“車輛坐著舒服，司機(jī)服務(wù)也好”“每天很多趟，換乘很方便”……在山東菏澤街頭，多位市民點(diǎn)贊公交。

菏澤公交黨委書記、董事長(zhǎng)殷正紅

　　近年來，菏澤公共交通集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“菏澤公交”）根據(jù)市民出行需求變化，主動(dòng)創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式，投用智能、綠色車輛，從服務(wù)、裝備等多方面發(fā)力，利用智能手段實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，為市民提供了便捷、綠色的出行服務(wù)。

菏澤公交的其中一處充電站

　　2021年，山東菏澤牡丹機(jī)場(chǎng)、菏澤東站陸續(xù)投用，菏澤公交迅速行動(dòng)，陸續(xù)開通了6條高鐵接駁以及1條直達(dá)機(jī)場(chǎng)的公交線路，助力菏澤構(gòu)建“市內(nèi)大循環(huán)、外圍大輻射、區(qū)域大聯(lián)通”的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。

　　菏澤公交董事長(zhǎng)殷正紅介紹，截至目前，6條高鐵接駁公交線路已運(yùn)送乘客43.2萬(wàn)人次，機(jī)場(chǎng)直達(dá)專線已服務(wù)乘客32.3萬(wàn)人次。

?？吭诤蕽烧镜闹型ㄐ翹系客車

　　優(yōu)化公交線網(wǎng)的同時(shí)，菏澤公交進(jìn)一步創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，推出了定制公交、夜間公交、順風(fēng)公交等特色線路，并根據(jù)客流情況及特點(diǎn)，科學(xué)選配車型。殷正紅介紹，最新采購(gòu)的中通“新N系”，已率先在機(jī)場(chǎng)、高鐵等接駁線路上投用。

低地板，上車更方便

　　“只要學(xué)生上車刷卡，乘車站點(diǎn)、時(shí)間及車輛等信息就實(shí)時(shí)短信發(fā)至家長(zhǎng)手機(jī)，便于家長(zhǎng)及時(shí)掌握學(xué)生行程?！币笳t說的正是菏澤公交2013年起開通的學(xué)生定制專線，小區(qū)至學(xué)校點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)。

　　開通高鐵、機(jī)場(chǎng)專線，增開賞花專線，開行企業(yè)定制公交……菏澤的公交服務(wù)正逐漸深化、細(xì)化，更貼近市民的出行需求。

　　安全、智能、綠色是菏澤公交購(gòu)車顯著特點(diǎn)?！昂蕽晒幻看胃碌能囕v都是業(yè)內(nèi)主流新車型，并且從2015年起以純電動(dòng)車型為主，如今1095輛公交車中純電動(dòng)車750輛，占比達(dá)68%。”殷正紅說。

　　從2019年開始對(duì)智能化配置的重視，到如今搭載全車?yán)走_(dá)預(yù)警、駕駛員安全管理系統(tǒng)、車載感知器等在內(nèi)的中通新N系大量引入，車輛智能化水平不斷提升，行車更安全。

車輛?？浚丝蜏?zhǔn)備上車

　　“這批公交車搭載中通U-LINK系統(tǒng)，并接入智慧公交大數(shù)據(jù)平臺(tái)，真正實(shí)現(xiàn)人、車、路、網(wǎng)數(shù)字化閉環(huán)管理?！?/strong>殷正紅介紹，不僅信息可實(shí)時(shí)上傳，公交司機(jī)還可實(shí)時(shí)掌握同線路公交車信息，適時(shí)調(diào)整行駛速度，避免車輛“扎堆”或“大間隔”。

由菏澤站始發(fā)的中通新N系客車

　　“智能化這步菏澤公交是走對(duì)了，通過智能系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，有效保障了行車安全。”殷正紅感慨道。

　　在菏澤公交智能調(diào)度中心，可隨時(shí)查看任意一臺(tái)車輛信息，包括實(shí)時(shí)位置、電池電量、維修保養(yǎng)、百公里能耗等數(shù)據(jù)。

　　2021年，菏澤公交引入中通客車的U-LINK系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)“人、車、路”進(jìn)行高效管理。“這一系統(tǒng)使企業(yè)車輛使用、維保等更高效，而且有助于降低企業(yè)車輛使用成本。”殷正紅說。

菏澤公交智能調(diào)度中心

　　“當(dāng)車輛有異?；蜻_(dá)到維保要求時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推送信息至司機(jī)和維保人員，省時(shí)、省力、省心。”智能調(diào)度指揮中心主任劉媛媛分享了使用U-LINK系統(tǒng)的感受。

　　引入該系統(tǒng)后，所有車輛相關(guān)信息均有跡可尋，把機(jī)務(wù)工作帶入一個(gè)主動(dòng)觸發(fā)運(yùn)行的模式，實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化管控。

智能調(diào)度中心主任劉媛媛分享U-LINK使用感受

　　談起車輛使用成本管控經(jīng)驗(yàn)，殷正紅告訴記者，堅(jiān)持“以養(yǎng)為主、以修為輔”的管理理念，車型、品牌的集中，有助于企業(yè)維修保養(yǎng)以及配件儲(chǔ)備，可有效降低運(yùn)維成本。如今，菏澤公交絕大多數(shù)公交車都是中通品牌，占總車數(shù)比例已超過80%。從最早的“陽(yáng)光”系列到后來的“風(fēng)采”系列，再到如今的“新N系”系列……從2013年起，菏澤公交幾乎運(yùn)營(yíng)過中通所有公交車型，見證了其公交產(chǎn)品的更新?lián)Q代。

菏澤公交采購(gòu)的中通“三代”車型

　　“中通客車性價(jià)比高，可靠耐用，我們2015年投用的6米純電動(dòng)公交車，如今還在運(yùn)營(yíng)?！币笳t介紹，中通客車的售后服務(wù)同樣及時(shí)、貼心，切實(shí)保障了車輛出勤率。