xiàn)“博鰲力量”。玉柴機(jī)器守護(hù)博鰲論壇已經(jīng)整整十六個(gè)年頭，且連續(xù)十六年以“零故障”的優(yōu)異表現(xiàn)護(hù)航，此次保障也是未雨綢繆。

博鰲亞洲論壇開幕前，玉柴工作人員對(duì)服務(wù)車輛進(jìn)行檢修

　　“最重要的是前期工作做充分，提前排除各種隱患。”玉柴海南辦主任夏年華表示，提前論壇兩個(gè)月，他們就開始著手很多準(zhǔn)備工作，“一是當(dāng)服務(wù)車輛在2月份結(jié)束招標(biāo)后，我們迅速與客運(yùn)公司進(jìn)入對(duì)接，對(duì)中標(biāo)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入全方面檢修保養(yǎng);二是成立博鰲專項(xiàng)保障小組，抽調(diào)精兵強(qiáng)將來確保玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在會(huì)議期間的穩(wěn)定可靠運(yùn)行;三是加強(qiáng)配件儲(chǔ)備，除了中心庫高達(dá)近600萬元的配件儲(chǔ)備，針對(duì)博鰲用車也有專項(xiàng)儲(chǔ)備，并專門隨車配備相應(yīng)配件，以便及時(shí)響應(yīng)緊急服務(wù)需求?！?

　　在論壇期間，玉柴則是做到“24小時(shí)待命”，隨時(shí)跟蹤出車過程，做好行車過程中的保障工作?！按送?，為了應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，玉柴還制定了十分詳細(xì)、全方位的應(yīng)急預(yù)案，全方位做好‘應(yīng)戰(zhàn)’準(zhǔn)備?！毕哪耆A說，在旁人看來，論壇通勤服務(wù)看似每年都是重復(fù)性工作，但問題往往出現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，務(wù)必把預(yù)案做到最全，工作做到最細(xì)。