宇通高端智能網(wǎng)聯(lián)公交上線寧波北侖

　　日前，20輛外觀科技感十足、低踏板無障礙設(shè)計(jì)的新型宇通高端智能網(wǎng)聯(lián)公交車正式在北侖公共交通有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北侖公交”）投運(yùn)，為寧波北侖區(qū)街頭增添了一道流動(dòng)的風(fēng)景線。

　　這批車輛投放的線路是北侖的旅游觀光線，途經(jīng)浙江最美綠化縣道——太河路，沿途有九峰山、寧波港口博物館、萬(wàn)人沙灘等景點(diǎn)，是寧波乃至整個(gè)浙江省第一批投放的高端智能公交車，引發(fā)了國(guó)內(nèi)公共出行領(lǐng)域的“科技潮流”。

　　“新能源、高科技、人性化，宇通高端智能網(wǎng)聯(lián)公交走進(jìn)了寧波市民的生活，成為當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅打卡線路，它不僅標(biāo)志著北侖公交的發(fā)展駛?cè)肓巳聲r(shí)期，也見證了北侖公交為打造綠色出行而不斷向前的足跡?！北眮龉步煌ㄓ邢薰径麻L(zhǎng)蘇勝偉表示，城市發(fā)展，公交先行，公共交通是城市功能運(yùn)行的大動(dòng)脈，是城市文明的重要窗口，公交車在一定程度上體現(xiàn)著城市的品質(zhì)和發(fā)展情況。

　　而此次選擇宇通高端智能網(wǎng)聯(lián)公交投放在北侖的重點(diǎn)旅游觀光線，就是為了讓大家更能感受到北侖的魅力，為“青年北侖”、“數(shù)字北侖”、“美麗北侖”添磚加瓦。

　　依托山水資源、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和歷史人文等資源，北侖不斷加快推進(jìn)“青年北侖”“數(shù)字北侖”“美麗北侖”的工程建設(shè)。

　　而公交車就是城市形象的一張名片，每輛公交車都代表了城市的發(fā)展，特別是宇通高端智能網(wǎng)聯(lián)公交的投放運(yùn)營(yíng)，不僅十分吻合寧波市政府打造“三個(gè)北侖”的主題要求，更是從每個(gè)細(xì)節(jié)反映出北侖扛起建設(shè)“重要窗口”模范生的擔(dān)當(dāng)和使命。

　　“愛上這座城市，先從公交開始?！苯陙?，寧波北侖區(qū)堅(jiān)持“綠色公交、低碳出行”發(fā)展理念，大力推廣新能源公交車，為市民打造低碳環(huán)保的公交出行方式。

　　北侖公交自2010年首次采購(gòu)LNG公交車以來，每年把新型能源車型列為新車購(gòu)置的首選，至今共投用綠色能源公交車721輛，已95%實(shí)現(xiàn)了新能源公交化，處于全省公交行業(yè)領(lǐng)先水平。并且在配套設(shè)施上，各首末站的充電點(diǎn)位達(dá)10個(gè)，共建有119個(gè)充電樁，203只充電槍頭，充分滿足了區(qū)域內(nèi)各線路車輛的運(yùn)營(yíng)需要，也為新能源公交的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　相比傳統(tǒng)柴油車輛，這些純電動(dòng)車輛每年約可節(jié)省燃油865萬(wàn)升，減少二氧化碳排放1.6萬(wàn)噸，相當(dāng)于每年植樹1.6萬(wàn)棵，為守護(hù)北侖藍(lán)和北侖國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)創(chuàng)建貢獻(xiàn)了重要力量。而且北侖公交還曾獲評(píng)“全國(guó)交通運(yùn)輸節(jié)能減排先進(jìn)企業(yè)”，其中“純電動(dòng)車輛運(yùn)營(yíng)效能及維保初探”獲“全國(guó)交通運(yùn)輸節(jié)能減排示范項(xiàng)目”稱號(hào)。

　　“綠色公交，美麗出行。北侖公交作為政府主導(dǎo)下的唯一公交企業(yè)始終以創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷提升智慧出行硬件和軟件實(shí)力，讓百姓享受高品質(zhì)生活。而宇通智能網(wǎng)聯(lián)公交車的到來，更是為北侖公交注入了全新的活力，迎來了又一次嶄新的變革和升級(jí)?！碧K勝偉說。

　　經(jīng)過三十多年的改革創(chuàng)新，北侖公交通過制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、車輛更新、技術(shù)革新，在不斷蝶變中自我加壓脫胎換骨。

　　從汽油、柴油、天然氣到新能源公交車，從人工售票、投幣、刷卡到掃碼支付，從固定線路到定制公交……北侖公交發(fā)生了翻天覆地的變化。

　　“截至目前，北侖公交已創(chuàng)造多個(gè)行業(yè)第一，尤其是在新能源公交的的探索和運(yùn)營(yíng)上一直走在省內(nèi)第一梯隊(duì)，為全省公交企業(yè)提供了‘北侖樣板’?！痹谔K勝偉的眼里，北侖公交的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路每一步都踩在了時(shí)代發(fā)展的節(jié)拍上，其中2015年首次投運(yùn)的宇通14輛10米純電動(dòng)公交車不管是從顏值、配置，還是從性能上都為全省公交企業(yè)樹立了綠色出行、高效運(yùn)營(yíng)的標(biāo)桿。

　　經(jīng)過實(shí)際運(yùn)營(yíng)，該批10.5米純電動(dòng)公交車的年平均能耗為百公里83度電，每年運(yùn)營(yíng)7萬(wàn)公里，按照每輛車每年可節(jié)省燃料費(fèi)用3.6萬(wàn)元，14輛車可節(jié)省50萬(wàn)元，可將運(yùn)營(yíng)成本降至最低。

　　“現(xiàn)在那批純電動(dòng)公交車已成功運(yùn)營(yíng)五年了，車輛續(xù)駛里程、安全性、穩(wěn)定性等各方面還都跟新車一樣，而且故障率、準(zhǔn)點(diǎn)率、出勤率、滿意率均在行業(yè)領(lǐng)先水平?！碧K勝偉補(bǔ)充說，公交企業(yè)的良性發(fā)展離不開線路的科學(xué)規(guī)劃和前瞻布局，離不開內(nèi)部的管理創(chuàng)新，當(dāng)然更離不開車企的助力。

　　尤其是車輛品牌的選擇，直接關(guān)乎乘客的乘坐體驗(yàn)和企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，不可否認(rèn)的是，經(jīng)過多年的合作經(jīng)驗(yàn)，宇通客車良好的產(chǎn)品性能以及過硬的產(chǎn)品品質(zhì)為北侖公交高效發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　蘇勝偉表示從2001年采購(gòu)的第一批車到現(xiàn)在，宇通客車的數(shù)量占比已經(jīng)到達(dá)85%，未來隨著新能源、新技術(shù)、新材料以及人工智能和5G技術(shù)在公交領(lǐng)域的有效融合，他們也將繼續(xù)加大與宇通客車的合作，用實(shí)際行動(dòng)加快打造‘三個(gè)北侖’。