1997年，廈門金旅成為長(zhǎng)江以南惟一擁有全部海獅車身模具、整條生產(chǎn)鏈的企業(yè)，海獅的一段中國(guó)傳奇就此開(kāi)始。

　　一個(gè)工程師的自我修養(yǎng)

　　王烈進(jìn)入廈門金旅后，從車輛電器維修干起，由于技能嫻熟，被安排到售后服務(wù)部門進(jìn)行全國(guó)巡回服務(wù)工作，專門解決疑難雜癥，由于技術(shù)出眾，1999年調(diào)至技術(shù)部門參與海獅車型國(guó)產(chǎn)化工作，而他人生也因此和海獅相伴而行。25年的時(shí)間，他從事過(guò)汽車電器系統(tǒng)的維護(hù)檢修、裝配調(diào)試、生產(chǎn)工藝、試制測(cè)試、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等工作崗位。用他自己的話說(shuō)“動(dòng)力系統(tǒng)參與過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定，底盤系統(tǒng)做過(guò)ABS/EPB開(kāi)發(fā)，安全系統(tǒng)參與過(guò)氣囊開(kāi)發(fā)，內(nèi)外飾系統(tǒng)做過(guò)燈具、儀表臺(tái)開(kāi)發(fā)等，伴隨金旅海獅車型的技術(shù)完善與配置升級(jí)，自己也得到歷練提升，這份工作有挑戰(zhàn)，所以充實(shí)愉悅”。

　　二十年的時(shí)間，千錘百煉的他成長(zhǎng)為輕客技術(shù)中心電器室主任，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在金旅輕客產(chǎn)品精耕細(xì)作、穩(wěn)中求進(jìn)；二十年期間，廈門金旅更是把海獅玩出了“開(kāi)枝散葉、天女散花、天花亂墜”的感覺(jué)。

王烈

　　如果我們開(kāi)上帝視角或主角光環(huán)的話，王烈身上具有極其典型的符號(hào)意義，他的職業(yè)生涯是一條典型的中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域技術(shù)型工程師的成長(zhǎng)路徑；千千萬(wàn)萬(wàn)王烈這樣的角色，聚合在一起，成為技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品迭代、需求滿足的不可或缺的重要支撐。

　　那我們來(lái)看一下海獅在“王烈”、在金旅手里都玩兒出了什么花樣。從現(xiàn)在的角度看，相對(duì)于原版的海獅而言，金旅基本上做了從內(nèi)到外極為徹底的“理解”。總結(jié)一下，基本上可以算作是內(nèi)外兼修。

　　先說(shuō)外，第四代海獅產(chǎn)品，在日本只有平頂和高頂兩個(gè)版本，金旅針對(duì)商務(wù)接待需求自己開(kāi)發(fā)了一個(gè)中頂?shù)陌姹?。原版海獅的引進(jìn)車長(zhǎng)是4.9米，為了提升車輛運(yùn)營(yíng)效率需求，金旅開(kāi)發(fā)4.5米和5.3米的兩種車長(zhǎng)版本，適應(yīng)國(guó)內(nèi)各細(xì)分市場(chǎng)需求。劃重點(diǎn)，金旅的海獅高、中、低都有，長(zhǎng)、短都有，寬、窄都有，海獅它老家都沒(méi)有！

　　再說(shuō)內(nèi)，從化油器到電控化油器，從單點(diǎn)電噴到多點(diǎn)電噴，排放標(biāo)準(zhǔn)從沒(méi)有國(guó)標(biāo)開(kāi)始，一路升級(jí)到國(guó)六。當(dāng)然這背后是一整條產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)與整合。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，空調(diào)。原裝的空調(diào)是日本電裝提供，直到國(guó)產(chǎn)化很長(zhǎng)時(shí)間之內(nèi)，空調(diào)依然是電裝品牌，只不過(guò)從原裝進(jìn)口換成了大連電裝在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。而現(xiàn)在，海獅車上空調(diào)已經(jīng)是以國(guó)內(nèi)上海加冷松芝為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)提供。不要小看零部件供應(yīng)鏈的變動(dòng)，這基本意味著金旅完成了重新定義產(chǎn)品，重新開(kāi)發(fā)的整套過(guò)程；而國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的成熟則支撐了金旅完成這樣的努力。

　　在我的BGM里 沒(méi)人能把海獅造得比我好

　　雖然產(chǎn)品還是看起來(lái)差不多，而這個(gè)時(shí)候的海獅已經(jīng)完完全全變成了中國(guó)人自己說(shuō)了算，know how的產(chǎn)品。金旅作為魔改中的翹楚，對(duì)海獅的各種改進(jìn)，估計(jì)豐田公司的團(tuán)隊(duì)看了，也得暗自感嘆一聲“會(huì)過(guò)日子”。

　　內(nèi)外兼修的金旅給了海獅“第二次生命”。隨之而來(lái)的就是海獅的奇幻旅程。還記得我們最開(kāi)始提到的，海獅剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)候，被用作高端接待等用途。然而，好東西就是好東西，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的近年來(lái)，海獅車型身上物流運(yùn)載的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。海獅的車貨總重比小兄弟微面更大，車內(nèi)空間大，裝載能力更強(qiáng)；而和輕卡相比，海獅操控性更好，也更適合在城區(qū)內(nèi)行駛。這些諸多優(yōu)點(diǎn)，極符合小本生意人的需求。

　　然而光流口水是沒(méi)用的，小本兒生意那能耗得起大筆投資？得想辦法把好東西白菜化，換句話說(shuō)，讓更多人能夠用的上、用得起。而白菜化，恰好就是中國(guó)工程師的祖?zhèn)魇炙?。金旅在其中的貢獻(xiàn)就是，讓更多人用得起，用得上便宜的海獅。

　　時(shí)至今日，秉承著這么多優(yōu)點(diǎn)的海獅，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的客戶評(píng)價(jià)第一位的就是“貼近市場(chǎng)”。什么是貼近市場(chǎng)？就是能夠讓抱有一腔熱血，但又囊中羞澀的創(chuàng)業(yè)者，在選擇了金旅海獅之后，能夠?qū)⑺拇蟛糠仲Y金、時(shí)間等寶貴資源投入到更需要他的地方。金旅的海獅，從此就成為他們的生意中，最不需要擔(dān)心的那一個(gè)環(huán)節(jié)。

　　我們自己吃上白菜，那不是事兒，白菜化又玩兒出花來(lái)的金旅海獅的另一段奇幻歷程也即將開(kāi)始——讓海外用戶也用上中國(guó)海獅。