2020年1月12日，玉柴又迎來一個重要里程碑。

　　隨著最新一臺國六重型燃?xì)獍l(fā)動機YCK11N從生產(chǎn)線流轉(zhuǎn)下線，玉柴股份第900萬臺暨第3萬臺國六發(fā)動機順利下線。玉柴股份以中國首家柴油發(fā)動機總產(chǎn)銷量突破900萬臺的傲人佳績，成為中國柴油發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)銷量最大的企業(yè)，更是中國動力產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展最強有力的引領(lǐng)者與推動者。

　　當(dāng)天，在玉柴全新建成的國六生產(chǎn)車間，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會會長、玉柴股份董事長晏平與東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文、陜汽集團商用車有限公司總經(jīng)理王建斌、東風(fēng)汽車股份有限公司副總經(jīng)理周曉伏、山西大運公司總經(jīng)理姜宇翔等嘉賓共同啟動推桿，迎接玉柴第900萬臺暨第3萬臺國六發(fā)動機的誕生。來自整車企業(yè)、經(jīng)銷商、終端大客戶代表100多人以及中國客車信息網(wǎng)等30多家主流媒體記者共同見證了這一重要歷史時刻。

中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會會長、玉柴股份董事長晏平

　　晏平在下線儀式現(xiàn)場表示：“第900萬臺暨第3萬臺國六發(fā)動機下線，標(biāo)志著玉柴完成了國六階段產(chǎn)品、制造的全方位升級，玉柴整體國六戰(zhàn)略進(jìn)入新的發(fā)展時期。”而無論是新建的智能化生產(chǎn)線，還是玉柴科技館落成等都表明，玉柴這兩年正在發(fā)生天翻地覆的變化。而到2025年，玉柴的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品質(zhì)量還將有質(zhì)的提升。

　　“我們期待玉柴能與大家一起成長，我們會全力以赴，為大家提供更好的動力，與大家分享玉柴更好的產(chǎn)品和文化。我期待，未來玉柴1000萬臺、2000萬臺發(fā)動機的下線。當(dāng)前，玉柴重機可靠性、油耗已經(jīng)獲得了客戶的廣泛認(rèn)可，我們現(xiàn)在正展開全球國際合作，我相信未來一定會取得全方位、更大的、突破性的進(jìn)展。”晏平強調(diào)。

　　事實上，自1951年建廠至今，玉柴始終堅持做中國綠色動力的表率，不斷創(chuàng)新變革尋求突破，逐漸成為邁向世界一流企業(yè)行列的高端發(fā)動機制造企業(yè)，發(fā)動機產(chǎn)品從單一系列逐步實現(xiàn)低速、中速、高速，輕型、中型、重型、大型全覆蓋，新能源產(chǎn)品則推出了燃料電池、電驅(qū)動橋、混合動力、增程器等，廣泛應(yīng)用于客車等領(lǐng)域，是中國發(fā)動機型譜最完整、功率范圍覆蓋最廣，且兼具新能源產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造實力的動力系統(tǒng)方案供應(yīng)商。值得一提的是，從1958年最早的1140柴油機，到1980年風(fēng)靡全國的6105Q型柴油機，再到如今滿足國家第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機，玉柴以專業(yè)技術(shù)和執(zhí)著精神始終引領(lǐng)著中國內(nèi)燃機行業(yè)的進(jìn)步。

　　同時，玉柴一直致力于以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，為公眾提供高性價比高效綠色產(chǎn)品。近年來，玉柴潛心開發(fā)，積極推動創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，突破了電子控制器（ECU）、50%熱效率、超160萬公里B10壽命等內(nèi)燃機關(guān)鍵技術(shù)，擁有行業(yè)唯一的高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機國家工程實驗室，領(lǐng)先行業(yè)先后推出從國一到國六符合排放法規(guī)的首臺發(fā)動機，并在2019年國家企業(yè)技術(shù)中心排名中位列第五，高居行業(yè)榜首。

　　以硬核品質(zhì)和“捷·誠”服務(wù)為支撐，玉柴產(chǎn)品越來越受到國內(nèi)外客戶的歡迎，企業(yè)品牌力與影響力不斷擴大，產(chǎn)銷量逐年累增，在6米以上傳統(tǒng)客車動力、混合動力客車動力、客車燃?xì)鈩恿Φ燃?xì)分市場，均穩(wěn)居行業(yè)第一。第900萬臺發(fā)動機成功下線，標(biāo)志著玉柴刷新我國內(nèi)燃機行業(yè)累計產(chǎn)銷量歷史最高紀(jì)錄，也進(jìn)一步增強了玉柴繼續(xù)引領(lǐng)我國內(nèi)燃機工業(yè)發(fā)展的決心與信心。

　　玉柴YCK11N作為這一里程碑式產(chǎn)品，集成世界一流的發(fā)動機技術(shù)，憑借省氣經(jīng)濟、動力強勁、高效可靠等突出優(yōu)勢，成為行業(yè)最受歡迎的國六重型燃?xì)獍l(fā)動機之一。自2019年9月國六產(chǎn)品導(dǎo)入市場以來，玉柴國六發(fā)動機與東風(fēng)系統(tǒng)、福田汽車、江淮汽車等主流汽車集團實現(xiàn)全面配套，產(chǎn)品銷量節(jié)節(jié)攀升，位居行業(yè)前列，提前超額完成年度銷售目標(biāo)，引領(lǐng)行業(yè)加速邁進(jìn)國六時代。

　　2019年，玉柴股份全年銷售發(fā)動機38.5萬臺，K系列重型發(fā)動機、Y系列輕型發(fā)動機擔(dān)綱，新能源動力批量進(jìn)入市場，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，在國六階段迸發(fā)出新的產(chǎn)品競爭力。特別是玉柴YCK13N、YCK11N國六高端重型燃?xì)獍l(fā)動機，最大功率分別達(dá)500馬力和400馬力，更是以優(yōu)異的氣耗和品質(zhì)，迅速成為行業(yè)新寵，產(chǎn)品口碑好于競品，在市場處于供不應(yīng)求狀態(tài)。

　　不僅如此，2020年新年首月，玉柴國六發(fā)動機市場熱度持續(xù)升溫，產(chǎn)品實現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺開門紅。

　　為打造世界一流品質(zhì)的國六產(chǎn)品，玉柴國六生產(chǎn)線于2019年12月26日全面建成投用，總投資達(dá)30億元，應(yīng)用全球最先進(jìn)的5G技術(shù)，集合了國際頂尖的智能化設(shè)備和產(chǎn)線運營模式，整體裝備能力處于世界先進(jìn)水平，是我國具有示范意義的信息化、自動化程度較高的智慧工廠。

　　當(dāng)天媒體采訪團參觀的全新國六重型機加工車間，車間工作環(huán)境為恒溫、恒濕、微正壓，可保證加工一致性；采用整體無塵地面設(shè)計，并采用切削、排屑、油霧集中凈化處理系統(tǒng)，保證車間綠色環(huán)保環(huán)境；加工成品通過直送方式送至裝配車間。同時，生產(chǎn)線聚集德國奔馳最核心加工設(shè)備供應(yīng)商GROB、Nagel、馬波斯等，關(guān)鍵尺寸精度高、過程質(zhì)量一致性穩(wěn)定；并采用西門子MES管理系統(tǒng)，MES是車間管理中樞，可實現(xiàn)零件制造全過程的管控及追溯，其中生產(chǎn)線的加工、檢測、數(shù)采、換型、物流等實現(xiàn)全過程自動化，堪稱無人化“黑燈工廠”，打造達(dá)到工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)、國際一流的智能化車間。

　　整體而言，玉柴的國六生產(chǎn)線，將自動化、智能化彰顯得淋漓盡致，正如晏平所言：“玉柴智能化的生產(chǎn)線，已具備全球最好水平?！?/p>