每晚8點以后，南湖文馨街兩側停了50余輛公交車，影響居民出行。6日，在武漢市作風巡查第七組的督導下，市公交集團、洪山區(qū)相關職能部門達成一致：“睡馬路”的公交有望年底搬家。

　　5日晚上8時，南湖文馨街與武梁路交匯處，道路兩側停靠著10余輛“下班”的公交車，原來的雙向四車道“瘦身”近一半，車流量稍大就會造成短暫擁堵。

　　在附近經營一家便利超市的龔女士告訴記者，每天深夜11點店鋪打烊后，她能看到更多“睡”在馬路上的公交車，包括503路、797路、804路等多條線路，“一眼望不到頭”。公交車在道路兩側“接龍”停靠，把店鋪招牌擋得嚴嚴實實，經營戶的生意也受到影響?！白盥闊┑倪€是堵住了小區(qū)的進出口?！奔易〗洗宓凝徟拷榻B，晚上開車回家，常常需要到公交調度亭找值班司機挪車，出行十分不便。

　　多位附近居民表示，這樣的現(xiàn)象已持續(xù)至少5年，居民反映過很多次。

　　7月，武漢市作風巡查第七組入駐洪山區(qū)后，接到群眾反映的情況，多次赴現(xiàn)場實地調研、走訪，并先后召集洪山街、洪山區(qū)城管執(zhí)法局（交通運輸局）、洪山自然規(guī)劃分局、市公交集團等職能部門召開座談會，了解相關情況。

　　據(jù)了解，文馨街地處南湖片區(qū)，周邊現(xiàn)有2處公交場站，分別為南湖公交場站、保利九里停車場，但車輛停放均已達到飽和狀態(tài)。為解決公交車停放問題，2009年，規(guī)劃部門批復馬湖村公交場站建設用地，在平安路以東、南湖聯(lián)通渠以南，規(guī)劃面積6296.71平方米。

　　由于政策多方變動，該公交場站并未按照計劃進行建設并投入使用，導致周邊線路50余輛公交車無“家”可歸，只能“睡馬路”。

　　8月5日當晚，在市作風巡查第七組的督導下，市公交集團和洪山區(qū)相關職能部門負責人在馬路上現(xiàn)場辦公，討論決定在11月底前洪山街、馬湖村、市公交集團完成規(guī)劃用地移交三方協(xié)議的簽訂。武漢市公交場站綜合開發(fā)投資公司土地部負責人表示，收取規(guī)劃用地后將盡快平整土地、接通臨時水電，邊使用邊建設，爭取年底前讓公交車“搬”進新家。