“以前從瑤圩到城里跑一趟要14元，現(xiàn)在只要6元，出行成本省了一半多?！睋嶂菔袞|鄉(xiāng)區(qū)市民劉女士工作日都住在東鄉(xiāng)城區(qū)，周末要乘公交去瑤圩鄉(xiāng)家里，城鄉(xiāng)公交一體讓她感受到了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。

　　在實(shí)施改革前，東鄉(xiāng)區(qū)城鄉(xiāng)公交以民營(yíng)公司或個(gè)體戶承包掛靠運(yùn)輸公司的經(jīng)營(yíng)模式為主，票價(jià)較高，還存在逢年過(guò)節(jié)漲價(jià)、發(fā)班時(shí)間不固定等問(wèn)題。近年來(lái)，為給群眾提供更舒適、便捷、實(shí)惠的服務(wù)，該區(qū)投入8900萬(wàn)元推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化改革，通過(guò)整合客運(yùn)線路資源，組建了撫州市東鄉(xiāng)區(qū)公交公司，對(duì)原有農(nóng)村客運(yùn)班線進(jìn)行優(yōu)化，回購(gòu)260多輛公交車(chē)，并購(gòu)置60輛新能源公交車(chē)用于鎮(zhèn)村公交運(yùn)營(yíng)。目前，東鄉(xiāng)區(qū)原有的民營(yíng)公交公司已退出歷史舞臺(tái)，全區(qū)已有九成使用新能源車(chē)，實(shí)現(xiàn)低碳、綠色出行。在鎮(zhèn)村公交運(yùn)營(yíng)上，每隔30分鐘按時(shí)按班發(fā)車(chē)，全區(qū)18條公交線路票價(jià)從最高的16元降至7元，平均降幅達(dá)50%，實(shí)現(xiàn)了“公車(chē)公營(yíng)，回歸公益”的公交運(yùn)營(yíng)模式。