“外觀看起來(lái)萌萌的，超可愛(ài)”，“科技感、未來(lái)感十足，綠色又環(huán)?！保邦^一次見(jiàn)到這么特別的公交車，小巧又酷炫”……這是遼寧盤(pán)錦市民對(duì)9環(huán)公交線路新上線的金旅星辰純電動(dòng)公交車的評(píng)價(jià)。

　　今年10月1日，盤(pán)錦首批23輛微循環(huán)純電動(dòng)公交車正式在9環(huán)等線路上線運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著向“平安、智慧、綠色、快捷、舒適”五位一體的盤(pán)錦公交品牌又邁出了新的一步。而9環(huán)公交線路更因其線路和車輛的特殊性，將盤(pán)錦公交打造高品質(zhì)公交、暢通微循環(huán)、服務(wù)市民出行“最后一公里”的生動(dòng)實(shí)踐彰顯得淋漓盡致，也充分展現(xiàn)了其助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的初心和決心。

　　落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)要求，創(chuàng)新采用微循環(huán)新能源車

　　2019年9月，中共中央、國(guó)務(wù)院聯(lián)合印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》明確提出了總體要求和發(fā)展目標(biāo)：構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系，人民滿意、保障有力、世界前列；智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高，人民享有美好交通服務(wù)。今年10月底舉行的十九屆五中全會(huì)也再次明確提出“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”。

盤(pán)錦公交董事長(zhǎng)、總經(jīng)理孫福明

　　作為盤(pán)錦市民公共出行的重要服務(wù)載體，盤(pán)錦市公共交通有限公司（以下簡(jiǎn)稱“盤(pán)錦公交”）積極踐行交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和“十四五”規(guī)劃謀篇布局要求，不斷創(chuàng)新服務(wù)形式，交出了一份優(yōu)秀的答卷。該公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理孫福明介紹，在盤(pán)錦客運(yùn)公交集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李厚林，黨委副書(shū)記、總經(jīng)理吳鐵力等的帶領(lǐng)下，盤(pán)錦公交主動(dòng)創(chuàng)新，提升服務(wù)質(zhì)量，努力做到讓老百姓從“行得了”到“行得好”、“行得舒適”，增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。而積極采用新能源客車，以造型新穎、乘坐更舒適便捷、運(yùn)營(yíng)更加靈活的金旅星辰“小”車無(wú)縫銜接市民出行“最后一公里”，打通社區(qū)微循環(huán)，正是盤(pán)錦公交踐行公交不僅要優(yōu)先，更要做到優(yōu)秀的一個(gè)縮影。

　　以車為載體，全面提升公交吸引力

　　孫福明指出，《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出了“打通道路微循環(huán)，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色公交出行，推動(dòng)城市公共交通工具全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、新能源化和清潔化”的具體要求，這對(duì)盤(pán)錦公交既是發(fā)展方向，也是行動(dòng)指南。

　　而今年國(guó)慶節(jié)期間，盤(pán)錦首批23輛微循環(huán)純電動(dòng)公交車的正式上線運(yùn)營(yíng)，正是集中體現(xiàn)之一。孫福明介紹，目前盤(pán)錦公交擁有公交車650余輛，100%為新能源及清潔能源車輛，并計(jì)劃未來(lái)幾年內(nèi)陸續(xù)用新能源公交車替換掉傳統(tǒng)公交車，形成以純電動(dòng)車型為主的新能源公交運(yùn)營(yíng)體系。

　　新車上線后，上座率明顯提升

　　近年來(lái)，隨著市場(chǎng)需求的變化，盤(pán)錦公交前瞻性地認(rèn)識(shí)到，常態(tài)化的傳統(tǒng)公交已經(jīng)不能適應(yīng)市民的出行需求，必須主動(dòng)創(chuàng)新變革。結(jié)合盤(pán)錦外來(lái)流動(dòng)人口較少的特點(diǎn)，盤(pán)錦公交推出了主要服務(wù)社區(qū)微循環(huán)的9環(huán)線路，該線路串起社區(qū)、學(xué)校、商圈、醫(yī)院等，單程約17公里，最多設(shè)了47個(gè)站點(diǎn)，方便市民出行購(gòu)物、學(xué)生上學(xué)、老人出行等需求，讓“最后一公里”不再成為老百姓的出行瓶頸。

　　而在選擇車型方面，孫福明坦言，盤(pán)錦公交綜合考慮了線路設(shè)置、車輛品質(zhì)及整體性能等因素，最終決定采用金旅星辰純電動(dòng)客車?！肮卉囀枪环?wù)的重要載體，金旅星辰克服了原來(lái)‘大車裝不滿，小車又裝不下’的問(wèn)題，既能降低運(yùn)營(yíng)成本，又能通過(guò)調(diào)度調(diào)峰為市民出行提供更好的服務(wù)。”他表示，通過(guò)采用“小而特”的星辰純電動(dòng)車型，不僅安全性高、乘坐舒適、節(jié)能環(huán)保，使發(fā)車間隔縮短，讓市民出行更便捷，而且星辰獨(dú)具特色的高大上外觀設(shè)計(jì)，可以增強(qiáng)大家對(duì)公交的興趣，本身成為城市一道亮麗的風(fēng)景線，為城市形象增色不少。

9環(huán)線路隊(duì)長(zhǎng)張道峰

　　9環(huán)線路隊(duì)長(zhǎng)張道峰介紹，該線路原來(lái)采用的是10輛9.5米的CNG燃?xì)廛?，現(xiàn)在換成了14輛6.5米的星辰純電動(dòng)公交車，使早晚高峰發(fā)車間隔從原來(lái)的25分鐘縮短到10分鐘一趟，上座率大幅提升。“因?yàn)楹蜍嚂r(shí)間變短，大家更愿意乘坐了?！彼硎?，9環(huán)線路單輛車一天跑6個(gè)往返，約200公里，而星辰公交車完全勝任。更值得一提的是，由于星辰車況好，性能可靠，盡管車的數(shù)量增多了，現(xiàn)在管理調(diào)度反而輕松了，不用擔(dān)心車輛臨時(shí)出狀況“掉次”而增加調(diào)度難度。

9環(huán)線路駕駛員李恒

　　車輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)到底怎么樣，駕駛員最有發(fā)言權(quán)。9環(huán)線路駕駛員李恒表示，星辰純電動(dòng)公交車相比原來(lái)的公交車更美觀好看，且運(yùn)行安全平穩(wěn)、無(wú)噪聲，老百姓乘坐更舒適，有乘客甚至寧愿多等一些時(shí)間，也要乘坐9環(huán)線路的星辰公交車，還有乘客直言“坐星辰比坐自家班車都好”。同時(shí)，因?yàn)榧冸妱?dòng)公交車相比傳統(tǒng)車沒(méi)有變速箱、離合器等，而且車小，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭也更方便，車變得更好開(kāi)了。他坦言，一天工作8個(gè)多小時(shí)，星辰操作更便捷，開(kāi)起來(lái)更輕松，勞動(dòng)強(qiáng)度降低了，行車也更安全，不僅讓人心情更快樂(lè)，也可以更好地為乘客服務(wù)。

　　示范引領(lǐng)，服務(wù)人民群眾更美好出行

　　眾所周知，城市公交是民生工程、市長(zhǎng)工程，更是明星工程，具有極強(qiáng)的公益屬性，體現(xiàn)著一座城市的溫度和文明程度，也是一個(gè)城市的重要窗口和形象體現(xiàn)。同時(shí)，長(zhǎng)期主要依賴財(cái)政補(bǔ)貼的城市公交行業(yè)也要主動(dòng)“造血”，盡可能降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展，為老百姓出行盡好責(zé)、站好崗。“小”公交背后，折射的卻是民生大文章。

　　孫福明表示，無(wú)論是從提升公交服務(wù)水平還是從積極響應(yīng)政策號(hào)召，以及公交企業(yè)本身節(jié)能降耗、降低運(yùn)營(yíng)成本等方面綜合考慮，更新應(yīng)用新能源公交車都將是盤(pán)錦公交重點(diǎn)努力的發(fā)展方向。亞投行在遼寧省選定了盤(pán)錦等5個(gè)城市將綠色交通、智慧交通作為主要的投資方向，盤(pán)錦公交將抓住這一機(jī)遇，在近幾年完成更新310余輛純電動(dòng)公交車，以更好地服務(wù)人民群眾美好出行。

　　他坦言，亞投行選擇投資項(xiàng)目和車型的標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)苛，但9環(huán)公交線路正是盤(pán)錦公交打造的示范樣板城市微循環(huán)線路，通過(guò)對(duì)老百姓多樣化、個(gè)性化出行需求的深度滿足，盤(pán)錦公交將進(jìn)一步為助力盤(pán)錦全國(guó)文明城市及公交都市創(chuàng)建、東北振興、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)應(yīng)盡的力量。