零下40℃到底有多冷？

一分鐘內，

你可能已經感覺不到手指，

而相機可能只工作10分鐘，

就被凍住。

開水也能瞬間成冰

黑河，地處中國東北邊陲，中俄邊境，

就這樣一個“開水成冰”的地方。

中車電動“高寒版”新巴客,

御寒有術、再戰(zhàn)極限！

　　“冰上舞者”，舞動極寒黑河

　　2年實地試運行、歷經多次創(chuàng)新升級……“高寒版”新巴客已經成為黑河冰雪世界的一道“靚麗風景”。

　　在電池低溫充放電性能、電池溫度均衡、動力性、制動性能、續(xù)航里程、整車采暖及除霜、集成輔助系統(tǒng)、車身底盤防腐、車輛可靠性等十數項測試中，“高寒版”新巴客坐擁中車科技加持，表現(xiàn)優(yōu)異。

　　電池怕冷？NO！

　　公司獨有的電池系統(tǒng)，在-40℃環(huán)境里，可進行高效充、放電；模擬場景下，車輛電池耗盡并在-40℃環(huán)境中靜置24h，電池零故障運行，1C充電無壓力。

　　動力受阻？NO！

　　“高寒版”新巴客，搭載最新T動力系統(tǒng)，-40℃環(huán)境中靜置12h后，可正常無延時啟動、加速；以30km/h速度行駛在結冰路面上，其剎車距離較安全標準更短，被贊以“冰上舞者”的美譽。

　　御寒有術，雪路成“坦途”

　　雪路考驗？NO！

　　極寒環(huán)境下的雪地行駛，給車輛骨架、電輔件系統(tǒng)、動力電池等方面帶來多重考驗“高寒版”新巴客御寒有術，雪路變“坦途”。

　　兩年來，“高寒版”純電動客車運營零故障，狀態(tài)良好；同時，高寒運營車輛最常見的轉向遲滯、供氣異常等問題，也從未出現(xiàn)，備受用戶贊賞。

　　在節(jié)能、保暖、安全等設置方面，“高寒版”新巴客同樣出眾。

　　客戶介紹：“這款車除霜器高效可調、安全系數高，采暖設備強勁，保溫結構高效，并配備高效靈敏的剎車系統(tǒng)、配備20kw功率可調的電加熱……”

　　“高寒版”新巴客在滿足車內采暖的同時，能夠自適應降低能耗，保持車內溫度最高可達20℃以上；在關閉采暖設施并靜置30min后，車內最低溫度仍保持在0℃以上。

　　一次次完美勝任高難度場景，“高寒版”新巴客為司乘人員也帶來了充足信心?！斑@車開著得勁”——不少東北老司機對遠道而來的“高寒版”新巴客尤為衷情。

　　……

　　截至目前，中車電動“高寒版”新巴客已覆蓋黑、吉、遼三省二十余個縣市區(qū)。

　　在遼寧、吉林，黑龍江等地，“高寒版”新巴客“冰上起舞”動人心弦，與當地乘客一次次溫暖“相遇”。

　　中車電動“高寒版”新巴客，御寒有術，邀你一起“戰(zhàn)”極寒！