如果說過單邊橋和限寬門及多個(gè)障礙是駕駛員必修課，那么，在車頭放置一大杯水、終點(diǎn)靶心定點(diǎn)平穩(wěn)停車這樣的大比拼，你見過嗎？9月24日，這樣“奇特”的比賽出現(xiàn)在鄭州公交2020年駕駛員技能競賽的賽場上。

　　S彎路正進(jìn)倒出、通過單邊橋、通過限寬門、窄路掉頭……記者在技能操作比賽現(xiàn)場看到，比賽車輛選用10.5米長純電動(dòng)公交車，并在駕駛員操作區(qū)和左右兩側(cè)車輪處安裝5部攝像頭，對駕駛員的規(guī)范操作情況和車輛的行駛情況進(jìn)行實(shí)時(shí)錄像，為裁判評分提供依據(jù)。選手們憑借著平日里練就的扎實(shí)功夫，沉著冷靜、熟練操作，根據(jù)行駛路線依次完成各個(gè)項(xiàng)目的挑戰(zhàn)。

　　“參賽車輛內(nèi)放置有盛水的量杯，在選手完成比賽項(xiàng)目后，工作人員會(huì)依據(jù)量杯內(nèi)的水位刻度進(jìn)行打分，并且會(huì)對車輛的電能消耗情況進(jìn)行計(jì)算打分?！爆F(xiàn)場裁判員告訴記者，比賽項(xiàng)目的設(shè)定不僅對行車速度和比賽用時(shí)有明確要求，更通過放置量杯和計(jì)算車輛電能消耗的方式，考驗(yàn)選手駕駛純電動(dòng)車輛的行車平穩(wěn)性和節(jié)能駕駛意識(shí)。

　　據(jù)鄭州市公交集團(tuán)有限公司機(jī)務(wù)處處長翟景森介紹，公交車長的成長周期基本上在兩年左右，經(jīng)過層層考核把關(guān)后，上崗前還需實(shí)習(xí)一年。

　　承辦此次技能競賽的是鄭州公交駕駛員培訓(xùn)中心，該中心承擔(dān)著鄭州市公交車長上崗前的駕駛技能和崗位技能提升培訓(xùn)工作，中心負(fù)責(zé)人介紹說，公交駕駛員培訓(xùn)中心除做好車長入職前的駕駛技術(shù)培訓(xùn)之外，還結(jié)合實(shí)際開展了節(jié)能降耗教育培訓(xùn)、節(jié)能操作技巧、純電動(dòng)客車操作、安全操作注意事項(xiàng)等專題培訓(xùn)，為鄭州公交節(jié)能降耗、提質(zhì)增效，高質(zhì)量發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。