據悉,隨著城市化進程不斷推進,市北區(qū)、李滄區(qū)等部分區(qū)域交通壓力急劇凸顯,車流呈迅猛增長趨勢,交通擁堵和市民出行難問題較嚴重。近年來,結合公交都市創(chuàng)建,本市加強了對市區(qū)公交線路的優(yōu)化調整力度,重點完善公交盲區(qū),鞏固青島“公交都市”建設成果,統(tǒng)籌公交運力資源,強化公交、地鐵的銜接。

　　早在去年,本市已經把調整公交線路作為解決市民出行的市辦實事。根據軌道交通開通運行和市民出行需求,調整優(yōu)化公交線路75條,重點解決市民反映強烈的部分區(qū)域公交出行問題。經過一年多的持續(xù)優(yōu)化調整,部分超長公交線路進行了截短,彌補了部分新建小區(qū)的線網盲點,提升了公交車輛的運行效率。

　　2021年擬啟動相關區(qū)域2處公交場站建設,同時結合新建小區(qū)市民出行需求、市區(qū)步行街改造、公交與地鐵銜接需求,擬調整優(yōu)化公交線路80條。

　　2021年擬在調研分析市區(qū)公交需求熱點區(qū)域的基礎上,開工建設兩處公交場站,計劃投入資金約4700萬元。兩處公交場站項目建成后,可有效解決相關熱點區(qū)域公交車輛占路停放造成的交通擁堵,有助于公交線網優(yōu)化和開辟調整,完善公交配套設施,增加公交服務功能,改善公交形象,進一步提升公交服務質量,提高公交出行分擔率。項目實施后將惠及周邊市民。

　　根據計劃,今年1-3季度計劃推進兩處公交場站方案設計、規(guī)劃對接、項目立項、可研批復等前期工作,2021年底前兩處場站開工建設。結合場站建設、地鐵開通及市民出行需求,2021年底前預計將完成80條公交線路調整優(yōu)化。