據(jù)從福建泉州市公交集團獲悉，近日，泉州公交集團新購置10輛“適老公交”，預(yù)計于年底前投放在K307、K1線路上。

　　泉州公交集團黨群工作部柯馨向界面新聞介紹，此次采購上線的“適老公交”車長8.8米，較常規(guī)公交車長更短、車體較寬，更方便乘坐輪椅的老人使用。同時，該車型采用了一級踏步、低地板全平的設(shè)計，上下車門離地高度不超過34厘米，相比于傳統(tǒng)公交的兩級或者三級臺階，對腿腳不便的老人更加友好。

　　另外，該款車的后門處還配備了無障礙翻板，專門為乘坐輪椅的乘客服務(wù)。輪椅上車后還可以停放在設(shè)有防撞緩沖墊以及專用安全帶的指定區(qū)域，避免車輛行駛中導(dǎo)致輪椅滑動引發(fā)安全問題。

圖片來源：泉州公交

　　泉州公交并非個例，今年以來，多地公交加快推進“適老公交”服務(wù)。目前，四川成都公交已開通6條“適老公交”專線；河南鄭州已開通16條敬老愛老專線，投入350多輛低入口城市公交車；安徽六安也計劃將城區(qū)301路、10路兩條公交線路打造成“敬老愛老”公交專線。

　　此外，還有一些城市公交專門為老人開通了買菜、兒童接送專線。例如，蘇州園區(qū)公交今年開通了兩條買菜公交專線，線路直達菜市場，還接駁醫(yī)院、串聯(lián)學(xué)校。深圳公交在M465線和B729線部分公交車上線了“學(xué)生安心守護”主題車廂，線路服務(wù)范圍覆蓋多所學(xué)校，其中還途經(jīng)市兒童樂園。

　　11月20日午間，界面新聞記者體驗乘坐成都的66路“適老公交”專線。記者在乘坐過程中發(fā)現(xiàn)，出城方向客流較少，最高峰時只有五位乘客，其中四位是老人。進城方向的公交乘客多了起來，車內(nèi)基本坐滿，絕大部分乘客也是老人。公交車上備有便民箱，里面有創(chuàng)口貼、酒精紙、老花鏡、嘔吐袋等常用便民物品。

一位老人正在走下公交車（拍攝：界面新聞 唐?。?/p>

　　此外，多地公交還對公交車站、公交APP進行了適老化改造。據(jù)河北滄州公交公眾號消息，滄州公交將原本高出人行道地面十幾厘米的站臺改造成為輪椅坡道，目前366座公交站臺已完成無障礙改造并投入使用?！昂戏手腔酃弧盇PP使用大量使用易辨認的圖形界面，便于老年人識別。

　　柯馨表示，推出“適老公交”是當(dāng)前全國公交服務(wù)的大趨勢。一方面，老齡化社會到來，老年乘客成為公交服務(wù)的主要對象，公交需要針對老年客群提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；另一方面，無論是保持一元票價還是推出更多的服務(wù)，公交均是以公益性為主。

　　今年10月，民政部發(fā)布的《2022年民政事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國60周歲及以上老年人口2.8億人，占總?cè)丝诘?9.8%。

　　不過，《人民公交》雜志社社長陳超華對界面新聞表示，公交公司的適老化服務(wù)還在探索階段，目前服務(wù)覆蓋面有限、規(guī)范標準缺乏。很多公交車站初期建造未能考慮老人出行問題，后期改造將加大成本投入，并且后期公交站臺還將面臨維護成本高等問題，適老化交通出行在硬件設(shè)施和服務(wù)上仍有較大的探索空間。

　　陳超華認為，交通的適老化不能僅僅依靠公交公司一方，公交本身面臨成本倒掛問題，在資金、規(guī)劃等多方面仍需政府方面支持。

　　今年4月，我國出臺了《2023年持續(xù)提升適老化無障礙交通出行服務(wù)工作方案》。其中提出，今年預(yù)計新打造敬老愛老城市公共汽電車線路1000條，推動城市客運無障礙設(shè)施設(shè)備更新改造，加快低地板及低入口城市公共汽電車推廣應(yīng)用。