在新冠肺炎疫情逐步得到控制及社會經濟活動穩(wěn)定恢復之下，我國商用車市場在4月迎來強勢反彈，雖然客車市場并未像卡車市場一樣展現(xiàn)出暴漲的勁頭，卻也在逐步回暖之中。中國客車統(tǒng)計信息網數(shù)據(jù)顯示，4月，國內重點客車企業(yè)共銷售5米以上客車11336輛，盡管同比依然處于下滑狀態(tài)之中，但與3月下滑49.25%的數(shù)據(jù)相比已明顯收窄，同時環(huán)比增長39.08%。

　　尤其在新能源客車領域，自2月份受疫情影響導致“斷崖式”下跌之后，新能源客車市場正在快速回升。數(shù)據(jù)顯示，4月，我國共銷售6米以上新能源客車3080輛，環(huán)比增長23.65%，其中比亞迪汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱“比亞迪”）新能源客車更是交出了同比增長194.2%的成績單，給萎靡的汽車市場帶來了一抹亮色。

　　復蘇勢頭強勁 同比大漲194.2%

　　從單月銷量來看，比亞迪在3月以489輛的銷量升入行業(yè)第二后，繼續(xù)保持了優(yōu)勢。4月，比亞迪共計銷售6米以上新能源客車609輛，同比大漲194.2%，環(huán)比增長24.54%，市場份額為19.77%，與銷量冠軍的差距僅有兩輛，展現(xiàn)出了強勁的發(fā)展勢頭。

　　就1~4月的總體表現(xiàn)而言，比亞迪的成績也在穩(wěn)步上升。商用汽車新聞傳媒記者注意到，一季度，比亞迪共計銷售6米以上客車627輛，在新能源客車企業(yè)中位居第三。1~4月，比亞迪以累計銷量1236輛的成績累計排名升入第二，并與排名第三的企業(yè)拉開了360輛的差距，銷售成績提升顯著。

　　此外，細分來看，1~4月新能源客車最受市場青睞的車型依舊是8~9米和10~11米新能源客車，銷量均達到了3000輛以上。在這一細分市場，比亞迪同樣表現(xiàn)出色。8~9米客車銷量411輛，位居行業(yè)第二；10~11米客車銷量386輛，位居行業(yè)第三。

　　交車不斷捷報頻傳 國內外市場雙增長

　　1~4月總銷量排名的上升，得益于比亞迪3月和4月突出的市場表現(xiàn)。記者了解到，3月至4月，比亞迪新能源客車頻頻交付，做到了國內外市場雙開花。

　　例如在海外市場，3月，比亞迪成功交付日本山梨縣一批純電動巴士，這是該縣引入的首批純電動巴士。如今在日本市場，比亞迪已成功駛入京都、沖繩、巖手、尾瀨及山梨等地。作為首家進入日本汽車市場的中國企業(yè)，比亞迪已經在最早進駐的京都累計行駛65萬公里，為京都減排尾氣排放超過70萬公斤。

　　在國內市場，4月8日，比亞迪向寧夏固原市西吉縣城鄉(xiāng)客運總公司正式交付一批純電動公交車。據(jù)悉，這是西吉的第一批純電動公交車，實現(xiàn)了該縣純電動公交車市場投放的零突破。

　　值得一提的是，在即將過半的5月，比亞迪也是捷報頻傳。5月1日，在上海市金山購物節(jié)開幕式上，首批4輛比亞迪K8S純電動雙層大巴正式發(fā)車，作為旅游觀光巴士投入金山區(qū)開始運營，這也是上海引入的首支純電動雙層巴士車隊；5月11日，北歐最大的公共交通運營商Nobina宣布再次向比亞迪追加訂購13臺12米純電動大巴。至此，比亞迪在北歐的訂單累計已超過290輛。據(jù)悉，新訂購的大巴將投入瑞典東北部的港口城市皮特奧運營，該城市距離北極圈僅百余公里，這也是迄今為止比亞迪電動大巴抵達的最北端的城市。

　　強化戰(zhàn)略合作 打造新能源客車市場引領者

　　良好的市場表現(xiàn)一方面得益于比亞迪強大的產品品質，一方面則離不開比亞迪前瞻性的戰(zhàn)略布局。作為全球領先的新能源商用車品牌，比亞迪在不斷提升自身實力的同時也在積極尋找戰(zhàn)略合作伙伴，共同在全球范圍內探索新能源商用車的更大價值。

　　4月23日，比亞迪發(fā)布公告，表示與日野自動車株式會社（以下簡稱“日野”）簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，未來將聚焦于合作開發(fā)純電動商用車，為客戶提供最優(yōu)質的產品。此外，比亞迪與日野還將結合自身的技術以及經驗優(yōu)勢，在零售和其他相關領域展開深度合作，以促進純電動商用車在全球范圍內的普及。

　　比亞迪作為中國新能源客車的龍頭企業(yè)，經歷了從無到有、從默默無聞到行業(yè)領先的過程。從2008年開始產品研發(fā)，到2009年正式宣布進軍新能源客車領域，再到2010年首輛K9純電動客車便于長沙基地下線，比亞迪僅用了三年時間，而在接下來的十年中，比亞迪的步伐迅速遍及全球。據(jù)悉，在國內市場，比亞迪新能源客車不僅大規(guī)模投入北京、廣州、深圳等一、二線城市，還積極布局中小城市市場，推動三、四線城市公交電動化發(fā)展；而在海外市場，從2013年中標荷蘭阿姆斯特丹Schiphol機場35輛電動大巴到如今全面覆蓋歐、美、日、韓等海外國家，比亞迪用了七年時間將自己打造成為全球范圍內新能源客車知名品牌。

　　截至目前，比亞迪已累計向全球合作伙伴交付超過5萬輛新能源客車，足跡遍布6大洲、50多個國家和地區(qū)、300多個城市，純電動大客車（10米以上）累計銷量居全球第一，并在中國、美國、巴西、匈牙利和法國等國家設立純電動客車工廠。

　　每一個交車訂單背后都是市場對比亞迪產品的認可與信賴，憑借先進的新能源客車核心技術、完善的產業(yè)鏈條和產品解決方案以及過硬的產品品質，比亞迪一步一個腳印在國內外市場站穩(wěn)腳跟，成為新能源客車市場的引領者。