濟(jì)樂高速南延通車

城際公交全程提速

　　5年前,商河縣還是一個無高速公路、無鐵路、無機(jī)場、無港口的“四無縣”。行路難,曾是商河人最痛苦的感受,交通不便也成為制約商河縣發(fā)展的一大瓶頸。40分鐘到達(dá)濟(jì)南,這是商河人曾經(jīng)想都不敢想的愿景,而如今已經(jīng)變成現(xiàn)實(shí)——隨著9月1日濟(jì)樂高速南延線通車,商河-濟(jì)南城際公交全程提速！

　　通過濟(jì)樂高速，可直達(dá)濟(jì)南CBD

　　9月1日,備受關(guān)注的濟(jì)南至樂陵高速公路南延線工程全線通車。濟(jì)南市再添一條跨黃河通道的同時,進(jìn)一步完善了“三環(huán)十二射”城市路網(wǎng)。車輛通過高快一體網(wǎng),新東站、全福立交商圈等區(qū)域開車15分鐘內(nèi)可到達(dá)黃河北岸,唐冶、漢峪金谷、奧體片區(qū)、燕山立交等區(qū)域30分鐘內(nèi)可達(dá)黃河北岸,大幅降低通勤時間。

　　濟(jì)樂高速南延通車后,成為黃河北部地區(qū)到達(dá)濟(jì)南市區(qū)東部和中央商務(wù)區(qū)最便捷的通道,從商河通過濟(jì)樂高速公路可以直達(dá)中央商務(wù)區(qū),與通過東繞城高速繞行相比,至少縮短13公里。商河40分鐘到達(dá)濟(jì)南,隨著濟(jì)樂高速南延通車變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?！捌鋵?shí),我們距離濟(jì)南的直線距離并沒有多遠(yuǎn),沒有直達(dá)的高速,繞來繞去,車程就長了,現(xiàn)在有了直達(dá)的高速,去濟(jì)南商務(wù)區(qū)方便多了,突然覺得離濟(jì)南很近了,心里的直線距離也縮短了不少?！笔忻駨埾壬f。

　　近幾年,制約商河發(fā)展的交通瓶頸被徹底打破。今年5個“鐵公機(jī)”項(xiàng)目聚焦商河——濟(jì)樂高速南延線建成通車,商河通用機(jī)場、濟(jì)濱高鐵相繼開工,加之省道240大中修工程完工,國道340商河段拓寬改造項(xiàng)目、德龍煙鐵路貨運(yùn)線加快籌備,商河至濟(jì)南的城際公交已經(jīng)開通,商河縣被列入全市軌道交通“1小時服務(wù)圈”,商河交通環(huán)境發(fā)生了歷史性變化。

　　便利的交通,有助于促進(jìn)商河的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。目前,商河以輕工業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)為主,隨著交通格局的變化,向西連接山西煤炭資源,北接京津南至滬寧,可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向重工業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)的轉(zhuǎn)換。

　　全程高速票價不變，乘客盡享快車優(yōu)惠

　　記者在商河縣長途汽車站了解到,濟(jì)樂高速南延并入全國高速路網(wǎng)全線通車后,商河縣第一時間將商河-濟(jì)南城際公交即將全程提速。

　　據(jù)了解,從商河到濟(jì)南的公共交通出行方式有三種,城際公交、高速快車、定制專線。其中,高速快車往返于商河汽車站與濟(jì)南長途汽車東站,全程高速；定制專線是往返于商河汽車站至龍奧大廈,同樣為全程高速；城際公交從商河汽車站到濟(jì)南長途汽車站總站北區(qū),隨著濟(jì)樂高速南延的全線通車,商河到濟(jì)南的公交車次全部改成高速運(yùn)營,票價不變?！拔覀?nèi)?jì)南的車輛都是多地點(diǎn)停靠,乘客可以根據(jù)出行需求,選擇合適的路線。”車站工作人員說。

　　此外,工作人員告訴記者,去濟(jì)南,可以免費(fèi)乘坐城鄉(xiāng)公交車。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)乘車去濟(jì)南的乘客可憑當(dāng)日購票成功的電子碼或者車票免費(fèi)乘坐公交車至車站轉(zhuǎn)乘長途客車。返程憑當(dāng)日乘坐商河籍客車的客票,也可享受免費(fèi)公交福利。同時,去濟(jì)南,購?fù)弟嚻备鼘?shí)惠。例如,在商河車站購?fù)灯比コ?8元,返程17元(當(dāng)月有效),省時省錢更顯實(shí)惠。

　　“如果走高速,我們?nèi)?jì)陽怎么辦?”由于高速改線,不少市民會有這樣的疑惑,對此,車站的工作人員解釋,按需進(jìn)站。在商河至濟(jì)南線路運(yùn)營班次中,只要有去往濟(jì)陽站需求的乘客,均按需進(jìn)入濟(jì)陽站下客。另外,執(zhí)行定點(diǎn)定班次發(fā)車方式。因去往濟(jì)陽的客流約占商河至濟(jì)南全天客流的1.5%,若全部進(jìn)站必定會造成絕大部分乘客乘車時間延長,為節(jié)省絕大部分乘客的出行時間,同時滿足往返商河至濟(jì)陽乘客的乘車需求,車站決定采取定點(diǎn)定班次發(fā)車的方式,去程和返程時間均定為上午9點(diǎn)、11點(diǎn),下午14點(diǎn)、16點(diǎn),每天至少保持4個往返班次。同時,發(fā)揮濟(jì)南—滄州、商河—黃島、濟(jì)陽—天津、明水—天津等過路車途經(jīng)商河至濟(jì)陽路段可載客的便利作用,近期,車站會加大宣傳力度,將信息及時公示,希望市民及時了解。

　　“如果有乘客有特殊需求,下一步我們將開通定制客運(yùn)業(yè)務(wù),執(zhí)行網(wǎng)上約車、購票、平臺根據(jù)乘客的出行時間、出行地點(diǎn)、一定時間內(nèi)的約車人數(shù),單獨(dú)設(shè)計路線,派出相應(yīng)的車型,實(shí)現(xiàn)門到門的出行服務(wù)。線上約車、單獨(dú)設(shè)計路線、就近上車、就近下車,減少了去車站購票排隊(duì)的流程,到目的地后也不存在轉(zhuǎn)乘出租公交的繁瑣,借此來滿足大家的多樣化出行需求?！避囌矩?fù)責(zé)人介紹說。